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敵退我進(jìn),鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈的中日韓大戰(zhàn)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:844次  |  2021年07月17日  

要說人類唯一一個(gè)隨身攜帶的能源設(shè)備,那就是鋰離子電池了,確切的說是鋰離子電池。我們平時(shí)用的智能手機(jī),平板電腦,筆記本電腦,乃至深圳,北京,杭州,太原,上海等城市大街上的電動(dòng)出租車,電動(dòng)大巴,其內(nèi)部都有鋰離子電池。


鋰離子電池產(chǎn)業(yè)從90年代初誕生以來,至今已有約莫30年時(shí)間,這個(gè)行業(yè)從日本壟斷,到日韓爭霸,到今朝中日韓三足鼎立,今朝逐漸開始向我國壟斷的方向發(fā)展。


我們的用的鋰離子電池,其實(shí)重要就是用于兩大產(chǎn)業(yè),一個(gè)是消費(fèi)電子產(chǎn)品,一個(gè)是汽車。


鋰離子電池的發(fā)明者是西洋美國人,卒業(yè)于耶魯大學(xué)和芝加哥大學(xué)的JohnGoodenough教授,留意這個(gè)姓,goodenough,祖上真不了解是怎么想的。Goodenough教授今朝還健在,在各個(gè)鋰離子電池的峰會(huì),論壇之類的場合還能看到他的身影。


鋰離子電池這個(gè)行業(yè)是很有意思的,曾經(jīng)這個(gè)行業(yè)是日本人壟斷世界的行業(yè),世界上第一個(gè)將鋰離子電池實(shí)現(xiàn)商業(yè)化加工的公司是日本的索尼,1991年商業(yè)化加工鋰離子電池用于消費(fèi)電子產(chǎn)品。

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充電溫度:0~45℃
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-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

不過大家也了解,一個(gè)新技術(shù),新產(chǎn)品,在我國人進(jìn)來往日都是高端的,一旦我國人進(jìn)入了該產(chǎn)業(yè),該產(chǎn)業(yè)就會(huì)迅速白菜化。


還記得90年代手機(jī)電池能賣到七八百元甚至上千元人民幣一塊嗎?那個(gè)時(shí)候我國人一個(gè)月的工資才多少錢,一塊手機(jī)電池頂你幾個(gè)月的工資,那個(gè)時(shí)候一個(gè)我國的老板,拿出一個(gè)價(jià)值上萬元的大哥大往桌上一放,握草,絕對(duì)是土豪,說明這個(gè)老板有實(shí)力啊。


也因?yàn)榇耍毡救苏娴馁嵙瞬簧俦├:髞眄n國的三星和LG也進(jìn)入了這個(gè)行業(yè),并且迅速的成為了世界巨頭,他們的價(jià)格也是高高在上的,畢竟韓國也是小國家,能做鋰離子電池的公司就那么幾家,當(dāng)然也可以聯(lián)合控制價(jià)格賣高價(jià)。


不過在2000年以后,我國電池大王比亞迪在鋰離子電池范疇率先崛起,標(biāo)志著我國真正第一次沖進(jìn)了鋰離子電池(重要是鋰離子電池)的行列。為何是這個(gè)時(shí)間點(diǎn)?


那個(gè)年代手機(jī)的霸主是諾基亞和摩托羅拉,不像今天是蘋果華為三星,一個(gè)摩托V3手機(jī)銷量上億臺(tái),全國各地的老板拿著現(xiàn)金到天津摩托羅拉廠去要貨,因?yàn)樘玊M賺錢了。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

比亞迪在2000年是我國第一家獲得摩托羅拉手機(jī)鋰離子電池訂單的公司,在2002年又是第一家獲得諾基亞手機(jī)電池訂單的公司,標(biāo)志著我國鋰離子電池的品質(zhì)和技術(shù)得到優(yōu)秀電子品牌的認(rèn)可。


隨著比亞迪的崛起,一大批我國公司進(jìn)入了鋰離子電池行業(yè),經(jīng)過十幾年發(fā)展,這個(gè)行業(yè)目前已經(jīng)成了中日韓三國演義的局面。由于我國公司的崛起,鋰離子電池的價(jià)格迅速下降到了100元人民幣以下。


為何一個(gè)行業(yè)明明大家掙錢掙的好好的,我國人一進(jìn)來就馬上白菜化呢?


這跟我國的國家規(guī)模有關(guān)系,日韓這種財(cái)團(tuán)高度壟斷的國家,鋰離子電池就那么幾家做,客戶也是那么幾家,市場又惟有那么大,新公司在財(cái)團(tuán)的打壓下根本沒有生存的空間。以韓國為例子,鋰離子電池的客戶就是三星,LG為主,他們都買自家的電池。其他電池公司根本無法生存。


而我國就不相同了,市場太廣闊了,我不說打進(jìn)大公司的供應(yīng)商,我就專門做電池瞄準(zhǔn)售后市場,也足夠讓我生存下來。


你的蘋果,三星,華為手機(jī)的電池壞了,假如走進(jìn)路邊的手機(jī)配件店,你十有八九買到的不會(huì)是原裝的電池,它們都來自哪里呢,就來自我國大大小小的鋰離子電池廠家。


