鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:483次 | 2019年04月27日
一周內(nèi)四家車企事故爆新能源車隱患
4月24日武漢市一輛比亞迪e5電動(dòng)汽車發(fā)生自燃事件。對(duì)此,比亞迪官方正式回應(yīng)稱,經(jīng)初步檢查,起火點(diǎn)位于車輛后備廂位置,車輛底盤位置的動(dòng)力電池完好無(wú)損。起火具體原因還需進(jìn)一步調(diào)查。先有特斯拉、蔚來(lái),接著是榮威和比亞迪,這已經(jīng)是短短一周時(shí)間內(nèi)的第4起新能源汽車自燃事件。
比亞迪電動(dòng)汽車發(fā)生自燃
4月24日上午,武漢市一所中學(xué)附近發(fā)生了一起比亞迪e5純電動(dòng)車起火事故。據(jù)官方報(bào)道稱,火勢(shì)被消防人員撲滅,事故并未造成人員傷亡。
4月24日當(dāng)晚,比亞迪汽車通過官方微博發(fā)布聲明,稱第一時(shí)間安排人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)初步檢查,起火點(diǎn)位于車輛后備廂位置,車輛底盤位置的動(dòng)力電池完好無(wú)損。該事件具體原因,比亞迪配合相關(guān)部門進(jìn)一步調(diào)查中。
比亞迪股價(jià)未現(xiàn)大幅波動(dòng)
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
數(shù)據(jù)顯示,今年3月,比亞迪累計(jì)銷售新車4.68萬(wàn)輛,1月至3月累計(jì)銷售新車約11.76萬(wàn)輛。其中,3月份新能源車銷量超過3萬(wàn)輛,與去年同期約1.4萬(wàn)輛相比增長(zhǎng)約115.59%;1月至3月累計(jì)銷量約7.32萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)146.89%。
上述數(shù)據(jù)可以看出,新能源車銷量占比亞迪總銷量的六成,也就是說(shuō)新能源車型給比亞迪的貢獻(xiàn)較大。
比亞迪新能源車的自燃目前對(duì)其股價(jià)并未產(chǎn)生大影響。萬(wàn)得股票數(shù)據(jù)顯示,4月24日比亞迪開盤報(bào)57.44,收盤報(bào)58.15,漲幅為2.09%;4月25日開盤報(bào)57.5,收盤報(bào)56.16,跌幅3.42%;截至4月26日上午收盤時(shí)報(bào)收55.95元,跌幅僅為0.37%。從連續(xù)三天的股價(jià)表現(xiàn)來(lái)看,比亞迪的股票并未產(chǎn)生很大跌幅。
近期新能源汽車接連失火
事實(shí)上,在此之前已發(fā)生3起新能源汽車失火事件。4月21日20時(shí)15分左右,上海市徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫(kù)內(nèi),一輛停放在車位內(nèi)的白色特斯拉突然猛烈自燃,火勢(shì)還殃及了周圍停放的其他車輛。4月22日,特斯拉在其官方微博上回應(yīng):得知這起事故后,已第一時(shí)間派出團(tuán)隊(duì)趕往現(xiàn)場(chǎng)。目前正積極聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門并配合核實(shí)情況;24日,特斯拉再次發(fā)文表示,目前相關(guān)事件正在權(quán)威部門的主導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)查,并未形成任何初步判定或結(jié)論。特斯拉將積極配合調(diào)查工作,及時(shí)公布調(diào)查結(jié)果。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
4月22日上午,西安蔚來(lái)授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒。蔚來(lái)方面表示,蔚來(lái)工作人員和當(dāng)?shù)叵啦块T一起撲滅明火,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人員傷亡,也無(wú)其他財(cái)產(chǎn)損失。目前蔚來(lái)已開啟對(duì)燃燒原因的調(diào)查,會(huì)在后續(xù)及時(shí)對(duì)外公布調(diào)查結(jié)果。
4月23日,有媒體報(bào)道稱,浙江杭州一輛榮威ei6新能源車型在路上起火燃燒。據(jù)報(bào)道,起火點(diǎn)在座艙內(nèi),該車整個(gè)座艙已經(jīng)燒光,且發(fā)動(dòng)艙和尾箱都有火燒痕跡,但車輛前后保險(xiǎn)杠保存完整。
新京報(bào)記者注意到,4月23日有多個(gè)燃料電池板塊股票開盤時(shí)出現(xiàn)大幅下跌最后跌停,收盤時(shí)該板塊整體跌幅超過3%。對(duì)此有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為這或許與特斯拉和蔚來(lái)的兩起燃燒事件有關(guān)。
綜合上述失火事件來(lái)看,目前事故原因均處于調(diào)查階段,目前尚不能確定起火原因。新能源汽車為何起火,汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任宋健分析認(rèn)為,自燃可能與快速高速充電相關(guān);還可能是因?yàn)殡姵毓芾砜刂破魇?,造成電池持續(xù)放電、最終導(dǎo)致電池過熱失火。