鉅大LARGE | 點擊量：878次 | 2018年12月23日
特斯拉續(xù)航644公里的電動皮卡要來了
特斯拉目前擁有跑車 Roadster，豪華轎車 Model S，豪華 SUV Model X 和當前大賣的中級車 Model 3 等車型，但是馬斯克現(xiàn)在最想要的特斯拉電動車，卻是電動皮卡。
早在2017年4月，馬斯克在推特上公開提出了特斯拉想要生產皮卡的想法。那時候，特斯拉第一款Model 3轎車還未交付客戶，馬斯克也卷入了生產地獄。當時，馬斯克在推特上表示，特斯拉皮卡將在未來18到24個月之內亮相。
2018年6月，馬斯克也曾在Twitter上提到了電動款皮卡，并向粉絲征集對特斯拉皮卡的想法和建議。很多人認為馬斯克此舉只是一種轉移注意力的策略，因為當時特斯拉正在努力實現(xiàn)馬斯克定下的Model 3的生產目標。
不過就在前些日子，馬斯克再次通過推特透露，他非?？释瞥鎏厮估妱悠たǖ脑蛙嚕粫?，就在明年。
針對目前所透露的電動皮卡相關信息匯總來看：
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
新車將會呈現(xiàn)未來主義的設計，兼具網(wǎng)絡朋克風格，前衛(wèi)性感鋒芒畢露，代表新時代汽車技術的方向；車身尺寸將會與福特猛禽相近，有可能比猛禽還要更大一些；駕駛室分為高頂和平頂兩個版本；風阻系數(shù)達到了3.6，比布加迪威龍的3.8還要低；可以拉動重達30萬磅（約13.6 萬公斤）的物體；配備雙電機，采用獨立前懸掛的設計，可四輪驅動的同時，擁有644公里的續(xù)航能力，并且在快充模式下充電30分鐘可行駛644公里；將配有電源插座，可以使用240V外接設備在野外工作一整天，不需要發(fā)電機；將搭載一套距離保險系統(tǒng)，確保電池內剩余足夠的電量讓車主回家。
此外，考慮到皮卡的安全隱患，一名網(wǎng)友建議特斯拉的皮卡應該要能自動檢測兒童在汽車前面橫穿時的危險，解決高視野盲區(qū)。馬斯克回應說：特斯拉皮卡的感應器和車載神經網(wǎng)絡能夠檢測到這一點，如果兒童離車非常近（低于15英尺），超聲波馬達就會顯示。
美國人對皮卡的狂熱，就好比中國人對大空間SUV的“執(zhí)迷不悟”。 在北美，皮卡是最受消費者歡迎的汽車產品，可以說皮卡已經滲透到了美國人生活的各個角落，而這對于這對馬斯克來說，正是致命的吸引。他曾強調，即便電動皮卡并不是一款走量的車型，那也要做下去，因為這是一款自己想要做的車，同時自己也會積極參與到各項設計中。當被問及消費者是否會買賬時，馬斯克說：“你知道，其實我不知道是否會有很多人買這款皮卡，但我不在乎?！?/p>
有消息稱，特斯拉的電動皮卡上市后，其主要競爭對手是前不久亮相的Rivian R1T純電動皮卡。R1T的有效載荷等級為800千克，可乘載高達5000千克，可在水深一米的路面行駛；搭載4個200匹的獨立輪轂電機，這樣整車的馬力最大可達到800匹，最大扭矩1120牛·米，百公里加速時間僅需2.8秒；起售價格為6.15萬美元（約42.8萬人民幣），大概會在2020年正式上市銷售。
所以不知道對于美國卡友們來說，是應該預定一輛Rivian R1T，還是繼續(xù)等待特斯拉的電動皮卡呢？
