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電動汽車電池修復液可以用嗎?為何使用后電池發(fā)燙變形?

鉅大LARGE  |  點擊量:1919次  |  2021年04月16日  

家里的電動汽車續(xù)航能力下降了,怎么辦?網上流行一種電池修復液,可成功解決電池問題。近日,市民許先生撥打本報熱線968820稱,他在網上購買了這種電池修復液,操作后卻出現(xiàn)了電池發(fā)燙、鼓包的問題,根本無法正常使用。


一點兒用都沒有,反倒讓我的電瓶車報廢了!一談到這個糟心事,許先生就和記者抱怨了起來。他告訴記者,自己的電池屬于鉛酸電池,按照商家的說法,加入修復液便可以解決電池問題。那么,電池修復液為何沒有起到效果?這種神器,能否起到傳說中的修復用途?記者展開調查。


【市民遭遇】續(xù)航里程不升反降30公里變15公里


十一月十二日,許先生無意間在網上看到一種電池修復液帶有電解液的蒸餾水,特別添加了修復配方,還可在家自己操作。


商品簡介上寫著所有電池全部通用,商家也信誓旦旦地告訴許先生,他的鉛酸電池也能添加,并承諾不會出問題??吹骄W上的眾多好評反饋,許先生便動了心。于是,他花了20元購買了500毫升的電池修復液。

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充電溫度:0~45℃
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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

十一月十五日,許先生收到了電池修復液,打開之后,淡黃色的透明液體帶有一股硫酸味。和商家再三確認后,許先生打開了電池蓋板,并按賣家指導,在六個小孔里分別加入了5-10毫升的溶液,并充電兩個小時。


第二天,滿心期待的許先生發(fā)現(xiàn)原本可以來回30公里的電動汽車,現(xiàn)在只能跑15公里。而以前都要六個小時才能充滿的電池,現(xiàn)在四個小時就滿了,充不進去了。賣家對許先生解釋說,要使用大功率的充電器進行激活。于是,許先生再次按照賣家的指導,借來了朋友的充電器進行充電。


許先生察覺到,充電時電池蓋板開始發(fā)燙。停止充電后,許先生打開了蓋板,發(fā)現(xiàn)已經有不少電解液出現(xiàn)在鉛酸電池表面,而電池也早已鼓包變形。


【記者調查】修復液并非萬能藥水僅能修復特定問題


為此,記者隨機走訪廈門的多家電動汽車維修鋪,其中有不少店家均向記者表示,自己從沒有聽過這種修復液。

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而當記者走訪仙岳路的一家電動汽車維修店時,店內的維修小哥一聽到電池修復液,便笑著和記者說,這就是他們俗稱的加水,電池會因為失水而無法繼續(xù)發(fā)生反應,這時候要添加帶有電解液的蒸餾水。


在金泰路一家電動汽車維修鋪里,老板告訴記者,店里有這種電池修復液,但要看過了電動汽車,才能決定加不加水。他接著說,市面上的電動汽車電池種類有兩種,分別是鉛酸電池和鋰離子電池。假如是鉛酸蓄電池,通過加水,確實可以延長電池的使用壽命;但另一種鋰離子電池,則要在干燥的環(huán)境進行反應,是不能加水的。


專家提醒


私自添加不可取


電池修復需專業(yè)操作


記者聯(lián)系到了廈門大學化學化工學院的黃令教授。黃令教授表示,消費者購買并添加修復液的方法并不可取,而所謂的修復因子和修復配方,只是商家售賣的噱頭。


從事電池管理的專業(yè)人士何先生則告訴記者,電池修復液確實有一定的效果,但僅僅只針對傳統(tǒng)的鉛酸電池。網上電池修復液種類較多,消費者難以辨別;修復液內容,消費者也無從考證,而帶有雜質的電池修復液,反而更容易加快電池衰竭。盲目開蓋進行添加,看似簡單,實則風險滿滿。很可能因為操作不當、添加液體過多等,造成電池出現(xiàn)過多氣體,出現(xiàn)電池發(fā)燙、鼓包,甚至報廢。


市民平時使用電動汽車時,充電時間切勿過長,過充會導致安全隱患。他也提醒廣大市民,一旦電動汽車出現(xiàn)問題,要前往專業(yè)的維修店進行檢查,切莫為了貪圖方便而自己進行修復


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