鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：777次 | 2018年12月19日
比亞迪100臺(tái)純電動(dòng)大巴交付智利
12月13日，比亞迪在圣地亞哥市向智利交付100臺(tái)K9純電動(dòng)大巴。這是目前智利采購(gòu)的最大規(guī)模的純電動(dòng)大巴，也是美洲地區(qū)單批次最大規(guī)模的純電動(dòng)大巴交易，同時(shí)還是中國(guó)單筆最大規(guī)模海外出口的純電動(dòng)客車(chē)訂單。
發(fā)展新能源汽車(chē)，智利一直走在拉丁美洲以及全球發(fā)展中國(guó)家的前沿，此次比亞迪交付的純電動(dòng)巴士和充電樁由全球第三大電力公司Enel（意大利國(guó)家電力公司）出資購(gòu)買(mǎi)，對(duì)于尋求主導(dǎo)全球綠色汽車(chē)革命的比亞迪而言，智利是其進(jìn)入拉美國(guó)家市場(chǎng)的重要起點(diǎn)。
智利公交電動(dòng)化邁出關(guān)鍵一步
2017年5月，比亞迪與Enel公司達(dá)成合作，贏得智利首個(gè)純電動(dòng)大巴訂單。同年11月，比亞迪純電動(dòng)大巴在圣地亞哥交通系統(tǒng)投入運(yùn)營(yíng)，開(kāi)啟了智利公交電動(dòng)化的先河。
作為智利目前唯一運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)公交車(chē)，比亞迪電動(dòng)大巴的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)廣受智利政府和市民的關(guān)注。今年6月，智利能源部、交通部和電信部聯(lián)合公布的調(diào)查結(jié)果顯示，接受調(diào)查的740名電動(dòng)公交車(chē)乘客給比亞迪電動(dòng)公交車(chē)的評(píng)分是6.3分（7分是滿(mǎn)分），遠(yuǎn)高于圣地亞哥公交系統(tǒng)4.6分的平均得分。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
除了技術(shù)獲得認(rèn)可，乘坐體驗(yàn)獲得用戶(hù)喜愛(ài)之外，運(yùn)營(yíng)成本和售后服務(wù)也是Enel選擇向比亞迪追加訂單的重要原因。與傳統(tǒng)的柴油巴士相比，比亞迪純電動(dòng)巴士的運(yùn)營(yíng)成本可減少70%以上，每公里僅需70智利比索（人民幣約為0.72元），而傳統(tǒng)柴油巴士需要300智利比索（人民幣約為3.1元）。
從2017年11月首輛比亞迪電動(dòng)巴士投入運(yùn)營(yíng)至今，僅僅一年的時(shí)間，比亞迪用電動(dòng)車(chē)綠色夢(mèng)想助力智利城市公交電動(dòng)化邁出了歷史性突破的一步，這不僅促使智利成為拉美地區(qū)公交電動(dòng)化的領(lǐng)軍者，并為其他拉美國(guó)家的公共交通轉(zhuǎn)型提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
比亞迪公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在9月南京工廠的下線(xiàn)交付儀式上表示，“100臺(tái)純電動(dòng)大巴交付智利，這不是簡(jiǎn)單的商業(yè)行為，而是踐行了智利政府對(duì)改善城市環(huán)境及市民健康的承諾，這不僅打造了拉美最大的純電動(dòng)大巴車(chē)隊(duì)，而且邁出了智利公交電動(dòng)化的歷史性一步?！?/p>
拉美地區(qū)公交電動(dòng)化也不遠(yuǎn)了
早在2008年，比亞迪就進(jìn)入了拉美市場(chǎng)。2014年比亞迪智利分公司正式成立，并推廣電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
目前，比亞迪已在智利交付了e6純電動(dòng)出租車(chē)和百余臺(tái)純電動(dòng)大巴。除了智利，比亞迪純電動(dòng)巴士也已成功進(jìn)入包括哥倫比亞，厄瓜多爾、巴西和烏拉圭等多個(gè)拉美國(guó)家。未來(lái)，隨著拉美地區(qū)電動(dòng)化變革的加速推進(jìn)，比亞迪或?qū)②A得更多機(jī)會(huì)。
作為拉美經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國(guó)家，智利一直走在拉美地區(qū)發(fā)展的最前沿，其多項(xiàng)改革或重大舉措都對(duì)周邊國(guó)家產(chǎn)生重大影響，被視為拉美地區(qū)的“風(fēng)向標(biāo)”。20世紀(jì)90年代，智利在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中充分利用私人資本和國(guó)外資源，通過(guò)PPP模式擁有了拉美地區(qū)發(fā)展水平最高的公路、鐵路等基礎(chǔ)配套設(shè)施。墨西哥、秘魯?shù)绕渌绹?guó)家也紛紛效仿“智利PPP模式”發(fā)展本國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
