近日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息輛化局發(fā)布《2019年北京市擬撥付第一批新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)助資金的公示》。2019年北京市擬撥付第一批新能源汽車(chē)補(bǔ)助資金共涉及2498輛，擬撥付資金5217.625萬(wàn)元。

此次北京市計(jì)劃撥付的地方補(bǔ)貼，主要是發(fā)放給2017年在北京市銷(xiāo)售的純電動(dòng)汽車(chē)。總計(jì)2498輛純電動(dòng)乘用車(chē)，擬撥付資金為5217.625萬(wàn)元，平均單車(chē)補(bǔ)貼金額為2.09萬(wàn)。

該批獲得補(bǔ)貼的企業(yè)包括吉利、北汽股份、華泰、比亞迪、北汽新能源、奇瑞、上汽、江淮、東風(fēng)等13家企業(yè)，獲得補(bǔ)貼最高的比亞迪，總計(jì)將獲得3041.5萬(wàn)元補(bǔ)貼。

相對(duì)于前兩年的補(bǔ)貼數(shù)額，2019年發(fā)布的北京市第一批補(bǔ)貼，無(wú)論是平均單車(chē)補(bǔ)貼金額，還是補(bǔ)貼總額，都呈現(xiàn)大幅下降的趨勢(shì)。

2017年北京公示的第一批新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)助資金總額為5.18億，其中包含純電動(dòng)乘用車(chē)3368輛，平均單車(chē)補(bǔ)貼5.05萬(wàn)元。

而到了2018年，北京市擬撥付第一批新能源汽車(chē)補(bǔ)助資金共涉及1168輛，擬撥付資金4591萬(wàn)元，平均單車(chē)補(bǔ)貼為3.93萬(wàn)元。

2017年之前，在市場(chǎng)銷(xiāo)售的純電動(dòng)乘用車(chē)，續(xù)航只要大于150公里，就能夠獲得國(guó)家補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元。加上當(dāng)時(shí)1:1的地方補(bǔ)貼，在北京銷(xiāo)售一輛續(xù)航超過(guò)150公里的電動(dòng)汽車(chē)，總共能獲得9萬(wàn)元的補(bǔ)貼。新能源客車(chē)的補(bǔ)貼更是巨大，車(chē)長(zhǎng)大于10米的純電動(dòng)客車(chē)，國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)的金額高達(dá)100萬(wàn)，如此大的補(bǔ)貼誘惑，吸引了很多整車(chē)企業(yè)進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域淘金，而補(bǔ)貼最高的北上廣深都成為當(dāng)時(shí)淘金的熱土。

2017年之后，國(guó)家的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策也很快有了調(diào)整，補(bǔ)貼門(mén)檻上調(diào)，150-200公里續(xù)航的純電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼降低到3.6萬(wàn)元。另外，2017年后地方補(bǔ)貼不得超過(guò)國(guó)家補(bǔ)貼的50%，所以地方補(bǔ)貼的金額也開(kāi)始下降。

2019年補(bǔ)貼預(yù)計(jì)還將有大幅退坡，不久前流傳出2019年新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，地方補(bǔ)貼將徹底退出。原來(lái)地方政府用于補(bǔ)貼新能源汽車(chē)的資金，將用于補(bǔ)貼充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從原來(lái)的鼓勵(lì)生產(chǎn)到以后的鼓勵(lì)使用，也希望之后充電基礎(chǔ)補(bǔ)助同樣能夠保持公開(kāi)透明。