加州大學(xué)圣迭戈分校的納米工程師們發(fā)現(xiàn)了在超低溫下性能良好的鋰金屬電池的新原理;主要是電解質(zhì)對鋰離子的吸附越弱越好。通過使用這種弱結(jié)合電解質(zhì)，研究人員開發(fā)出了一種可在零下60攝氏度反復(fù)充電的鋰金屬電池，這在該領(lǐng)域尚屬首次。研究人員將他們的研究
12月23日，湘潭電化發(fā)布公告稱，公司擬以貨幣出資11,020萬元與新鄉(xiāng)市中天新能源科技股份有限公司（以下簡稱“中天新能”）、靖西立盛企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）（暫定名，以市場監(jiān)督管理部門核定為準(zhǔn)，以下簡稱“靖西立盛”）、靖西立鵬企業(yè)管理
近日，博世中國與中國高端商用車制造商慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司在重慶簽署合資協(xié)議。雙方將成立合資公司，共同開發(fā)和銷售燃料電池解決方案。合資公司的注冊資本為8億元人民幣，其中博世持股60%，慶鈴持股40%。新成立的公司將主要負(fù)責(zé)燃料電池系統(tǒng)的開
機(jī)構(gòu)認(rèn)為，2020年四季度以來，國內(nèi)精煉鎳需求淡季不淡，新能源、合金產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)︽囆枨蟮睦瓌?，是鎳價近期持續(xù)走強的重要原因。隨著高鎳三元電池的推廣，新能源汽車領(lǐng)域?qū)︽嚨男枨筮M(jìn)一步增加，預(yù)計到2030年，全球電池對鎳的需求有望達(dá)到16萬噸，占比
鋰離子電池具有比能量高，使用壽命長的優(yōu)點，目前已成為衛(wèi)星用儲能電池的首選。商用的18650型鋰離子電池由于技術(shù)成熟、尺寸標(biāo)準(zhǔn)、價格低廉，其在低成本微衛(wèi)星領(lǐng)域已得到一定的應(yīng)用。隨著鋰離子技術(shù)的發(fā)展，高比能電池材料的開發(fā)向著高電壓材料、高鎳三元
當(dāng)今大多數(shù)電子產(chǎn)品的核心是可充電鋰離子電池（LIB）。但是它們的儲能能力不足以用于大規(guī)模儲能系統(tǒng)（ESS）。鋰硫電池（LSB）在這種情況下可能會很有用，因為它們的理論儲能能力更高。由于它們的重量輕且成本較低，它們甚至可以在無人機(jī)等其他應(yīng)用中
2月23日，天奈科技發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步提升適應(yīng)下游市場擴(kuò)張需求的能力，加快實施企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，進(jìn)一步提升公司市場份額，擬通過全資子公司常州天奈材料科技有限公司在常州市武進(jìn)區(qū)常州西太湖科技產(chǎn)業(yè)園錦平路以東、長汀路以南、錦華路以西、長順路以北
據(jù)估計，到2050年，世界人口將達(dá)到95億。鑒于我們目前的能源大部分來自化石燃料，這在提供足夠的可持續(xù)電力的同時緩解氣候變化方面帶來了重大挑戰(zhàn)。近幾年來，有一個想法得到了廣泛的關(guān)注，那就是利用微生物燃料電池（MFCs）中的細(xì)菌發(fā)電。這些燃料
ITMO大學(xué)的物理學(xué)家發(fā)現(xiàn)了一種新方法，該方法可以在保持太陽能電池效率的同時將透明材料用于太陽能電池。新技術(shù)基于摻雜方法，通過添加雜質(zhì)來改變材料的特性，但無需使用昂貴的專用設(shè)備。這項研究的結(jié)果已發(fā)表在ACS Applied Material
2月23日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2021年1月份動力電池月度數(shù)據(jù)。今年1月份，我國動力電池產(chǎn)量共計12.0GWh，同比上升317.2%。從同比增長速度看，磷酸鐵鋰電池繼續(xù)大于三元電池；三元電池產(chǎn)量6.8GWh，同比上升241.6