打不進(jìn)高端品牌產(chǎn)業(yè)鏈,我打進(jìn)山寨機(jī),打進(jìn)中小型電子品牌公司的產(chǎn)業(yè)鏈,也足夠讓我生存下來。我國14億人的廣闊市場,我哪怕一塊電池賺10元,一年賣100萬塊也有1000萬的凈利潤。


那么目前來看三國競爭態(tài)勢要怎么樣?我們看下面的2016年競爭格局圖,全球十強(qiáng)鋰離子電池公司,日本有兩家:松下和索尼,韓國有兩家:三星和LG,剩下全部是我國公司,其中比亞迪是我國的老大。


按照國家來分,我國廠家占了全球60%的銷售額,日本占了全球17%,韓國占23%左右。更緊要的是,我國廠家的上升速度比日韓要快,也就是我國占世界的份額還在持續(xù)提升。


我們?cè)侔蜒酃夥诺饺蚯?0名,2016年的全球TOP20鋰離子電池加廠家,我國有15家,日本有3家,松下,索尼,AESC,韓國有2家,LG和三星。


從上面2016年的銷售額,我們可以看到鋰離子電池世界前三名都是日本韓國公司:頭名松下230億人民幣,第二名LG210億人民幣,第三名三星SDI205億人民幣。都是200億人民幣以上。


接下來緊跟的第二梯隊(duì)是我國三巨頭:比亞迪160億人民幣,CATL(寧德時(shí)代)140億人民幣,ATL135億人民幣,都是一百億元營收的級(jí)別。


其中寧德時(shí)代和ATL實(shí)際上可以算是一家,你們留意看下名字,CATL(寧德時(shí)代)和ATL很像是OPPO和VIVO的那種關(guān)系。寧德時(shí)代成立于2011年,專注做汽車用的動(dòng)力鋰電池,創(chuàng)始人曾毓群就來自ATL。


ATL也是我國人創(chuàng)建的公司,可惜的是盡管技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì)基本是我國人,但是從資本角度來看,是日本TDK控股的公司。再下來是50-100億的第三梯隊(duì)了,索尼世界第七80億人民幣,國內(nèi)廠家沃特瑪?shù)诎?5億,天津力神第九60億人民幣。


但是就上升速度而言,日韓的四大家族和我國狼群完全不能比擬的。


2016年頭名的松下上升15%,第二名的LG上升18%,第三名的三星SDI上升11.4%


第四名的比亞迪上升28%,第五名的寧德時(shí)代猛增145.6%,第六名的東莞ATL上升13.4%


假如再往下看,第七名的索尼下降20%,第八名的我國沃特瑪上升199.5%,第九名的力神上升71.4%


實(shí)際上,這個(gè)TOP20榜單漏掉了我國的兩家主流手機(jī)鋰離子電池供應(yīng)商,深圳欣旺達(dá)和惠州德賽電子,這兩家是蘋果Iphone手機(jī)的御用電池供應(yīng)商。


欣旺達(dá)2016年可謂是大豐收,其營收為80.90億元,與上年同期相比上升了25.01%,歸屬上市公司股東的凈利潤為4.50億元,與上年同期相比上升38.59%,除了蘋果以外,欣旺達(dá)已經(jīng)成為華為、OPPO、vivo、小米、聯(lián)想、魅族、樂視、金立等國內(nèi)一線手機(jī)品牌重要供應(yīng)商。欣旺達(dá)自從意識(shí)到國產(chǎn)手機(jī)品牌的崛起,開始“遠(yuǎn)蘋果親國產(chǎn)”以后,其在近兩年來,均保持高速上升。


再來看看德賽電池公司在2016年全年實(shí)現(xiàn)營收87.24億元,同比上升3.44%;實(shí)現(xiàn)凈利潤2.55億元,同比上升10.89%。


整體看來,蘋果作為德賽電池第一大客戶,在其營收中所占比例高達(dá)60%以上,因此德賽電池受到蘋果的營收影響非常大。今朝德賽也在采取降低對(duì)蘋果依靠的策略,在開拓電動(dòng)汽車,電動(dòng)工具,和國產(chǎn)智能手機(jī)品牌的市場。


看到規(guī)律了嗎,國產(chǎn)供應(yīng)鏈都在試圖降低對(duì)蘋果的依靠,這充足說明了國產(chǎn)品牌的崛起。


將來幾年,我國鋰離子電池廠家在市場份額,營業(yè)收入和利潤上全面壓倒日韓的時(shí)代將會(huì)到來。其中寧德時(shí)代有可能在2017年取代比亞迪成為我國最大的鋰離子電池廠家,2017年五月,寧德時(shí)代宣布和國內(nèi)最大的汽車公司上海汽車成立合資公司加工電動(dòng)汽車鋰離子電池,這給重要給自家電動(dòng)汽車供應(yīng)鋰離子電池的比亞迪帶來比較大的刺激,比亞迪目前也在考慮開始外銷電動(dòng)汽車鋰離子電池,張大銷售額,否則其鋰離子電池業(yè)務(wù)被寧德時(shí)代趕超只是時(shí)間問題。


2017年六月,寧德時(shí)代公布通告,即將登陸A股,其估值竟然超過1200億人民幣。


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