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實現(xiàn)新能源汽車用電池鋁箔中國造

鉅大LARGE  |  點擊量:2285次  |  2019年03月22日  

今年政府工作報告中提出,實施更大規(guī)模的減稅。普惠性減稅與結(jié)構(gòu)性減稅并舉,重點降低制造業(yè)和小微企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)?!斑@對企業(yè)是大利好,政府工作報告中還提到,確保減稅降費落實到位,這是我們企業(yè)最為關(guān)注的?!?/p>


出席今年全國兩會的全國人大代表、廣東東陽光科技控股股份有限公司總經(jīng)理張紅偉告訴記者:“這么多的利好政策,提振我們制造業(yè)的信心,更加堅定了我們振興中國制造的決心?!?/p>


張紅偉說,近年來,東陽光科堅持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級、產(chǎn)品更新?lián)Q代,推動兩化融合,賦予傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新的內(nèi)涵,把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)做精、做大、做強。


正是堅定執(zhí)行了生產(chǎn)高精尖產(chǎn)品,拓展國際市場的發(fā)展目標(biāo),才讓東陽光科能夠在競爭激烈的鋁箔市場中脫穎而出,公司目前生產(chǎn)的高端釬焊箔和化成箔兩個拳頭產(chǎn)品,早已聲名鵲起,出口海外。


張紅偉還告訴記者一個好消息,為做大做強鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈,2019年,公司啟動精箔三期工廠建設(shè),建設(shè)年產(chǎn)4萬噸高精度鋁箔新材料項目,主要生產(chǎn)新能源汽車用電池鋁箔。建成投產(chǎn)后,精箔公司可達(dá)到年產(chǎn)12萬噸高端鋁箔生產(chǎn)能力,解決目前中國高端電池鋁箔只能從日本進(jìn)口的現(xiàn)狀,建成中國重要高端鋁箔生產(chǎn)基地。

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技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新是東陽光科高質(zhì)量發(fā)展的助推器。近年來,公司通過引進(jìn)日本專家團隊,開發(fā)日系整車配套的高端釬焊箔產(chǎn)品,成功開發(fā)了幾十款高性能的日系整車配套熱交換器材料,并實現(xiàn)國產(chǎn)化替代,項目產(chǎn)品目前已經(jīng)成功應(yīng)用在豐田、本田、馬自達(dá)等日系高端整車的熱交換器產(chǎn)品上。其中:0.21mm高強度水箱焊接管料產(chǎn)品、0.0475mm高強度水箱翅片箔產(chǎn)品為全球同類產(chǎn)品最薄厚度,產(chǎn)品技術(shù)處于全球領(lǐng)先水平。與日方合作開發(fā)的MONOBRAZE單層翅片,可以替代傳統(tǒng)的三層復(fù)合翅片,可使客戶大幅度降低原材料成本,性能更優(yōu),為全球獨創(chuàng)產(chǎn)品,產(chǎn)品技術(shù)處于全球領(lǐng)先水平。


“近三年來,公司釬焊箔整車客戶快速增長,客戶結(jié)構(gòu)更加合理。2018年公司銷售日系整車配套的高端釬焊箔產(chǎn)品約6000噸,約占國內(nèi)日系整車配套市場份額約15%。”張紅偉說。


除了釬焊箔,化成箔項目是東陽光集團最早的支柱產(chǎn)業(yè)。在20年的發(fā)展過程中,緊跟電子產(chǎn)品小型化的市場需求,持續(xù)改進(jìn)技術(shù),升級產(chǎn)品,生產(chǎn)工藝也不斷向著環(huán)境友好的方向改進(jìn)。近年投入應(yīng)用的第三代腐蝕技術(shù),單條生產(chǎn)線的產(chǎn)能提升了3倍,完全符合歐盟的RoHs和Reach標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品性能處于世界領(lǐng)先水平,50%以上的產(chǎn)品銷往國際市場。


目前公司已建成了全球最大的腐蝕箔生產(chǎn)基地,年產(chǎn)能約5000萬平方米,產(chǎn)能約占全世界的25%。


據(jù)張紅偉介紹,為了彌補低壓化成箔技術(shù)的短板,2015年東陽光與臺灣著名的化成箔企業(yè)立敦公司開始了戰(zhàn)略合作,在兩岸技術(shù)和管理人員的通力合作下,雙方優(yōu)勢互補,不但HEC品牌的低壓化成箔迅速打開了國內(nèi)市場,形成了1000萬平方米/年的產(chǎn)能,而且也大幅提高了HEC全系列化成箔產(chǎn)品的國際競爭力。

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“政府給企業(yè)送出‘大禮包’,我們要抓住機遇,心無旁騖,踏踏實實做實業(yè),不斷提升創(chuàng)新能力,讓中國制造更具競爭力?!睆埣t偉說。

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