先導(dǎo)智能：中標(biāo)寧德時(shí)代9.15億元鋰電設(shè)備

先導(dǎo)智能(300450)9月12日晚間公告，公司及全資子公司泰坦新動(dòng)力近期陸續(xù)收到主要客戶寧德時(shí)代中標(biāo)通知。先導(dǎo)智能的中標(biāo)項(xiàng)目為卷繞機(jī)設(shè)備，泰坦新動(dòng)力的中標(biāo)項(xiàng)目為化成機(jī)及容量機(jī)設(shè)備，以上設(shè)備主要用于新能源電池的生產(chǎn)加工；目前，先導(dǎo)智能及泰坦新動(dòng)力收到寧德時(shí)代中標(biāo)通知累計(jì)9.15億元。先導(dǎo)智能稱，本次中標(biāo)有利于公司在新能源電池領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展，預(yù)計(jì)將對(duì)公司未來(lái)年度的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。

贏合科技：LG化學(xué)向公司采購(gòu)19臺(tái)卷繞機(jī)

贏合科技(300457)9月12日晚公告，公司9月11日與LG化學(xué)簽訂《采購(gòu)協(xié)議》，LG化學(xué)向公司采購(gòu)19臺(tái)卷繞機(jī)（含J/R下料機(jī)）。LG化學(xué)是世界領(lǐng)先的動(dòng)力電池制造商，向全球化頂尖汽車企業(yè)提供汽車用電池。本次采購(gòu)協(xié)議的簽署標(biāo)志著公司已獲得國(guó)際一流動(dòng)力電池廠商的充分認(rèn)可，表明公司卷繞機(jī)性能指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先，對(duì)公司開拓國(guó)際鋰電設(shè)備市場(chǎng)具有重要戰(zhàn)略意義。LG化學(xué)隸屬于韓國(guó)LG集團(tuán)。

均勝電子：是寶馬新能源汽車BMS獨(dú)家供應(yīng)商

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

均勝電子在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司是寶馬新能源汽車BMS獨(dú)家供應(yīng)商，公司和奔馳合作開發(fā)的48V混合動(dòng)力系統(tǒng)已于2017年第三季度量產(chǎn)供貨。

鵬輝能源：目前資產(chǎn)負(fù)債率47%左右，在同行業(yè)中處于較低水平

鵬輝能源最新披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表稱，上汽通用五菱是公司新開發(fā)的重要客戶，公司提供的是圓柱鋰電池方案，預(yù)計(jì)在本月底量產(chǎn)供貨。

去年公司短期銀行貸款利率是基準(zhǔn)利率，今年公司新增的短期銀行貸款利率在基準(zhǔn)利率基礎(chǔ)上浮10%左右。公司目前資產(chǎn)負(fù)債率47%左右，在同行業(yè)中處于較低水平。隨著銷售規(guī)模的不斷擴(kuò)大和公司的自身發(fā)展需求，公司未來(lái)不排除在資本市場(chǎng)再融資的可能。

欣旺達(dá)上半年凈利超2.2億元下半年動(dòng)力電池業(yè)務(wù)將逐步達(dá)產(chǎn)

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

9月11日，欣旺達(dá)（300207）在與投資者交流互動(dòng)時(shí)透露，公司動(dòng)力電池模塊發(fā)展迅速，業(yè)績(jī)可期。公司已完成非公開發(fā)行資金募集，在動(dòng)力電池板塊計(jì)劃投資6GWH的pack和4GWH的電芯。公司可生產(chǎn)210WH/kg高能量密度的動(dòng)力電芯，技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。公司目前已有十款配套乘用車進(jìn)入國(guó)家公告目錄。公司博羅產(chǎn)線園區(qū)動(dòng)力電池一期廠房已經(jīng)建設(shè)完成，生產(chǎn)線投產(chǎn)順利?，F(xiàn)2GWH電芯生產(chǎn)線已于6月開始投產(chǎn)，下半年隨著客戶訂單的持續(xù)導(dǎo)入和產(chǎn)能的逐步釋放，動(dòng)力電池業(yè)務(wù)將會(huì)逐步達(dá)產(chǎn)并產(chǎn)生效益。

特斯拉電池專利申請(qǐng)：改進(jìn)液冷電池防過(guò)熱

據(jù)外媒報(bào)道，上周，美國(guó)專利商標(biāo)局（U.S.Patent&TrademarkOffice）發(fā)布了特斯拉提交了一份專利申請(qǐng)，名為“電池組冷卻高壓電解”（HighVoltageElectrolysisofCoolantinaBatteryPack）。

