雖然不缺訂單，但李學(xué)智一直為資金發(fā)愁。

作為安徽省力霸動(dòng)力鋰離子電池科技公司總經(jīng)理，李學(xué)智深感無(wú)奈，由于缺乏資金，不能購(gòu)買生產(chǎn)設(shè)備，導(dǎo)致規(guī)模跟不上，很多訂單接不了。在接受《我國(guó)公司報(bào)》記者采訪時(shí)，李學(xué)智稱，公司搬到來(lái)安縣汊河鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)已經(jīng)4個(gè)多月了，但資金問(wèn)題一直困擾著他。

今年三月，環(huán)保部、發(fā)改委等9部門聯(lián)合發(fā)文，將蓄電池公司的整治作為今年環(huán)保專項(xiàng)行動(dòng)的首要任務(wù)，要求對(duì)蓄電池行業(yè)公司進(jìn)行徹底排查，全面整治環(huán)境問(wèn)題。但相關(guān)措施似乎并沒(méi)有使作為新能源的動(dòng)力鋰離子電池獲得太大的發(fā)展空間。

我們一直在向地方政府咨詢，力霸這樣的科技創(chuàng)新型公司是否能拿到財(cái)政補(bǔ)貼，但是一直沒(méi)有得到任何答復(fù)。實(shí)際上，很多政府領(lǐng)導(dǎo)根本不知新能源為何物。李學(xué)智告訴記者，創(chuàng)業(yè)之初，沒(méi)有抵押物，想從銀行貸款簡(jiǎn)直比登天還難。

小公司艱難生長(zhǎng)

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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現(xiàn)在動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)觀望氣氛強(qiáng)烈，很多應(yīng)用公司不敢大規(guī)模使用；另外，國(guó)內(nèi)鋰離子電池生產(chǎn)公司大都是小型的民營(yíng)公司，自有資金不足，難以做強(qiáng)。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者。

李學(xué)智不得不狠心推掉了很多找上門來(lái)的訂單。不過(guò)，他堅(jiān)信自己研發(fā)的磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰離子電池優(yōu)勢(shì)明顯：超長(zhǎng)壽命，使用安全，耐高溫，大容量，綠色環(huán)保，可快速充放電……現(xiàn)在欠缺的是能夠催生成熟產(chǎn)品的資金。

現(xiàn)實(shí)情況讓李學(xué)智不得不低頭，南京一家客戶給了李學(xué)智一批訂單，只有幾百套，而南京的客戶每年要的是5萬(wàn)套。

最近，一家大客戶看中了力霸的技術(shù)，委托力霸為其研究鋰離子電池產(chǎn)品，現(xiàn)在已經(jīng)研究了兩個(gè)多月，受制于資金，導(dǎo)致研發(fā)設(shè)備跟不上，資金缺口已經(jīng)達(dá)到了上千萬(wàn)元。

這個(gè)產(chǎn)品一旦出來(lái)，前景很光明，委托我們研發(fā)的這個(gè)客戶的訂單就要上千萬(wàn)元。李學(xué)智有些無(wú)奈。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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據(jù)記者了解，有關(guān)鋰離子電池，很多國(guó)內(nèi)大型汽車公司都在觀望，一家汽車生產(chǎn)公司負(fù)責(zé)人告訴記者，由于怕產(chǎn)品技術(shù)不過(guò)關(guān)，不敢大規(guī)模上動(dòng)力鋰離子電池。導(dǎo)致對(duì)上游產(chǎn)業(yè)不敢進(jìn)行大規(guī)模投資。

中投顧問(wèn)高級(jí)研究員李勝茂指出，實(shí)際上電動(dòng)汽車的安全管理技術(shù)也是車企必須掌握的一項(xiàng)核心技術(shù)。有關(guān)廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車還是一項(xiàng)比較新的產(chǎn)品，有關(guān)車輛的性能和品牌形象都還存在一系列的疑慮，在曝出電動(dòng)汽車自燃事件后，車輛的安全管理能力尤為受到消費(fèi)者的重視。

近日，科技部、財(cái)政部、工信部和發(fā)改委等四部委，聯(lián)合公布新能源汽車示范推廣安全令，其中強(qiáng)調(diào)要對(duì)示范運(yùn)行的新能源汽車進(jìn)行安全監(jiān)控，特別是加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力鋰離子電池和燃料動(dòng)力鋰電池工作狀態(tài)的監(jiān)控。

這導(dǎo)致了李學(xué)智和他的力霸只能靠自有資金維持。

有專家指出，車用鋰離子電池領(lǐng)域發(fā)展遲緩，電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力車（PHEV和HEV）性價(jià)比偏低，重要依靠政府補(bǔ)貼。而歐美經(jīng)濟(jì)體都試圖減少財(cái)政開支，政府補(bǔ)貼政策可能被取消或減少。未來(lái)3至5年內(nèi)，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車價(jià)格都無(wú)法降低，市場(chǎng)依然低迷。

多氟多(002407,股吧)董事長(zhǎng)李世江坦言，雖然在國(guó)內(nèi)，我們很多技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)上升為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但是跟國(guó)際相比，我們還要用好幾年的時(shí)間去追趕，國(guó)內(nèi)這方面的研發(fā)人才和研究經(jīng)費(fèi)實(shí)在太少了，未來(lái)之路還很漫長(zhǎng)。

被迫聯(lián)姻大公司

在接到記者的電話之前，李學(xué)智剛剛和一家大公司在談判。

有一家南京的大型公司想和我們合作，可能是并購(gòu)，也可能是聯(lián)合。只有這樣，公司才能活下去。李學(xué)智說(shuō)。

很多國(guó)家的支持政策力霸根本享受不到，這是力霸尋求和大公司聯(lián)姻的原因。李學(xué)智說(shuō)：很多政策都是被大公司享受到了，我們根本沾不到邊。

以力霸為例，安徽省要求力霸這種類型的公司必須有6項(xiàng)專利技術(shù)，而力霸已經(jīng)達(dá)到了5項(xiàng)，還有一些看起來(lái)較為苛刻的條件令力霸望而卻步。

此外，安徽省對(duì)力霸這種公司最高有1.5億元、最低200萬(wàn)元的資金支持，但力霸至今沒(méi)有享受到。

國(guó)家政策扶持大公司的意圖愈發(fā)明顯。

《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20112020年）》提出，未來(lái)5年，形成支撐電動(dòng)汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰離子電池關(guān)鍵材料和生產(chǎn)裝備的國(guó)產(chǎn)化；形成關(guān)鍵零部件大型公司集團(tuán)，其中動(dòng)力鋰離子電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件分別形成3至5家骨干公司，產(chǎn)業(yè)集中度超過(guò)60%。而到2020年，產(chǎn)業(yè)集中度則將達(dá)到80%以上。據(jù)悉，未來(lái)10年，國(guó)家將投入500億元用于重點(diǎn)支持節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

像力霸這樣手中握有核心技術(shù)的鋰離子電池公司未來(lái)的生產(chǎn)空間將被壓縮。李學(xué)智告訴《我國(guó)公司報(bào)》記者。

在近期舉辦的一次鋰離子電池相關(guān)會(huì)議上，報(bào)名參會(huì)的鋰離子電池公司比去年多了一倍，和往年鉛酸蓄電池公司占主導(dǎo)相比，鋰離子電池公司已成為今年參展的主力軍。

值得注意的是，多半都是大公司在唱主角。一位參會(huì)代表表示。