植入式醫(yī)療設備，電動汽車或無人駕駛飛行器等動力源對其性能至關重要。那么，如果那個能源巨頭-鋰電池-失敗會怎么樣？電動或混合動力汽車將變得無用，并且急需的生物醫(yī)學設備會妨礙患者的健康。

這些都是高分子科學教授余朱博士和其他研究人員正在努力防范的事情。

朱的研究小組最近發(fā)表的一篇論文“超離子導電，電化學穩(wěn)定的雙鹽聚合物電解質”將于周二發(fā)表在Joule雜志上，該雜志是CellPress的前瞻性雜志，涵蓋跨學科的能源研究。

具體而言，朱和他的研究團隊開發(fā)了一種固體聚合物電解質，可用于鋰離子電池，以取代目前的液體電解質，以提高鋰電池的安全性和性能。

朱說，固體電解質尚未在鋰電池中實現(xiàn)商業(yè)化，因為它具有低離子電導率和與電極的高界面電阻等缺點。然而，朱和他的團隊證明，雙鹽基聚合物固體電解質在室溫下表現(xiàn)出超離子導電性，并且在鋰電池電極材料中具有出色的電化學穩(wěn)定性。

“鋰離子電池一直被認為是一種固體電解質，因為它具有不易燃性和高機械強度，可以減輕電池故障造成的災難，”朱說。“電池安全性和能量密度是鋰電池新興應用的主要問題，例如用于電動汽車。如果固體聚合物電解質成功開發(fā)，電池的能量密度可能會翻倍，鋰電池的安全問題可能會出現(xiàn)這項研究為開發(fā)鋰離子電池這種有前景的固體電解質奠定了堅實的基礎?！?br/>
該研究團隊已經成立了一家名為AkronPolyEnergyInc.的公司，該公司將進一步開發(fā)這項技術，并為未來的商業(yè)化生產大型原型。

朱的研究生SiLi和Yu-MingChen是這項研究的主要作者。其他研究人員包括研究生WenfengLiang，YunfengShao和KeweiLiu，以及來自國家聚合物創(chuàng)新中心的ZhorroNikolov博士。