該電池冷卻專利描述了一種新型冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用含有兩種不同液體的冷卻劑溶液。兩種液體混合在一起，形成新液體，然后隨著液體混合預(yù)設(shè)比率的變化，混合液體會(huì)有不同沸點(diǎn)。冷卻系統(tǒng)的傳感器監(jiān)控電池模塊高壓電解情況，并可自動(dòng)修復(fù)，以降低高壓電解時(shí)可能的風(fēng)險(xiǎn)。該專利的目的就是限制單個(gè)電池芯和電池模塊可能存在的過(guò)熱工況。

定了！孚能科技?xì)W洲電池生產(chǎn)中心將投建

“未來(lái)三年，孚能科技將繼續(xù)加大投入，全面布局華南、華東、華北三大地區(qū)，進(jìn)一步擴(kuò)充國(guó)內(nèi)產(chǎn)能。此外，孚能科技也開始對(duì)歐洲市場(chǎng)進(jìn)行布局，爭(zhēng)取為歐洲整車市場(chǎng)提供電池配套服務(wù)?！本嚯x孚能科技有限公司董事長(zhǎng)王瑀7月份表態(tài)還不足兩個(gè)月，孚能歐洲布局消息就已經(jīng)塵埃落定。據(jù)外媒消息，近日，該公司正式啟動(dòng)了歐洲生產(chǎn)中心項(xiàng)目（EuropeanManufacturingCenterProject），并在德國(guó)斯圖加特（Stuttgart,Germany）開設(shè)辦事處，配備了業(yè)務(wù)開發(fā)、工程和企業(yè)人員。

王瑀表示：“我們很高興能正式建立一個(gè)歐洲總部，目前，我們正在為位于歐盟的大型鋰離子電池、電池模塊以及系統(tǒng)制造工廠選擇最終廠址?！?/p>

科思創(chuàng)合作萊丹科技研發(fā)電池外殼激光焊接工藝

據(jù)外媒報(bào)道，科思創(chuàng)有限責(zé)任公司（CovestroLLC）正與萊丹科技有限責(zé)任公司（LeisterTechnologiesLLC）合作，一起研發(fā)激光焊接液體冷卻電池模塊的制造工藝和材料解決方案。此類電池模塊用于新型乘用車、電動(dòng)公交車、卡車和其他多功能車等電動(dòng)汽車。

用于電動(dòng)汽車的電池必須主動(dòng)冷卻才可正常工作，并保證使用壽命。液體冷卻的過(guò)程需要密封裝置將液體封存在電池內(nèi)部并且避免其外溢。雖然可以使用幾種接合方法來(lái)焊接塑料電池包裝組件，但是無(wú)需外部焊接的接合法更簡(jiǎn)單且更具成本效益。

在上述技術(shù)中，電池制造商通常采用激光焊接法，因其可焊接更大部件，不需預(yù)處理，并且焊接精度高、可重復(fù)焊接、更易控制。

傳統(tǒng)上來(lái)說(shuō)，激光焊接僅用于半透明或光學(xué)透明塑料。然而，現(xiàn)在，科思創(chuàng)和萊丹科技已將此接合技術(shù)的使用范圍擴(kuò)大至科思創(chuàng)的不透明阻燃Bayblend?PC+ABS混合塑料，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了相同水平的焊接強(qiáng)度。阻燃塑料通常是電池外殼的優(yōu)選材料，因此此類塑料可幫助防止或延遲電池起火之后蔓延。

全國(guó)政協(xié)調(diào)研組到廣東調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)

9月10日至14日，全國(guó)政協(xié)副主席萬(wàn)鋼率經(jīng)濟(jì)委員會(huì)調(diào)研組到廣東就“促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展”開展調(diào)研。11日下午，調(diào)研組在廣州召開座談會(huì)，聽取廣東省有關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的情況匯報(bào)，并與廣州地區(qū)相關(guān)企業(yè)座談。會(huì)前，調(diào)研組一行深入廣汽集團(tuán)、小鵬汽車和恒大公司實(shí)地調(diào)研。

北京正在研究公用充電樁考核獎(jiǎng)勵(lì)政策

北京日?qǐng)?bào)報(bào)道，北京市正在研究公用充電樁考核獎(jiǎng)勵(lì)政策，引導(dǎo)、督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)公用充電樁的日常維護(hù)和管理，確保充電樁安全正常運(yùn)行，降低故障發(fā)生率。