寧德時(shí)代位于德國圖林根州的首個(gè)海外工廠在10月18日正式動(dòng)工，根據(jù)寧德時(shí)代方面的消息，未來五年將投資18億歐元（折合人民幣約142.1億元），這也是其在中國以外的首個(gè)生產(chǎn)基地。此次建廠填補(bǔ)了德國鋰離子動(dòng)力電池制造的空白。根據(jù)計(jì)劃，寧德時(shí)代圖林根電池工廠將分兩期建設(shè)，項(xiàng)目開展過程中將創(chuàng)造多達(dá)2000個(gè)工作崗位，計(jì)劃于2021年投產(chǎn)。此次開工面積為23萬平方米，生產(chǎn)線包括電芯及模組產(chǎn)品，預(yù)計(jì)到2022年可實(shí)現(xiàn)14GWh的電池年產(chǎn)能。注資20億一汽寧德時(shí)代合資公司落定此次的建廠對(duì)于寧德時(shí)代的全球化布局也有著重要的促進(jìn)作用，寶馬公司在附近城市萊比錫擁有一處生產(chǎn)基地。2018年5月，寧德時(shí)代正式進(jìn)入戴姆勒電池供應(yīng)鏈體系；同年7月，寶馬宣布將從寧德時(shí)代采購40億歐元的鋰離子電池，其中的15億歐元就將來自寧德時(shí)代此次在德國新建的工廠。除此之外，寧德時(shí)代還先后與捷豹路虎、大眾、沃爾沃及博世等多家歐洲汽車企業(yè)建立合作關(guān)系。圖林根州經(jīng)濟(jì)部長沃爾夫?qū)さ俜覞烧f，這項(xiàng)“最好的投資”將使專業(yè)知識(shí)從中國流向歐洲。因?yàn)?，此前一直是中國、韓國和日本的企業(yè)主導(dǎo)電動(dòng)汽車電池市場。