鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:811次 | 2019年12月02日
泰歌助力武漢市經(jīng)開區(qū)氫能公交示范線正式運(yùn)營
2019年5月29日,武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)氫能源公交車示范運(yùn)營儀式在薇湖路公交場站正式舉行,搭載武漢泰歌氫能汽車有限公司氫能動(dòng)力系統(tǒng)的“開沃•泰歌號(hào)”公交車正式交付武漢公交集團(tuán)經(jīng)開區(qū)公交公司,這將為市民綠色出行提供新的選擇。
▲氫能源公交車示范運(yùn)營儀式正式舉行
這批氫燃料電池公交車的部分車輛已于4月4日編入武漢市第二條FCV公交示范線272路開展試運(yùn)營。泰歌氫能動(dòng)力系統(tǒng)T40-FC11111在2018年取得國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)報(bào)告,匹配車型于2018年4月列入工信部第307批公告目錄,并于同年9月列入工信部第9批新能源汽車推薦目錄。
截至交付當(dāng)日,單車運(yùn)營里程超5000公里。公交公司負(fù)責(zé)人表示,搭載泰歌氫能動(dòng)力系統(tǒng)的公交車運(yùn)行表現(xiàn)超出預(yù)期,各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到要求。以零故障、高性能、低氫耗的優(yōu)異表現(xiàn)獲得一致好評(píng)。
▲整裝待發(fā)的氫燃料電池公交車
嘉賓試乘車輛時(shí),武漢泰歌氫能汽車有限公司市場總監(jiān)劉杰接受記者的采訪,講述氫燃料公交車的故事:氫燃料公交車排放物為水,是真正的零排放,零污染,現(xiàn)階段運(yùn)營成本可跟傳統(tǒng)燃油車持平,具備小規(guī)模示范推廣的條件,公交車無疑是最好的示范方式。武漢泰歌致力于成為行業(yè)最具競爭力的氫能動(dòng)力系統(tǒng)解決方案提供商與綠色出行服務(wù)商,在上海設(shè)立研發(fā)中心,同濟(jì)大學(xué)在氫能動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)等方面提供強(qiáng)力支撐,其核心團(tuán)隊(duì)擁有近20年持續(xù)研發(fā)示范經(jīng)驗(yàn),同時(shí)具備200余輛燃料電池汽車與100余套燃料電池實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),綜合技術(shù)處于國際一流水平。
▲武漢泰歌市場總監(jiān)劉杰接受記者采訪
未來還將有更多搭載泰歌氫能動(dòng)力系統(tǒng)的公交車在全國投入使用,推動(dòng)城市公交系統(tǒng)向更安全、更環(huán)保、更和諧的方向發(fā)展。
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