目前國內(nèi)外已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的合成方法均是高溫固相法，高溫固相法又分傳統(tǒng)的（以天津斯特蘭、湖南瑞翔、北大先行等為代表）和改進(jìn)的（以美國威能、蘇州恒正為代表，也稱碳熱法）兩種。本項(xiàng)目的合成方法與美國valence公司的合成方法相近，即采用碳熱法。與大多數(shù)生產(chǎn)廠家不同之處有原材料選擇和燒結(jié)工藝。產(chǎn)品性能與國外公司的對(duì)比如下表。

與國內(nèi)外公司同類產(chǎn)品比較

美國valence天津斯特蘭湖南瑞翔本項(xiàng)目備注

平均粒徑2-4μm2-4μm2-4μm2-4μm可調(diào)

比容量>130典型值135>130典型值140>130典型值135130典型值135混粉

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

振實(shí)1.51.11.21.5

比表面積(m2/g)12<15<15<20

2000次循環(huán)后容量衰減率(%)<10<20<15<15

技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)

外觀：灰黑色粉末，無結(jié)塊。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

物理性能：

X射線衍射：對(duì)照J(rèn)CDS標(biāo)準(zhǔn)，無雜相存在。

粒度分布：正態(tài)分布D50=2-3μm，D90<10μm。

振實(shí)密度：1.5g/cm3。

比表面積：?15m2/g。

電化學(xué)性能：1C放電容量>130mAh/g

2000個(gè)循環(huán)容量衰減小于15%

市場(chǎng)分析3.1市場(chǎng)前景需求

國內(nèi)方面，山東海霸通訊設(shè)備有限公司投資3億人民幣，新建廠房占地350畝。擬建成國內(nèi)最大的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。萬向集團(tuán)實(shí)測(cè)了山東海霸的磷酸鐵鋰聚合物動(dòng)力電池，發(fā)現(xiàn)其性能比錳酸鋰電池性能還要好，通常所擔(dān)心的低溫性能在－20℃已經(jīng)達(dá)到80%設(shè)計(jì)容量，而高倍率放電10C時(shí)也可達(dá)到80%容量，僅溫升過快而已。這表明，磷酸鐵鋰已經(jīng)基本達(dá)到電動(dòng)汽車的使用要求！當(dāng)然磷酸鐵鋰要大行其道，可能還有一些工藝完善，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定化的過程，但據(jù)預(yù)測(cè)，2－3年內(nèi)必是磷酸鐵鋰作為動(dòng)力電池的主流，這個(gè)觀點(diǎn)是絕大多數(shù)動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)者和研究者的共識(shí)。另外，深圳市比亞迪電池股份有限公司正致力于研究動(dòng)力汽車，目前該公司大批量采購國內(nèi)生產(chǎn)的磷酸鐵鋰，凡是能批量生產(chǎn)的，比亞迪公司都成噸的采購，據(jù)稱目前磷酸鐵鋰月需求是40噸。該公司已經(jīng)先購入三條不同的燒結(jié)設(shè)備準(zhǔn)備進(jìn)行中試研究。此外，ATL廣東新能源目前每月對(duì)磷酸鐵鋰的需求是10噸，天津力神在經(jīng)過長時(shí)間的為ValenceOEM后，每月也有固定的磷酸鐵鋰需求。河南環(huán)宇集團(tuán)和青島澳柯瑪都希望能尋找到供應(yīng)磷酸鐵鋰材料的國內(nèi)生產(chǎn)廠家。還有一些鋰離子電池生產(chǎn)廠家都已經(jīng)對(duì)磷酸鐵鋰系列的電池進(jìn)行了較長的研究，已經(jīng)獲得了使用經(jīng)驗(yàn)，市場(chǎng)已經(jīng)逐漸成熟。歐美、臺(tái)灣、日本方面對(duì)磷酸鐵鋰材料也有很大的需求量，目前磷酸鐵鋰材料在國內(nèi)和國際市場(chǎng)上都處于供不應(yīng)求狀態(tài)，蘇州恒正科技制備的磷酸鐵鋰材料售價(jià)高達(dá)30多萬/噸，另外，臺(tái)灣必翔愿意獨(dú)家包銷湖南瑞翔的磷酸鐵鋰材料5年，足見國際市場(chǎng)磷酸鐵鋰的需求之旺盛。

