據(jù)韓國(guó)政府和汽車(chē)行業(yè)消息顯示，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部日前召開(kāi)產(chǎn)業(yè)技術(shù)保護(hù)委員會(huì)會(huì)議，批準(zhǔn)現(xiàn)代汽車(chē)氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)出口。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)將在廣州建設(shè)其首家海外氫燃料電池生產(chǎn)廠。不過(guò)目前，現(xiàn)代汽車(chē)還沒(méi)有證實(shí)這一投資計(jì)劃。

現(xiàn)代汽車(chē)作為韓國(guó)最大汽車(chē)制造商，也是該國(guó)汽車(chē)行業(yè)電氣化的領(lǐng)導(dǎo)者，在氫燃料電池上也已布局良久。早在2018年，公司即宣布，將在2030年前投資7.6萬(wàn)億韓元（合69億美元）用于氫動(dòng)力汽車(chē)的生產(chǎn)設(shè)施和相關(guān)研發(fā)活動(dòng)，并計(jì)劃在2030年生產(chǎn)50萬(wàn)輛氫動(dòng)力汽車(chē)。

去年9月，現(xiàn)代汽車(chē)表示已向歐洲出口了四套氫燃料電池系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)即表示，計(jì)劃擴(kuò)大氫燃料電池系統(tǒng)在全球市場(chǎng)的銷(xiāo)售，其中包括美國(guó)和中國(guó)。就在近日，公司再次宣布推出名為HTWO的燃料電池系統(tǒng)品牌，提出到2030年在全球市場(chǎng)上銷(xiāo)售70萬(wàn)個(gè)氫燃料電池的目標(biāo)。

在乘用車(chē)和商用車(chē)方面，現(xiàn)代汽車(chē)一直在出口氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)。2018年，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)宣布，到2030年將投資7.6萬(wàn)億韓元，用于氫動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)設(shè)施和相關(guān)研發(fā)活動(dòng)。根據(jù)該計(jì)劃，該集團(tuán)計(jì)劃在2030年生產(chǎn)出50萬(wàn)輛氫動(dòng)力汽車(chē)。

不過(guò)，現(xiàn)代汽車(chē)已經(jīng)看到了特斯拉在全球的成功，并計(jì)劃在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域效仿特斯拉。據(jù)悉，該公司為自己設(shè)定了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，即在2025年前每年銷(xiāo)售67萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，其中包括56萬(wàn)輛電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)和11萬(wàn)輛燃料電池電動(dòng)汽車(chē)。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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而在較早之前，現(xiàn)代汽車(chē)在“CEO投資者日（2020CEOInvestorDay）”上，發(fā)布了最新版2025戰(zhàn)略，從戰(zhàn)略規(guī)劃中可見(jiàn)，現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃到2025年將其純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售量逐步增加到每年560，000輛，占據(jù)全球新能源汽車(chē)（EV）銷(xiāo)售的8-10%份額。

值得注意的是，現(xiàn)代汽車(chē)的2025戰(zhàn)略將氫能解決方案提上了重要戰(zhàn)略規(guī)劃，未來(lái)，現(xiàn)代汽車(chē)將優(yōu)化氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)，拓展其相關(guān)業(yè)務(wù)范圍。

而在較早前，現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布?xì)淙剂想姵叵到y(tǒng)品牌“HTWO”，加速研發(fā)全新一代氫燃料電池系統(tǒng)，并計(jì)劃將其應(yīng)用于城市空中出行、汽車(chē)、船舶等多種交通工具。新品牌發(fā)布后，現(xiàn)代汽車(chē)將初步以韓國(guó)、中國(guó)、歐洲及美國(guó)等四大市場(chǎng)為重點(diǎn)，開(kāi)展氫燃料電池系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)。在2030年，現(xiàn)代計(jì)劃銷(xiāo)售70萬(wàn)套氫燃料電池系統(tǒng)。

現(xiàn)代汽車(chē)表示，已選擇三星SDI和SKInnovation為最終的電池供應(yīng)商候選者，或?qū)槠?023年推出的電動(dòng)車(chē)供應(yīng)電池。

現(xiàn)代汽車(chē)此次尋找供應(yīng)商是意圖為其E-GMP平臺(tái)的電動(dòng)車(chē)做第三次電池采購(gòu)，主要供應(yīng)的車(chē)型是將要在2024年量產(chǎn)的Ioniq7純電動(dòng)SUV。據(jù)悉，這批訂單的總價(jià)約為25萬(wàn)億韓元。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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如果三星SDI成功贏得訂單，這將成為現(xiàn)代和三星SDI之間的第一份電池供應(yīng)合同。此外，兩公司還有望擴(kuò)大在汽車(chē)行業(yè)的合作范圍，可能會(huì)就自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)中的半導(dǎo)體合作。據(jù)悉，E-MGP平臺(tái)是現(xiàn)代汽車(chē)最新開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)，基于800伏充電架構(gòu)并且支持雙向充電，為日后的V2L/V2V/V2G電能傳輸?shù)於嘶A(chǔ)。韓聯(lián)社，愛(ài)買(mǎi)車(chē)