據(jù)統(tǒng)計，北汽新能源、廣汽三菱等45家企業(yè)已設(shè)立了3204個回收服務(wù)網(wǎng)點，主要集中在京津冀、長三角、珠三角及中部新能源汽車保有量較高的地區(qū)，實行廢舊動力蓄電池有償回收。

據(jù)估計，按照動力電池4-6年使用壽命測算，2014年產(chǎn)動力電池在去年開始批量進入報廢期，預(yù)計到2020年，我國將產(chǎn)生約24萬噸的退役鋰離子電池，2022年將產(chǎn)生53萬噸退役鋰離子電池。

有業(yè)內(nèi)人士指出，“動力電池回收市場兩年內(nèi)將迎百億市場空間?！?/p>

為此，今年以來，包括四川、湖南等多地都發(fā)布了動力電池回收利用的試點方案。7月30日，兩地也分別成立了動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，這是繼廣東、江蘇、甘肅等省份之后，又一批成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的地區(qū)。

據(jù)了解，從現(xiàn)有退役電池數(shù)量、種類及分布地區(qū)情況來看，退役電池主要集中在深圳、合肥、北京等新能源汽車推廣力度較大的城市。