鉅大LARGE | 點擊量：4143次 | 2021年05月17日
電動汽車電池修復(fù)液別亂用 使用后電池可能會發(fā)燙變形
家里的電動汽車?yán)m(xù)航能力下降了，怎么辦？網(wǎng)上流行一種電池修復(fù)液，可成功解決電池問題。近日，市民許先生撥打本報熱線968820稱，他在網(wǎng)上購買了這種電池修復(fù)液，操作后卻出現(xiàn)了電池發(fā)燙、鼓包的問題，根本無法正常使用。
一點兒用都沒有，反倒讓我的電瓶車報廢了！一談到這個糟心事，許先生就和記者抱怨了起來。他告訴記者，自己的電池屬于鉛酸電池，按照商家的說法，加入修復(fù)液便可以解決電池問題。那么，電池修復(fù)液為何沒有起到效果？這種神器，能否起到傳說中的修復(fù)用途？記者展開調(diào)查。
【市民遭遇】續(xù)航里程不升反降30公里變15公里
十一月十二日，許先生無意間在網(wǎng)上看到一種電池修復(fù)液帶有電解液的蒸餾水，特別添加了修復(fù)配方，還可在家自己操作。
商品簡介上寫著所有電池全部通用，商家也信誓旦旦地告訴許先生，他的鉛酸電池也能添加，并承諾不會出問題?？吹骄W(wǎng)上的眾多好評反饋，許先生便動了心。于是，他花了20元購買了500毫升的電池修復(fù)液。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
十一月十五日，許先生收到了電池修復(fù)液，打開之后，淡黃色的透明液體帶有一股硫酸味。和商家再三確認(rèn)后，許先生打開了電池蓋板，并按賣家指導(dǎo)，在六個小孔里分別加入了5-10毫升的溶液，并充電兩個小時。
第二天，滿心期待的許先生發(fā)現(xiàn)原本可以來回30公里的電動汽車，現(xiàn)在只能跑15公里。而以前都要六個小時才能充滿的電池，現(xiàn)在四個小時就滿了，充不進(jìn)去了。賣家對許先生解釋說，要使用大功率的充電器進(jìn)行激活。于是，許先生再次按照賣家的指導(dǎo)，借來了朋友的充電器進(jìn)行充電。
許先生察覺到，充電時電池蓋板開始發(fā)燙。停止充電后，許先生打開了蓋板，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有不少電解液出現(xiàn)在鉛酸電池表面，而電池也早已鼓包變形。
【記者調(diào)查】修復(fù)液并非萬能藥水僅能修復(fù)特定問題
為此，記者隨機(jī)走訪廈門的多家電動汽車維修鋪，其中有不少店家均向記者表示，自己從沒有聽過這種修復(fù)液。
而當(dāng)記者走訪仙岳路的一家電動汽車維修店時，店內(nèi)的維修小哥一聽到電池修復(fù)液，便笑著和記者說，這就是他們俗稱的加水，電池會因為失水而無法繼續(xù)發(fā)生反應(yīng)，這時候要添加帶有電解液的蒸餾水。
在金泰路一家電動汽車維修鋪里，老板告訴記者，店里有這種電池修復(fù)液，但要看過了電動汽車，才能決定加不加水。他接著說，市面上的電動汽車電池種類有兩種，分別是鉛酸電池和鋰離子電池。假如是鉛酸蓄電池，通過加水，確實可以延長電池的使用壽命；但另一種鋰離子電池，則要在干燥的環(huán)境進(jìn)行反應(yīng)，是不能加水的。
私自添加不可取
電池修復(fù)需專業(yè)操作
記者聯(lián)系到了廈門大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院的黃令教授。黃令教授表示，消費者購買并添加修復(fù)液的方法并不可取，而所謂的修復(fù)因子和修復(fù)配方，只是商家售賣的噱頭。
從事電池管理的專業(yè)人士何先生則告訴記者，電池修復(fù)液確實有一定的效果，但僅僅只針對傳統(tǒng)的鉛酸電池。網(wǎng)上電池修復(fù)液種類較多，消費者難以辨別；修復(fù)液內(nèi)容，消費者也無從考證，而帶有雜質(zhì)的電池修復(fù)液，反而更容易加快電池衰竭。盲目開蓋進(jìn)行添加，看似簡單，實則風(fēng)險滿滿。很可能因為操作不當(dāng)、添加液體過多等，造成電池出現(xiàn)過多氣體，出現(xiàn)電池發(fā)燙、鼓包，甚至報廢。
市民平時使用電動汽車時，充電時間切勿過長，過充會導(dǎo)致安全隱患。他也提醒廣大市民，一旦電動汽車出現(xiàn)問題，要前往專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查，切莫為了貪圖方便而自己進(jìn)行修復(fù)。
