鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:758次 | 2018年10月27日
殼牌投資愿景落地廣東 上海組建風(fēng)投尋找新能源契機(jī)
目前為止,殼牌在中國的電力和新能源市場中,并沒有太多的機(jī)會和作為,但是葛思博表示,殼牌非常期待尋找契機(jī),和中國本土的合作伙伴來共同合作,以便殼牌也能夠在市場放開的條件下在中國的電力市場當(dāng)中扮演一個(gè)更大的角色。而在10月19日至21日在西安舉行的2018“殼”動未來創(chuàng)新能源嘉年華上,殼牌會議展臺放置了一款未來加油站的概念模型:加油機(jī)、充電樁、氫氣加注設(shè)備和LNG加氣設(shè)備整合在一個(gè)站點(diǎn)。
近日,在國務(wù)院總理李克強(qiáng)和荷蘭首相呂特的共同見證下,中國海洋石油總公司和荷蘭皇家殼牌公司簽署了一項(xiàng)數(shù)十億美元的合作諒解備忘錄。
在殼牌中國集團(tuán)主席張新勝的描述中,目前“在大亞灣區(qū)的南海項(xiàng)目是一個(gè)世界級的石化聯(lián)合工廠”。在上述合作諒解備忘錄中,雙方未來的合作方向,是打造一個(gè)全球一流水平的“大型煉化一體化基地”。
值得注意的是,包括殼牌在內(nèi)的國際石油公司,此前從未真正參與到比化工更上游的煉油項(xiàng)目中,也從未和中國公司合作打造煉化一體化基地。此前,巴斯夫和??松梨趦纱缶揞^宣布對廣東的百億美元投資,也都是集中在化工板塊。
這次“煉化板塊”合作達(dá)成,不僅對于殼牌來說是一個(gè)重大的歷史突破;對于中國而言,也可以視作對外開放的一個(gè)里程碑。
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廣東化工賽道
無論是對于國內(nèi)還是國外的石化企業(yè),廣東已經(jīng)成為全球競相投資的熱點(diǎn),或是新建或是擴(kuò)建,近幾年產(chǎn)能的擴(kuò)張速度令人側(cè)目。
目前,廣東已經(jīng)和遼寧山東并駕齊驅(qū),成為中國的煉油大省之一,三個(gè)省份合計(jì)占中國總煉油能力超過45%。三個(gè)省份中,廣東是唯一一個(gè)沒有大型陸地油田的省份,其煉油幾乎完全依靠進(jìn)口。
省內(nèi)坐擁湛江、茂名、惠州和揭陽四大石化產(chǎn)業(yè)基地,均布局千萬噸級別的煉油及大乙烯產(chǎn)能,是國內(nèi)當(dāng)之無愧的石化龍頭省份。上述四大基地中,中石化擁有兩座(茂名、湛江),中海油(惠州)和中石油各一座(揭陽)。
今年二季度,中海殼牌乙烯擴(kuò)建工程正式投產(chǎn),年產(chǎn)能翻倍達(dá)到220萬噸/年,建成后成為廣東省單體最大的乙烯產(chǎn)線,也是殼牌全球最重要的三個(gè)石化中心之一。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
近期,兩大化工巨頭——巴斯夫和??松梨谠趶V東投資的化工項(xiàng)目,則分別位于湛江和惠州。兩個(gè)百億美元級別的大乙烯類的化工投資項(xiàng)目,也讓市場擔(dān)心,未來廣東的化工市場或會失去供給平衡。
“其實(shí),各家公司都是在作一個(gè)長線的布局,目前,整個(gè)煉化板塊處于中國進(jìn)一步改革開放的紅利期,”安迅思中國研究總監(jiān)李莉告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,“不管未來這一市場會不會飽和,先表達(dá)參與進(jìn)來的意愿?!?/p>
她告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,放眼未來,廣東的化工市場的平衡環(huán)境會發(fā)生很大的變化,但是不需要現(xiàn)在擔(dān)心這些?!笆紫龋嫉捻?xiàng)目起碼要五年才能看到具體進(jìn)展,其次,未來廣東的化工市場,還要面向全國,甚至東南亞及全球,我們是一個(gè)開放性的市場?!彼f。
殼牌中國“圓夢”
此次合作的達(dá)成,是在中國耕耘超百年的殼牌,在實(shí)現(xiàn)其“中國煉化夢想”道路上邁出的一大步。
