隨著電動汽車隊伍的日益壯大，純電動汽車技術正朝著低成本、輕量化、高能量密度和電池安全性方面發(fā)展。SmatrtBatt研究項目是由來自歐洲5個國家的9個合作商共同成立的，他們致力于設計開發(fā)新型電池組，目前其研發(fā)出一種最大儲容量為20千瓦時，工作電壓在200-400伏之間的電池組，與當前的最先進的電池組相比，其重量少了15%。

這種電池組的持續(xù)功率為36千瓦，峰值功率為70千瓦并能維持30秒左右。該電池組最終經(jīng)過研究人員的優(yōu)化后，其儲容量提升了10%，達到22.92千瓦時。

在布魯塞爾歐洲電動汽車協(xié)會上將會展示這款電池組。除了性能和輕量化的提升之外，根據(jù)新歐洲行駛循環(huán)，這款電池組的單次充電行駛里程為120公里。此外，在安全性方面，該研究小組供應一個綜合的故障檢測和集成化的電池碰撞安全性解決方法，重要針對體積與大眾高爾夫差不多的電動汽車。采用基于里卡多電池管理系統(tǒng)的電氣架構，供應綜合性的故障檢測和充電優(yōu)化功能。

里卡多混合動力和電動系統(tǒng)產(chǎn)品組負責人DaveGreenwood表示：“我們非常榮幸加入SmartBatt項目。我們希望今后的電池組技術能夠與整車系統(tǒng)進一步集成化，另外，在輕量化和工作效率方面也將進一步加強，推出更實用的電動汽車?！?/p>