鉅大LARGE | 點擊量:1034次 | 2018年05月10日
鋰電行業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人迫在眉睫
鋰電池被廣泛應(yīng)用于儲能電源系統(tǒng)、電動汽車、特種、特種等領(lǐng)域,尤其隨著近幾年電動汽車市場的火爆,鋰電池需求量持續(xù)攀升。而鋰電行業(yè)目前的情況,是否能支撐起這些應(yīng)用呢?目前鋰電行業(yè)自動化程度并不高,生產(chǎn)效率低,產(chǎn)品穩(wěn)定性不足。而工業(yè)機(jī)器人正是解決這一系列“痛點”的利器,鋰電行業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人迫在眉睫。
鋰電池制程與工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用
鋰電池制程包括涂布、分切、烘焙、卷繞、裝配、焊接、注液、化成、分容、PACK組裝等等,鋰電生產(chǎn)線每個環(huán)節(jié)實際上都可以用機(jī)器人,包括單工序和工序之間的銜接。但目前在裝配、焊接、化成、外包裝Pack組裝線這四個環(huán)節(jié)上機(jī)器人運(yùn)用得較多,而其他環(huán)節(jié)的應(yīng)用還有待挖掘提升。
鋰電行業(yè)目前使用的工業(yè)機(jī)器人介紹
目前,鋰電行業(yè)使用最多的機(jī)器人是線性模組機(jī)器人和scara機(jī)器人,主要是在生產(chǎn)線中進(jìn)行搬運(yùn)和換型的工作。其中,SCARA機(jī)器人在實現(xiàn)產(chǎn)品的快速轉(zhuǎn)型上以及取代直線滑臺上具有優(yōu)勢,在數(shù)碼電池的生產(chǎn)過程中,因為產(chǎn)品種類多,需要頻繁換型,四軸機(jī)器人使用量比較多。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
而動力電池產(chǎn)品比較單一,但是在產(chǎn)線后端的搬運(yùn)和裝箱上面可以用到六軸機(jī)器人;在部分設(shè)備的前后端,可以配備六軸或四軸機(jī)器人進(jìn)行產(chǎn)品的上下料工作,負(fù)載比較大。
在PACK模組裝配線中,重負(fù)載的六軸機(jī)器人在產(chǎn)線中進(jìn)行模組的裝配工作,臂長要求比較長;而在某些設(shè)備企業(yè)中,也有運(yùn)用AGV機(jī)器人進(jìn)行搬運(yùn)工作。
鋰電生產(chǎn)線的工業(yè)機(jī)器人選型
在對機(jī)器人進(jìn)行選型時,需要綜合考慮以下因素:1)持重能力;2)工作空間;3)自由度、靈活度;4)精度;5)移動速度和使用領(lǐng)域。
未來幾年新能源汽車會繼續(xù)保持高速增長。2017年鋰電行業(yè)機(jī)器人需求量超過4500臺。未來工業(yè)機(jī)器人在鋰電行業(yè)的應(yīng)用會進(jìn)一步擴(kuò)大,助力鋰電行業(yè)新增長。