上世紀(jì)九十年代,時(shí)任殼牌集團(tuán)董事長范德偉就曾在中國表示,對于進(jìn)入中國的煉化行業(yè)抱有“非常大的興趣”。之后,在彼時(shí)殼牌東北亞地區(qū)負(fù)責(zé)人陳逸嘉的操持下,殼牌和中海油進(jìn)行了長達(dá)五年的談判,于2000年決定斥資41億美元(一說43.5億美元),雙方以各50%的出資比例,組建中海殼牌。
彼時(shí),殼牌方面曾數(shù)次公開表示,有興趣在中國投資建設(shè)一個(gè)煉油廠,作為化工基地的配套。
不過,這一愿望,直到十二年后的今天,才看到了實(shí)現(xiàn)的曙光。
盡管雙方就具體的合作方案沒有透露,但依據(jù)目前公開資料猜測,合作方案至少包括兩種。
“首先的一個(gè)可能,就是雙方就此前的資產(chǎn)做一個(gè)分享,殼牌從中海油手中購買惠州煉化的股份,”李莉告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,“這一可能實(shí)現(xiàn)的概率比較低,因?yàn)榇媪康墓蚕韺?shí)現(xiàn)難度太大?!?/p>
另一個(gè)可能,則是雙方增量方面的合作,李莉猜測,有可能是殼牌和中海油新成立一個(gè)公司,負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)煉化一體化基地的建設(shè)和運(yùn)營?!爸泻S痛饲暗囊欢陧?xiàng)目公司也都是獨(dú)立的,建設(shè)三期的時(shí)候跟外資合資,以獨(dú)立公司的形式進(jìn)行建設(shè),實(shí)現(xiàn)的難度會低很多?!彼f。
好消息是,一方面,中海油曾數(shù)次公開表示有興趣對惠州進(jìn)行三期項(xiàng)目的建設(shè);另一方面,中海油和殼牌建立了非常牢固和信任的合作關(guān)系?!斑@種互信非常難得,是經(jīng)歷了時(shí)間才能沉淀出的信任。”李莉說。
在二期項(xiàng)目于今年第二季度完工時(shí),本報(bào)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者曾在殼牌中國總部對其下游業(yè)務(wù)執(zhí)行董事約翰·阿伯特進(jìn)行了專訪。
他數(shù)次向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者強(qiáng)調(diào),殼牌和中國海油之間保持著強(qiáng)有力的合作關(guān)系,合作非常成功?!斑@是由一個(gè)強(qiáng)大的中國企業(yè)和一個(gè)強(qiáng)大的國際公司的完美結(jié)合。”他評價(jià)稱。
尋找轉(zhuǎn)型契機(jī)
對于殼牌來說,未來在中國的業(yè)務(wù)或不止石化以及相關(guān)產(chǎn)品的零售,他們也期待在中國新能源市場上有一番作為。
近日,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者在西安參加了殼牌2018“殼”動未來創(chuàng)新能源嘉年華,并對其新能源業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人葛思博進(jìn)行了專訪。他表示,未來能源轉(zhuǎn)型的過程中,電氣化是一個(gè)繞不開的話題,而中國將在全球能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中,起到非常關(guān)鍵的作用。
目前為止,殼牌在中國的電力和新能源市場中,并沒有太多的機(jī)會和作為,但是葛思博表示,殼牌非常期待尋找契機(jī),和中國本土的合作伙伴來共同合作,以便殼牌也能夠在市場放開的條件下在中國的電力市場當(dāng)中扮演一個(gè)更大的角色。
“我想任何一個(gè)對于新能源感興趣的公司,都會對中國市場感興趣,因?yàn)槭聦?shí)證明只要中國下定決心,那么這個(gè)市場的變化速度將超過任何一個(gè)其它市場,”他說,“我們在上海組建了一個(gè)風(fēng)投部門,更多探索在中國的新能源市場機(jī)會?!?/p>