三月二十九日晚，汽車零部件公司歐菲光公布通告稱，公司擬以2.04億元增資價(jià)款、2.56元/股的價(jià)格認(rèn)購北京新能源汽車股份有限公司(簡稱"北汽新能源")8000萬元的注冊資本。

在過去一個(gè)月中，總計(jì)12億元的北汽新能源本輪新增注冊資本已經(jīng)由多家投資方以現(xiàn)金方式認(rèn)購。其中，渤海活塞(600960)、國軒高科(002074)、以及北京汽車(01958.HK)相繼通過對(duì)北汽新能源的增資認(rèn)購，成為北汽新能源的新股東。

可以想象，增資擴(kuò)股的背后，是北汽新能源通過資本關(guān)聯(lián)打通新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的計(jì)劃。

近兩年來國家一直在大力推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，各類資本、互聯(lián)網(wǎng)熱錢也削尖腦袋往里擠。據(jù)報(bào)道稱，蘋果、谷歌、樂視、阿里、騰訊、易到等互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛宣布涉足智能汽車制造領(lǐng)域，未來的汽車不僅是電動(dòng)化，更會(huì)向智能化、無人駕駛邁進(jìn)。按照各家的推廣計(jì)劃，預(yù)計(jì)2018年智能汽車有望達(dá)到50萬輛?？v觀汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，新能源汽車取代燃油汽車已是必然。目前，唯一制約新能源汽車發(fā)展的就是充電問題。

我們了解現(xiàn)在電動(dòng)汽車充電站，因投入資金大、征地成本高、成本回收相對(duì)較慢等諸多問題，使得電動(dòng)汽車充電站在各大城市都比較少，嚴(yán)重制約電動(dòng)汽車推廣普及。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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電動(dòng)汽車充電難已成為世界性問題，許多世界知名汽車廠商都意識(shí)到解決電動(dòng)汽車充電才是推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的大前提，同時(shí)也是公司新的利潤上升點(diǎn)，像TSLA就開發(fā)了自己的"免插充電系統(tǒng)"(pluglessSystems)，希望借此打開電動(dòng)汽車市場的大門。

相比有線充電樁，無線充電的建設(shè)成本更低，并且不受場地限制等因素的影響。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)核算，無線充電樁的綜合建設(shè)成本是有線充電樁的三分之一左右。如此大的價(jià)格優(yōu)勢，勢必會(huì)吸引更多的投資者介入其中，汽車無線充電技術(shù)未來兩年或許會(huì)成為國內(nèi)投資熱點(diǎn)。

今年一月，首鋼股份和中興通訊合作開發(fā)無線充電應(yīng)用，新能源汽車是重要方向。2015年年底，15輛使用中興無線充電技術(shù)的公交車在北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投入了使用。

三月底在廣州舉辦的"廣州國際新能源汽車充電樁博覽會(huì)上"，中惠創(chuàng)智無線供電技術(shù)有限公司展示了國內(nèi)首創(chuàng)基于磁耦合諧振技術(shù)研發(fā)的6.6kW的無線充電樁，并以北汽EV200為例演示了無線充電的全過程。同時(shí)，該公司還展示了30KW大功率無線充電樁產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了50-1500px遠(yuǎn)距離傳輸且傳輸效率達(dá)到90%。另外，該公司稱已自主研發(fā)出ZHCZ-M三維立體空間無線供技術(shù)，可在三維空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)一對(duì)多無線供電。

近日，新東方集團(tuán)(6.960，0.14，2.05%)董事長、洪泰基金創(chuàng)始合伙人俞敏洪近日接受羊城晚報(bào)記者專訪時(shí)對(duì)"資本寒冬"做了一番解釋。他認(rèn)為，其實(shí)我國根本不缺錢，而是缺好項(xiàng)目，我國真正有創(chuàng)新的項(xiàng)目1%都不到。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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在國家大力推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的前提下，無線供電項(xiàng)目無疑就是目前我國創(chuàng)新項(xiàng)目之一，或許2016會(huì)成為無線供電技術(shù)年，會(huì)成為各類資本爭相進(jìn)入的風(fēng)口。