蓄電池也是是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸電池和免維護(hù)型蓄電池。鉛酸電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依賴正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的用途下進(jìn)行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。而且它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時(shí)間長等優(yōu)勢。所以在蓄電池的電壓測試方面也是不可忽視的。

下面我們來依次看看檢查蓄電池電壓的步驟。

在蓄電池電壓測試時(shí)，應(yīng)使車輛至少處于靜止?fàn)顟B(tài)2小時(shí)，2小時(shí)內(nèi)不起動、不加載、不卸載。

在用蓄電池測試儀測量蓄電池接線柱間的斷路電壓時(shí)要留意的是封閉點(diǎn)火開關(guān)。倘若測試出來的電壓等于或大于12.5V時(shí)，這是說明蓄電池正常。但是倘若電壓低于12.5V，那么車主就要找找原由了。

提議在測試的時(shí)候要留意的是，不能用數(shù)字萬用表或指針萬用表測量蓄電池電壓，因?yàn)檫@種測量方式在測量電路內(nèi)無負(fù)載，側(cè)量時(shí)，儀表顯示值不一定是蓄電池的實(shí)際電壓，所以會導(dǎo)致測量不準(zhǔn)確。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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