新能源汽車

12月24日，財(cái)政部發(fā)布消息：自2019年1月1日起，調(diào)整部分商品的進(jìn)出口關(guān)稅。其中一條信息為：取消新能源汽車用鋰離子電池單體的進(jìn)口暫定稅率，恢復(fù)執(zhí)行最惠國(guó)稅率。正如新能源汽車股比開放，國(guó)際電動(dòng)車龍頭特斯拉加快了在上海建廠的步伐，本次取消鋰電池單體進(jìn)口稅，將加大國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與國(guó)際進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)程度，疊加國(guó)內(nèi)新能源汽車補(bǔ)貼正處于逐漸退坡狀態(tài)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格壓力將進(jìn)一步加大。

但是我們認(rèn)為：

1）這一過程也有助于國(guó)內(nèi)企業(yè)加快電池降本增效的過程，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池既大又強(qiáng)的目標(biāo)；

2）2019年電池及材料環(huán)節(jié)洗牌進(jìn)程將繼續(xù)加速，市場(chǎng)集中度不斷提升，龍頭效應(yīng)更加明顯。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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中期來看：

1）鋰電池已進(jìn)入全球競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，龍頭CATL份額有望繼續(xù)擴(kuò)增，國(guó)內(nèi)高端鋰電池企業(yè)如孚能科技、億緯鋰能有望脫穎而出；

2）中游去庫存基本完成，中期內(nèi)上游資源的讓利，將會(huì)彌補(bǔ)補(bǔ)貼退坡帶來的產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)下滑。

我們推薦：

1）進(jìn)入主流供應(yīng)鏈的中游龍頭企業(yè)：推薦關(guān)注寧德時(shí)代、恩捷股份（濕法隔膜）、璞泰來（負(fù)極材料）、杉杉股份（正、負(fù)極材料）等；

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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2）未來鋰電池以經(jīng)濟(jì)性和高能量密度勝出，推薦關(guān)注當(dāng)升科技（高鎳三元正極）、新綸科技（軟包電池鋁塑膜）。

光伏

年末最后一周電池片價(jià)格全面調(diào)漲，其余環(huán)節(jié)保持穩(wěn)定。電池片漲價(jià)來源于兩方面原因：

1）國(guó)內(nèi)：SE-PERC電池片需求強(qiáng)勁，帶動(dòng)高效單晶電池價(jià)格上漲，疊加農(nóng)歷年前備貨潮來臨拉動(dòng)單多晶電池價(jià)格；

2）海外：印度、日本等海外地區(qū)需求較好，拉動(dòng)海外產(chǎn)品價(jià)格。

由于PERC技術(shù)只需在原有的生產(chǎn)線上加裝兩套設(shè)備：背面鈍化處理技術(shù)以及激光開槽設(shè)備，所以目前電池片生產(chǎn)商均在進(jìn)行PERC升級(jí)。對(duì)于PERC技術(shù)，我們認(rèn)為會(huì)更有利于單晶技術(shù)路線的效率提升，在此背景下，看好單晶替代多晶的趨勢(shì)會(huì)進(jìn)一步延續(xù)，推薦關(guān)注隆基股份。

風(fēng)險(xiǎn)提示

新能源汽車發(fā)展不及預(yù)期、新能源裝機(jī)增速不及預(yù)期、棄風(fēng)率下降不及預(yù)期、政策性風(fēng)險(xiǎn)、系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。