燃料電池按電解質(zhì)的類型分類，可分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)和質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)五大類。其中固體氧化物燃料電池，是一種采用電化學(xué)反應(yīng)發(fā)電的裝置，無卡諾循環(huán)，其效率遠高于其他發(fā)電設(shè)備，主要產(chǎn)物是CO2和水。SOFC具備發(fā)電效率高（自身發(fā)電效率接近60%，與熱氣輪機聯(lián)用效率可達80%以上）、余熱品質(zhì)高、燃料選用范圍廣（可使用天然氣、煤制氣、生物質(zhì)氣、甲醇等），且不需要貴金屬催化劑，適應(yīng)性強，是一種具有很高應(yīng)用前景的燃料電池。目前主要應(yīng)用在便攜式電源、電站、數(shù)據(jù)中心、通信基站、分散式供電供暖等領(lǐng)域。

憑借日本ENE-Farm項目、德國發(fā)展電轉(zhuǎn)氣項目、以及韓國在電站方面大力推廣，SOFC成為PEMFC之外在全球出貨量最大的燃料電池類型。2018年全球SOFC出貨量29000套，同比增長22%。

截止日前，ENE-Farm項目已在日本推廣了29000套SOFC家用系統(tǒng)，保有量位居全球第一，日本之所以能推廣這么多，與其從2005年開始進行示范運行及政府補助有直接關(guān)系。2005年日本啟動家用燃料電池?zé)犭娐?lián)供(ENE-FARM)計劃，在2005-2009年建設(shè)家用燃料電池示范項目3300臺套，并在2009年進行大規(guī)模商業(yè)化推廣。

2009年后，在日本政府補貼政策和松下、東芝等廠商大力推廣下，家用燃料電池系統(tǒng)順利開啟商業(yè)化應(yīng)用階段。截至2017年，日本共安裝使用家用燃料電池系統(tǒng)約25萬套，規(guī)模效應(yīng)明顯，成本迅速降至120萬-150萬日元/套(約8萬元/套)，2012年成本下降80%以上，逐步減少補貼依賴。在此期間日本政府從2010年開始對于安裝燃料電池系統(tǒng)的家庭提供140萬日元或制造成本一半的補貼，到2015年開始政府補貼額度降低至50-60萬日元。

2019年3月11日，日本產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟省發(fā)布關(guān)于“《支持ENE-FARM等燃料電池擴大利用運營費補助金”財年預(yù)算提案》，（簡稱《財年預(yù)算提案》）對ENE-FARM項目中的SOFC（固體氧化物燃料電池）和PEFC（聚合物電解質(zhì)燃料電池）燃料電池設(shè)備和安裝費用進行補貼。

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補貼范圍：燃料電池設(shè)備和安裝費用的總價，1）低于參考價格（123萬日元，即73800人民幣）：SOFC補助8萬日元（即4800元人民幣）；2）高于參考價格而低于最高價格（134萬日元，即80400人民幣）：SOFC補助4萬日元（即2400元人民幣）；3）如果超過最高價格，不予補貼；4）PEFC（聚合物電解質(zhì)燃料電池）沒有統(tǒng)一補助標準；5）另外，對可支持液化石油氣的設(shè)備、可應(yīng)用在寒冷地區(qū)、可用在公寓等環(huán)境中的FEMFC和SOFC進行額外補貼。

根據(jù)規(guī)劃，ENE-FARM計劃2020年、2030年分別實現(xiàn)家用燃料電池累計裝機量達140萬套和530萬套，對應(yīng)成本有望進一步下降到50萬日元/套(約3萬元/臺套)左右。

從生產(chǎn)企業(yè)來看，日本主要有松下、東芝、愛信精機等公司，美國有bloom energy、歐洲有power cell、Ceres Power、Sun fire，韓國有KCERACELL、KOREA SOFC FORUM、HNPOWER等企業(yè)，國內(nèi)在SOFC方面的企業(yè)有潮州三環(huán)、寧波索福人、中廣核、華清能源、佛山索弗克等企業(yè)。

目前來看SOFC主要應(yīng)用于家庭熱電聯(lián)產(chǎn)項目，還無法適用于大型發(fā)電站，這與SOFC自身還存在很多缺點有關(guān)，如：工作溫度高（800-1000℃）、啟動時間長（10min）、對材料要求高，密封問題一直存在、部件制造成本高等。