液流電池廠商英國RedTEnergy公司和美國Avalon公司這兩家行業(yè)領(lǐng)先的廠商的業(yè)務(wù)經(jīng)營陷入困境時，這兩家公司的合作伙伴釩礦開采商Bushveld礦業(yè)公司建議他們討論合并事宜。這兩家公司于今年3月完成了合并，合資成立了Invinity
電動汽車用高能蓄電池需要高容量的蓄電池陰極。新型的鋰過量的富鎂陰極有望取代現(xiàn)有的鎳富集的陰極，但是了解鎂和氧如何適應(yīng)高壓下的電荷存儲對于其成功適應(yīng)至關(guān)重要。由華威大學(xué)WMG領(lǐng)導(dǎo)的研究與美國研究人員合作，進(jìn)行了一系列X射線研究，以確定氧離子而
串聯(lián)電池刷新電池記錄用砷化鎵（GaAs）和磷化鎵銦（GaInP）制造的太陽能電池，長期以來獲得了任何技術(shù)中最高的轉(zhuǎn)換效率，盡管這些材料和處理它們的技術(shù)的高成本使進(jìn)展主要局限于實驗室，除了在無人機(jī)上的一些利基應(yīng)用外，一般只有在衛(wèi)星和航天器方面
Lavo及其合資伙伴Nedstack周一表示，他們已與Springfield City Group（SCG）簽署了一份諒解備忘錄，計劃開發(fā)一個價值2000萬澳元（1570萬美元）的氫燃料電池制造廠。Lavo首席執(zhí)行官Alan Yu表示，該設(shè)
新能源材料指支撐新能源發(fā)展的、具有能量儲存和轉(zhuǎn)換功能的功能材料或結(jié)構(gòu)功能一體化材料。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，新型能源材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展和國家安全。中國工程院陳立泉院士科研團(tuán)隊在中國工程院院刊《中國工程科學(xué)》撰文
鋰離子電池為從手機(jī)到筆記本電腦再到電動汽車的所有設(shè)備供電。世界各地的科學(xué)家一直在尋找新的和改進(jìn)的組件，以為這些應(yīng)用和其他應(yīng)用制造更好的電池。 美國能源部（DOE）的阿貢國家實驗室（Argonne National Laboratory）的科
億緯鋰能2月22日晚間發(fā)布公告稱，公司全資子公司荊門億緯創(chuàng)能鋰電池有限公司擬分階段將其動力儲能電池業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)（含已建成的前次募集資金投資項目“荊門億緯創(chuàng)能儲能動力鋰離子電池項目”相關(guān)資產(chǎn)）轉(zhuǎn)讓給公司全資子公司湖北億緯動力有限公司；億緯動力
電池技術(shù)正在不斷發(fā)展，并席卷全球，為機(jī)器和設(shè)備提供了多種可能性，有助于保持我們?nèi)蚧A(chǔ)設(shè)施的繁榮。但是隨著技術(shù)的進(jìn)步和眾多選擇，如何在傳統(tǒng)鉛酸電池和更新的鋰離子電池之間進(jìn)行選擇？競爭者鉛酸電池由于成本低，可靠性高和缺乏替代品，長期以來一直在
12月18日，銀保監(jiān)會網(wǎng)站發(fā)布中法人壽保險有限責(zé)任公司增資獲批公告，A股大牛公司寧德時代出資9億元，成為新晉股東，寧德時代最新市值為6755億元；還有青山控股、貴州貴星分別認(rèn)購9億元、2.1億元，原股東鴻商集團(tuán)則認(rèn)購7.9億元。曾經(jīng)含著“金
上周，幾家試圖開發(fā)固態(tài)電池的初創(chuàng)企業(yè)和現(xiàn)有的OEM廠商宣布了一些創(chuàng)新，這些創(chuàng)新可以為汽車制造商提供更安全、更便宜的鋰離子電池替代品，從而加速電動汽車的應(yīng)用。例如，與大眾汽車公司有戰(zhàn)略合作關(guān)系的QuantumScape公司宣布了一種固態(tài)電池的