據(jù)某公司的一份磷酸鐵鋰生產(chǎn)可行性分析報(bào)告估計(jì)，至2006年，鋰離子動(dòng)力電池總需求量為50.69億Ah（單體電池工作電壓3.6伏），折算為正極材料其消耗量為36200噸。而以上數(shù)據(jù)僅僅只包含了國內(nèi)市場(chǎng)，考慮到國外市場(chǎng)的拓展及電動(dòng)轎車的潛在發(fā)展，對(duì)動(dòng)力型鋰離子電池正極材料的需求量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出36200噸。綜合上述分析，磷酸鐵鋰作為新型高能鋰離子電池的正極活性材料及電子材料產(chǎn)品，隨著電池工業(yè)及電子工業(yè)的發(fā)展，具有廣闊的市場(chǎng)前景。在未來的兩三年內(nèi)，磷酸鐵鋰的市場(chǎng)需求量將達(dá)5萬噸以上，尤其是在動(dòng)力型電池應(yīng)用方面對(duì)磷酸鐵鋰的需求將大幅增加。

但目前磷酸鐵鋰還沒有達(dá)到像鈷酸鋰這樣的應(yīng)用廣度，主要原因是鋰離子電池生產(chǎn)廠家沒有穩(wěn)定的貨源供應(yīng)情況下，也不能進(jìn)行電池生產(chǎn)線的擴(kuò)產(chǎn)，問題解決的關(guān)鍵還是在于磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量的提高和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性的解決。解決產(chǎn)品的穩(wěn)定性也正是本技術(shù)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)所在。

3.2目前消費(fèi)需求和潛在客戶

目前磷酸鐵鋰尚沒有達(dá)到大規(guī)模商品化的主要原因是磷酸鐵鋰產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，這一問題正被某些公司所解決。正由于部分技術(shù)問題尚未得到完美解決，磷酸鐵鋰材料目前主要用在高爾夫球場(chǎng)推車用電源，礦燈，電動(dòng)摩托，電動(dòng)自行車，動(dòng)力工具、以及電動(dòng)汽車等方面。潛在客戶有以下公司。

(詳細(xì)客戶資料初談后才能提供)

3.3推廣應(yīng)用領(lǐng)域

磷酸鐵鋰的應(yīng)用領(lǐng)域主要有：

（1）儲(chǔ)能設(shè)備

太陽能、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)之儲(chǔ)能設(shè)備；

不斷電系統(tǒng)UPS；

配合太陽能電池使用作為儲(chǔ)能設(shè)備（比亞迪已經(jīng)在生產(chǎn)此類電池）；

（2）電動(dòng)工具類

高功率電動(dòng)工具（無線）；

電鉆、除草機(jī)等；

（3）輕型電動(dòng)車輛

電動(dòng)機(jī)車,電動(dòng)自行車,休閑車,高爾夫球車,電動(dòng)推高機(jī),清潔車；

混合動(dòng)力汽車（HEV），近期2－3年的目標(biāo)；

（4）小型設(shè)備

醫(yī)療設(shè)備：電動(dòng)輪椅車，電動(dòng)代步車）；

玩具（遙控電動(dòng)飛機(jī),車,船）；

（5）其它小型電器

礦燈；

植入性的醫(yī)療器械(磷酸鐵鋰無毒性，鋰電池僅鐵鋰可滿足要求)；

替代鉛酸,鎳氫,鎳鎘,鋰鈷,鋰錳類電池在小型電器上的應(yīng)用（2007鎳鎘將全面退出市場(chǎng)）；

目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用：1.8Ah及以下的18650型圓柱電池。應(yīng)用市場(chǎng)：18650型是一種通用標(biāo)準(zhǔn)，可用于小型電器。全球需求為5000萬個(gè)電池/年，折算為正極材料需求600噸。

磷酸鐵鋰的總生產(chǎn)能力預(yù)計(jì)到2007年底將達(dá)到3000-4000噸/年左右。

磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格目前比較高，國內(nèi)售價(jià)為18萬/噸，國外公司和董明的價(jià)格為30萬/噸。主要原因有：（1）鋰源上漲，目前Li2CO3和LiOH等價(jià)格均在6.5萬/噸左右，而2005年價(jià)格為3萬多，2006年初為4萬左右。（2）生產(chǎn)成本高，生產(chǎn)企業(yè)采用LiH2PO4(磷酸二氫鋰)作為鋰源，解決了環(huán)境污染問題，但原材料成本提高。（3）目前這個(gè)材料應(yīng)用主要是出口，正極材料能提供更好的安全性和穩(wěn)定性，價(jià)格因素不太敏感。