圣地亞哥是南美洲第五大城市，智利政府正致力于解決該地的霧霾問(wèn)題，計(jì)劃推廣更多的電動(dòng)巴士、電動(dòng)出租車(chē)，以及用于采礦業(yè)的電動(dòng)卡車(chē)等。目前，圣地亞哥公共交通巴士保有量約為7000臺(tái)，每年約有400臺(tái)巴士需要更換。智利政府已明確表示，鼓勵(lì)各個(gè)公共交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商選用純電動(dòng)巴士。智利政府還計(jì)劃到2022年將電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量增加10倍。
除智利外，巴西、墨西哥、秘魯?shù)榷鄠€(gè)拉美國(guó)家也都采取了相關(guān)措施鼓勵(lì)電動(dòng)車(chē)推廣。在墨西哥，電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，墨西哥還計(jì)劃推出300至500臺(tái)電動(dòng)巴士。巴西、秘魯已將電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)口稅降至零，厄瓜多爾也對(duì)電動(dòng)巴士免收進(jìn)口稅并免征12％的增值稅。
將中國(guó)新能源汽車(chē)推向全球
回顧過(guò)去幾年，比亞迪電動(dòng)巴士已經(jīng)進(jìn)入多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并獲得了一致好評(píng)。
2014年，比亞迪電動(dòng)巴士進(jìn)入西班牙，并在當(dāng)?shù)亻_(kāi)展試運(yùn)營(yíng)。2017年5月，比亞迪成功在西班牙第三大城市瓦倫西亞贏得了首個(gè)電動(dòng)公交巴士訂單，標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)在西班牙電動(dòng)巴士領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“零”的突破。目前，比亞迪電動(dòng)巴士的身影已經(jīng)出現(xiàn)在西班牙圣庫(kù)加特、巴達(dá)洛納、巴達(dá)霍斯等多所城市。
在整個(gè)歐盟，比亞迪目前共運(yùn)營(yíng)約400輛電動(dòng)公交巴士，預(yù)計(jì)2019年將增加到800輛，并在2020年再增加一倍。
2015年，比亞迪K9車(chē)隊(duì)已經(jīng)在日本京都投入運(yùn)行。比亞迪成為首家也是唯一一家成功進(jìn)入日本汽車(chē)市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)。2017年12月1日，比亞迪純電動(dòng)巴士車(chē)隊(duì)（K9）正式在日本沖繩投入運(yùn)營(yíng)，開(kāi)創(chuàng)沖繩公交電動(dòng)化的先河，成為沖繩歷史上首支純電動(dòng)巴士車(chē)隊(duì)。
2018年4月10日，20臺(tái)比亞迪eBus-7純電動(dòng)巴士在韓國(guó)濟(jì)州島正式投入運(yùn)營(yíng)，這是濟(jì)州島知名景區(qū)牛島的首支純電動(dòng)巴士車(chē)隊(duì)，也是韓國(guó)規(guī)模最大的一支中型電動(dòng)巴士車(chē)隊(duì)，更是東北亞國(guó)家單批最大規(guī)模的電動(dòng)客車(chē)交付。這也意味著，世界上最難突破的歐洲、美國(guó)、日本、韓國(guó)四大發(fā)達(dá)市場(chǎng)，比亞迪盡攬囊中。
繼電動(dòng)車(chē)全面覆蓋歐美日韓后，比亞迪在東南亞再度發(fā)力。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年5月30日，比亞迪與菲律賓多個(gè)合作伙伴就推廣由“電動(dòng)乘用車(chē)、電動(dòng)商用車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和軌道交通”組成的3.0交通解決方案達(dá)成合作，正式宣告這一代表行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的方案首次海外落地。
2018年8月16日，比亞迪101輛e6在曼谷成功交付，刷新泰國(guó)最大規(guī)模電動(dòng)車(chē)交付紀(jì)錄。當(dāng)天，泰方還與比亞迪簽署了創(chuàng)造海外地區(qū)最大規(guī)模紀(jì)錄的1000臺(tái)e6合作協(xié)議。
2018年10月23日，比亞迪在尼泊爾首都加德滿(mǎn)都向文化旅游與民航部交付尼泊爾首批純電動(dòng)巴士C6。這批巴士將在深受空氣污染的釋迦牟尼佛誕生地藍(lán)毗尼地區(qū)運(yùn)營(yíng)，這意味著尼泊爾公交電動(dòng)化革命正式拉開(kāi)序幕。
放眼全球，比亞迪電動(dòng)車(chē)足跡已遍布全球6大洲，50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，300多個(gè)城市。在比亞迪的每一筆海外訂單中，幾乎都可以看到“第一”、“首次”、“批量”、“最大”……這樣的字眼，可以說(shuō)，比亞迪海外市場(chǎng)的每個(gè)訂單，都鐫刻著中國(guó)汽車(chē)品牌走向世界的印記。有了比亞迪的經(jīng)驗(yàn)，后來(lái)者開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)也會(huì)變得有跡可循。
