鉅大LARGE | 點擊量：425次 | 2023年02月01日
348批汽車通告：比亞迪申報華為電機版本車型，蔚來ET7攜磷酸鐵鋰電池亮相
宏光MINIEV的銷量，或將繼續(xù)新增。
九月九日，工信部對申報第348批《道路機動車輛生產公司及產品通告》的車型進行公示，宏光MINIEV長續(xù)航版本赫然位列其中。
宏光MINIEV新增重慶廠進行生生產，并新增大電池容量版本，或將是傳聞中的300公里級續(xù)航版MINIEV。
在348批汽車通告中，共有298款新能源汽車進行了申報，環(huán)比減少4％。其中新能源乘用車共計申報55款，環(huán)比減少10％。
348批中新能源乘用車按分類劃分情況
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
純電車型，依舊是各家車企申報的重要類型，多款重磅純電動汽車進行了申報，包括上汽智己L7，蔚來ET7，以及長安福特MustangMach－E等。
348批通告中新能源乘用車按級別劃分情況
從級別分類情況來看，純電動微型車數(shù)量最多，達到15款，而其中上汽通用五菱一家就申報了10款微型電動汽車。在純電動SUV中，緊湊級和中級SUV車型，則是重要申報的汽車類型。
在動力鋰電池方面，本批次通告中，蔚來申報的ET7車型，申報了采用磷酸鐵鋰／三元鋰混合型動力鋰電池的版本，這是首次有混合電池材料類型的電動汽車進行申報。
在智能化方面，具備ACC、LKA的L2級智能輔助駕駛配置新車總計有35款，在總計55款新車中占比64％。其中蔚來ET7車型，配置了激光。
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重磅車型：
宏光MINIEV長續(xù)航版／蔚來ET7／智己L7……
在本批新車通告中，智己L7、蔚來ET7等C級轎車是主角，但最應值得關注的車型，依舊是爆款車型宏光MINIEV。
上汽通用五菱在本批通告中新申報的宏光MINIEV車型，車長、軸距均有新增，電池容量有大幅度上升，預計續(xù)航里程超過300公里。
宏光MINIEV新款
在外觀方面，新款宏光MINIEV在B柱位置有所加長，車身長度加長至2997mm，比現(xiàn)款車型長77mm。新增的車長重要位于兩軸之間，軸距拉長70mm，達到2010mm。造型上，輪轂配色有所改變，并將放光鏡調整為黑色。
宏光MINIEV選裝配置
從選裝配置看，本次申報的宏光MINIEV或將命名為GameBoy版本。
宏光MINIEV參數(shù)
本次申報的新款宏光MINIEV，最大變化是核心參數(shù)的變化，從申報數(shù)據(jù)看，電池額定容量提升至230Ah，電壓則維持在115V低壓平臺沒有變化，電池包帶電量提升至26．45kWh。
作為參考的是，現(xiàn)款宏光MINIEV馬卡龍版電池容量13．8kWh，續(xù)航里程170公里，在電池容量升級到26．45kWh后，新款宏光MINIEV的續(xù)航里程必將突破300公里。
蔚來ET7在本批次通告中，完成了首次申報。
蔚來ET7申報圖正面
從申報圖看，蔚來ET7外觀效果和公布會上亮相的版本相同，蔚來ET7延續(xù)了蔚來分體式前大燈的家族設計風格，但在前保險杠等部位的設計有別于ES系列車型。
瞭望塔式智能輔助駕駛硬件布局方法，是蔚來ET7和其他車輛的明顯不同。
據(jù)蔚來汽車官方信息，蔚來ET7的智能輔助駕駛系統(tǒng)感知硬件部分，采用名為Aquila的蔚來超感系統(tǒng)，總計擁有33個高精度傳感器，包括超遠距高精度激光、11個800萬像素高清攝像頭、增強主駕感知、5個毫米波、12個超聲波傳感器、冗余高精度定位單元和V2X車路協(xié)同感知。
蔚來ET7參數(shù)
蔚來ET7以換電式純電動轎車產品類型申報，支持換電功能，蔚來為該車規(guī)劃的電池版本共有三款，分別為70kWh、100kWh和150kWh固態(tài)電池版本。
在動力方面，蔚來ET7采用四驅設計，前置電機功率180kW，后置電機功率300kW，總計電機功率達到480kW，0－100km／h加速時間為3．9s。
在續(xù)航里程方面，蔚來ET7將有500公里、700公里和1000公里三個版本。
蔚來ET7在本批申報中的一個亮點是，該車是首款同時申報混合電池材料電池包的車型，未來該車將同時擁有三元鋰電池包，三元鋰／磷酸鐵鋰混合電池包兩種版本。
上汽智己首款車——智己L7終于在工信部汽車通告中亮相。
智己L7
在外觀方面，智己L7的最大特點是采用了DLP數(shù)字投影大燈，通過260萬像素的數(shù)字大燈系統(tǒng)，可將車語、導航等信息進行投射。
該車風阻系數(shù)，有所優(yōu)化，達到0．21Cd，在量產車中處于前列。
智己L7選裝件
智己L7的選裝件較為豐富，其中一項重要選裝是車頂攝像系統(tǒng)，該系統(tǒng)將輔助駕駛用高清攝像頭布置在車頂活動部件中，使用中自動升起，可讓提高輔助駕駛系統(tǒng)的感知能力。