預(yù)計(jì)近3年內(nèi)，將會(huì)出現(xiàn)磷酸鐵鋰和錳酸鋰，三元系材料在市場(chǎng)并存的局面，主要看誰能提供批量穩(wěn)定的正極材料，誰就能占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額。預(yù)計(jì)3年后磷酸鐵鋰的應(yīng)用將會(huì)有一個(gè)很大的增加，并將會(huì)占據(jù)主導(dǎo)地位。據(jù)國內(nèi)大型鋰離子電池正極材料供應(yīng)商的預(yù)測(cè)，磷酸鐵鋰的實(shí)際需求有望在三年內(nèi)達(dá)到上萬噸/年。

競爭分析3.4競爭性分析

主要競爭來自于美國valence、美國A123公司，天津斯特蘭。

（1）美國valence公司及在華企業(yè)威能

美國Valence公司2003年開始LiFePO4的產(chǎn)業(yè)化，解決了其電池的倍率放電及低溫性能等問題，并和中國的部分鋰離子電池廠家進(jìn)行合作，并以O(shè)EM方式生產(chǎn)4～10Ah的聚合物電池，同時(shí)，在中國蘇州擬建生產(chǎn)基地（威能和威泰），自己生產(chǎn)聚合物電池。

但是由于Valence公司面對(duì)國內(nèi)的客戶并不出售電池材料。而與其合作的電池廠家利潤空間和主動(dòng)性受到了限制，因此對(duì)能夠提供穩(wěn)定的正極材料的廠家非?？释?。

預(yù)計(jì)近幾年，Valence還不足構(gòu)成實(shí)質(zhì)競爭。

（2）美國A123公司及其在華企業(yè)高博

A123公司主要從事?lián)诫s金屬離子的LiFePO4材料的商品化運(yùn)作，但相關(guān)網(wǎng)站上涉及技術(shù)指標(biāo)的公開資料不多，部分產(chǎn)品已在臺(tái)灣的部分廠家試用，但據(jù)稱無量產(chǎn)能力，且批次穩(wěn)定性差。A123公司與Valence公司類是，也是以O(shè)EM的方式和國內(nèi)的一些電池廠家進(jìn)行合作。A123公司在中國的常州建設(shè)生產(chǎn)基地高博。A123公司目前定位為潛在的競爭者。

（3）其它企業(yè)的競爭

國內(nèi)的其它企業(yè)例如天津斯特蘭，湖南瑞翔，北大先行和恒正納米科技也都進(jìn)行了中試實(shí)驗(yàn)，但是他們的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品各有不利的方面。其中，湖南瑞翔和北大先行據(jù)稱是較早地完成中試的廠家，但是他們目前尚不能解決產(chǎn)品批次間穩(wěn)定性的問題。他們用的原料和技術(shù)路線都不是最具有競爭力。原料主要是運(yùn)用鐵的有機(jī)鹽，工藝存在煅燒時(shí)間長，而生產(chǎn)的產(chǎn)品批次間不穩(wěn)定，產(chǎn)品在做成品電池的時(shí)候粘著性差。恒正納米科技目前在產(chǎn)量上還未形成規(guī)模，而且在最終產(chǎn)品中為了提高導(dǎo)電性，添加了價(jià)格昂貴的Ni、Co和Mn過渡金屬層狀材料；并且廣泛采用進(jìn)口設(shè)備和原材料，因此成本很高。因此他們的產(chǎn)品價(jià)格是目前商業(yè)價(jià)格的兩倍還要多。天津斯特蘭收購了北京中輝振宇，目前有4條網(wǎng)帶式燒結(jié)爐，計(jì)劃07年擴(kuò)產(chǎn)至20條，產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)基本成熟，目前產(chǎn)品供不應(yīng)求，預(yù)計(jì)3年后會(huì)有一定的競爭威脅。

總之，目前磷酸鐵鋰產(chǎn)品正處于行業(yè)的萌芽階段，而中國環(huán)境問題突出，能源問題緊張，因此磷酸鐵鋰產(chǎn)品潛在市場(chǎng)巨大，而國內(nèi)外的電池材料廠家要么不具備穩(wěn)定的生產(chǎn)能力要么生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量存在諸多問題或產(chǎn)量太小。結(jié)論：磷酸鐵鋰的生產(chǎn)在近2－3年不會(huì)發(fā)生爭奪客戶的競爭，目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀是客戶尋找市場(chǎng)。