新能源汽車(chē)大家都不陌生，其實(shí)所謂的新能源汽車(chē)就是通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)，只不過(guò)是因?yàn)槠?chē)剛開(kāi)始嘗試用電力驅(qū)動(dòng)，所以被稱(chēng)為新能源，對(duì)于汽車(chē)大家都很熟悉，因?yàn)槠?chē)的體型比較大，乘坐人員比較多，車(chē)身的重量大，所以需要足夠的動(dòng)力支撐，過(guò)去人們只能通過(guò)汽油或者柴油燃燒提供動(dòng)力，而且效果極好，可是隨著車(chē)子數(shù)量的增長(zhǎng)，汽油和柴油產(chǎn)生的廢氣問(wèn)題受到重視，所以無(wú)污染的電動(dòng)汽車(chē)就出現(xiàn)在人們的視野中，受到人們的關(guān)注，被人們認(rèn)可，但是近期新能源汽車(chē)屢次出現(xiàn)問(wèn)題，看似前景一片美好，卻讓人心生猜忌。

第一，大家都知道新能源汽車(chē)最開(kāi)始出現(xiàn)的問(wèn)題就是充電問(wèn)題.

因?yàn)樾履茉雌?chē)需要特定的充電裝置才能充電，所以導(dǎo)致很多人購(gòu)買(mǎi)了新能源汽車(chē)，但是并沒(méi)有充電裝置，導(dǎo)致汽車(chē)充電問(wèn)題困擾著人們，所以圍繞著充電裝置的問(wèn)題，汽車(chē)廠商也推出了各種應(yīng)對(duì)方案，有些是通過(guò)在用戶(hù)家里安裝充電樁，有些能夠直接通過(guò)家用電源充電，而最常見(jiàn)的就是通過(guò)一些固定的充電場(chǎng)所充電，解決充電問(wèn)題。

第二，續(xù)航問(wèn)題，相信很多人都對(duì)于電力驅(qū)動(dòng)的續(xù)航比較理解，因?yàn)殡娖寇?chē)是人們最常用的一種出行工具，但是每到天氣寒冷的冬天，電瓶車(chē)的續(xù)航能力大大下降，而新能源汽車(chē)同樣是電力驅(qū)動(dòng)，所以電池也會(huì)受到溫度的影響，甚至有些新能源汽車(chē)宣傳的時(shí)候續(xù)航高達(dá)三四百公里，但是冬天或者在寒冷的北方，續(xù)航只有一百多公里，所以受到很多人的質(zhì)疑，但是對(duì)此，很多廠家并沒(méi)有一個(gè)合理的解決方案。

第三，自燃問(wèn)題，相信很多人對(duì)于這個(gè)問(wèn)題都不陌生，因?yàn)榻谠?4小時(shí)內(nèi)，連續(xù)兩輛不同品牌的新能源汽車(chē)出現(xiàn)自燃的問(wèn)題，對(duì)于人們的人身安全問(wèn)題是一種極大的隱患，要知道汽車(chē)如果在高速的行駛中出現(xiàn)自燃的情況，那么產(chǎn)生的問(wèn)題就是人車(chē)具毀，雖然自燃的原因有很多，但是同為新能源汽車(chē)，短時(shí)間內(nèi)連續(xù)自燃，不得不讓人質(zhì)疑。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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雖然說(shuō)新能源汽車(chē)上市的時(shí)間并不久，但是短期內(nèi)出現(xiàn)的問(wèn)題卻只有少量被解決，所以看似前景一片光明的新能源汽車(chē)卻存在很多讓人猜忌的問(wèn)題，大家覺(jué)得新能源汽車(chē)到底值不值得購(gòu)買(mǎi)呢？