智己L7參數(shù)
在參數(shù)方面，智己L7本批次通告中，分別申報了四驅和兩驅版車型，四驅版車型采用前置175kW，后置250kW雙電機組合，總輸出功率達到425kW，0－100km／h加速時間僅需3．9s。兩驅版車型則采用后置后驅布局，電機功率250kW。
在續(xù)航里程方面，據(jù)智己官方數(shù)據(jù)顯示，該車續(xù)航里程將達到700公里。
長安福特在本批次通告中，首次申報了MUSTANGMach－E車型。
福特MUSTANGMach－E申報圖
本次長安福特一共申報了三款MUSTANGMach－E車型，該車的中文品牌名定為，瑪斯丹（MUSTANG）牌。
福特MUSTANGMach－E參數(shù)
在之前公布的信息中，福特MUSTANGMach－E國產版將采用CATL電池。從本次申報的信息看，并未標注具體電芯廠商。
該車的驅動電機是由LG電子供應的進口電機。從這一情況看，福特MUSTANGMach－E的國產化進度，似乎并不樂觀。
自宏光MINIEV熱銷后，工信部新車通告中，微型電動汽車就成為較為熱門的品類，在348批通告中，上汽通用五菱一家就申報10款微型電動汽車，而其他車企同樣申報多款微型電動汽車。
獵豹嘉遠KOMI申報圖
本批次通告的微型電動汽車中，獵豹汽車申報了嘉遠KOMI車型，東風小康申報了糖果，奇瑞申報了QQ冰激凌等車型。
在插電式混合動力車型中，上汽榮威首次申報了RX5ePLUS車型。
榮威RX5ePLUS申報圖
榮威RX5ePLUS是在全新一代RX5上，換裝插電式混合動力系統(tǒng)而來。在三電系統(tǒng)方面，榮威RX5ePLUS采用磷酸鐵鋰電池作為儲能裝置，插電式混合動力系統(tǒng)采用第二代系統(tǒng)。
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磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導地位
在動力鋰電池方面，本批通告中磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導地位。
348批通告中新能源乘用車電池材料情況
在總計55款新能源乘用車中，有30款車型采用了磷酸鐵鋰電池，23款車型采用三元鋰電池。
磷酸鐵鋰電池在微型電動汽車中的使用量最高，總計15款微型電動汽車中，有13款采用磷酸鐵鋰電池。另外，在插電式混合動力汽車中，磷酸鐵鋰電池占比超過50％。
廣汽埃安為旗下AIONVPlus車型申報了磷酸鐵鋰電池版車型，至此AION系列車型，除旗艦車型AIONLX外，均推出磷酸鐵鋰電池版車型。巨灣技研的高倍率充電電池版AIONVPlus在本批次通告中，再次進行了申報，但車重有所新增，或許續(xù)航更高的版本。
蔚來ET7在批次通告中申報的三元鋰／磷酸鐵鋰混合型動力鋰電池，是較大的亮點。
蔚來電池包專利圖－SOC計算
蔚來在今年一月、四月分別申報三元鋰／磷酸鐵鋰混合型動力鋰電池的專利，涉及到電池包SOC計算，電芯布局等。
在SOC計算專利中，蔚來通過三元鋰部分實現(xiàn)對整包SOC的精準估算，并支持因為電池衰減以及衰減速率的不同，進行動態(tài)調整，始終讓三元部分的SOC能夠精準反映整包SOC。
蔚來電池包專利圖－電芯布局
從專利信息看，蔚來三元鋰／磷酸鐵鋰混合型動力鋰電池的電芯布局有多種不同方式，電池包內的鐵鋰和三元電池的配比可以做到5：1、3：1或者1：1。
三元鋰／磷酸鐵鋰混合型動力鋰電池包，在實際使用中的效用如何，還需市場檢驗，但這種混合材料類型的動力鋰電池包，首先應用在支持換電的蔚來汽車上，或和磷酸鐵鋰的長壽命低成本有關。
3智能駕駛汽車算力突破1000Tops
申報本批次通告的55款新能源乘用車中，有35款車型具備包含ACC、LKA功能的L2級智能輔助駕駛配置。
L2級智能輔助駕駛中，ACC全速域自適應巡航，LKA車道偏離預警是較為重要的兩項功能，分別控制車輛的縱向和橫向移動。同時支持這項功能的車型，可以認為達到L2級智能輔助駕駛的基礎能力。
在本批次通告中，上汽智己L7、蔚來ET7、小鵬P5、小鵬P7等多款車型，在L2級智能輔助駕駛基礎上，具備有更高階的并線輔助、領航輔助駕駛等功能。
在算力方面，以上四款車型采用英偉達出品的輔助駕駛芯片，作為主算力芯片。其中蔚來ET7車型，采用4顆英偉達最新研發(fā)的Orin系列芯片，總計算力超過1000Tops。
ET7也是首款采用Orin芯片進行申報的智能電動汽車。
本批次通告中，比亞迪汽車申報了采用華為電機版本的宋PLUSEV車型。
華為電機版比亞迪宋PLUSEV
近兩年間，比亞迪和華為之間的合作逐漸深入，之前雙方曾互相為彼此新品公布站臺，并曾宣布在智能車機、5G等領域展開合作，此次比亞迪申報華為電機版本車型，是雙方推進合作的又一例證。
在智能座艙、電機等硬件展開合作后，未來比亞迪、華為雙方是否在智能輔助駕駛領域展開合作，值得關注。
