1月8日，備受矚目的國家科學技術獎勵大會在北京隆重舉行，此次獎勵大會涌現(xiàn)了國內(nèi)一大批特種、生物醫(yī)藥、材料科學等不同領域的重大科技成果。此次國家自然科學獎38項：一等獎1項，二等獎37項。國家技術發(fā)明獎67項：一等獎4項，二等獎63項。國家科學技術進步獎173項：特等獎2項，一等獎23項，二等獎148項。國家最高科學技術獎由哈爾濱工業(yè)大學劉永坦院士和中國人民解放軍陸特種程大學錢七虎院士共享。

其中，在電池這個細分領域，由上海交通大學化學化工學院馬紫峰教授團隊完成的“磷酸鐵鋰動力電池制造及其應用過程關鍵技術”項目，榮獲2018年國家科技進步二等獎。

“磷酸鐵鋰動力電池制造及其應用過程關鍵技術”項目是通過緊密產(chǎn)學研合作形成產(chǎn)業(yè)突破的典范案例。馬紫峰教授團隊是國內(nèi)具有重要影響的電化學能源技術創(chuàng)新團隊，提出了基于FePO4的LiFePO4（簡稱LFP）合成新反應，并深入該科研項目。

該團隊不只滿足于科研項目，通過戰(zhàn)略合作，他們還組建了上海中聚佳華電池科技有限公司，把2項核心發(fā)明專利權轉讓給上海中聚，并授權給江蘇樂能等公司實施。通過技術轉移與孵化，推動相關合作的動力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展與壯大。2015年LFP電池進入快速發(fā)展階段，占當年我國動力鋰電池市場的69%，有力推動了我國新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

馬紫峰教授團隊表示，“我們這個成果從材料、電芯的制造，都是以產(chǎn)學研的模式在做。這個模式好在基礎研究成果很快就得到用戶的技術反饋，能夠讓我們改進的時侯有方向?，F(xiàn)在磷酸鐵鋰在整個動力電池占比是50%以上，大街小巷看到的新能源汽車，象比亞迪秦、大巴，都使用磷酸鐵鋰電池作為它的主要動力電源。由比亞迪為代表的磷酸鐵鋰生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)成為全世界最大的磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)商以及應用企業(yè)。”

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編輯點評：創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。加快科技創(chuàng)新，是保持我國經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的必然選擇。而汽車作為經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱之一，發(fā)展新能源汽車是我國由汽車大國發(fā)展為汽車強國的必由之路。因此，動力電池的每次關鍵突破，都將推動新能源汽車向價值鏈中高端躍升和產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展。