鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:4986次 | 2018年05月09日
新能源汽車(chē)概念火了 鋰電池相關(guān)主題基金最受益
其實(shí)新能源汽車(chē)所涉及的領(lǐng)域很廣,除了電動(dòng)汽車(chē)整車(chē),還有充電樁、鋰電池、儲(chǔ)能技術(shù)等概念。借用專(zhuān)門(mén)的主題基金布局最簡(jiǎn)單。
原標(biāo)題:新能源汽車(chē)概念火了哪些主題基金最受益?
來(lái)源:中國(guó)基金報(bào)
若問(wèn)最近有啥熱點(diǎn)?新能源汽車(chē)及其產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)莻€(gè)無(wú)法回避的大熱。
觀點(diǎn)主要集中是:新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)入臺(tái)2009年開(kāi)始的高鐵產(chǎn)業(yè),是未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間的布局方向。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)也顯示,今年10月,新能源汽車(chē)銷(xiāo)售34316輛,同比增長(zhǎng)5倍,今年1至10月,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量171145輛,同比增長(zhǎng)2.9倍。乖乖!這個(gè)增速這不得了,因此不少分析師認(rèn)為這一行業(yè)存在估值抬升和業(yè)績(jī)抬升的“戴維斯雙擊”的可能。
其實(shí)新能源汽車(chē)所涉及的領(lǐng)域很廣,除了電動(dòng)汽車(chē)整車(chē),還有充電樁、鋰電池、儲(chǔ)能技術(shù)等概念。借用專(zhuān)門(mén)的主題基金布局最簡(jiǎn)單。
理財(cái)君找到了目前3只新能源汽車(chē)主題基金,其中兩只為分級(jí)基金。
新能源汽車(chē)概念火了哪些主題基金最受益?
對(duì)于這三只基金,投資者需要了解其主要投資標(biāo)的。
標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
首先看混合型的申萬(wàn)菱信新能源汽車(chē),因成立于5月7日,后來(lái)遭遇股災(zāi),在三季度末股票倉(cāng)位很低。前十大重倉(cāng)股為:
新能源汽車(chē)概念火了哪些主題基金最受益?
最近該基金凈值增長(zhǎng)幅度較快,可能倉(cāng)位有所提升。不過(guò),主動(dòng)性產(chǎn)品重點(diǎn)是看基金經(jīng)理管理能力,該基金成立時(shí)間稍短,還需要時(shí)間來(lái)考察。
再看兩只分級(jí)基金,國(guó)泰國(guó)證新能源汽車(chē)和富國(guó)中證新能源汽車(chē)。
究竟這兩只基金跟蹤的指數(shù)有何不同。
首先看國(guó)泰國(guó)證新能源汽車(chē),跟蹤國(guó)證新能源汽車(chē)指數(shù),這一指數(shù)前十大權(quán)重股為:
新能源汽車(chē)概念火了哪些主題基金最受益?
而富國(guó)中證新能源汽車(chē)所跟蹤的中證新能源汽車(chē)指數(shù),該指數(shù)選取與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的80家上市公司股票進(jìn)行編制,總市值6828億元,指數(shù)采用自由流通市值進(jìn)行加權(quán),并對(duì)單個(gè)成分股設(shè)置權(quán)重上限,能夠良好體現(xiàn)新能源汽車(chē)行業(yè)上市公司的整體表現(xiàn),為投資者提供捕捉和分享該行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)的有效工具。前十大重倉(cāng)股為: