電車匯消息：九月二十二日，福特汽車和電池回收初創(chuàng)公司RedwoodMaterials表示，兩家公司正在合作，將降低電動(dòng)汽車的成本，同時(shí)減少電池材料在開(kāi)采和精煉過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響。

福特將向RedwoodMaterials投資5000萬(wàn)美元，據(jù)了解，自2017年成立以來(lái)，Redwood已經(jīng)籌集了至少7．4億美元，公司估值為37億美元。該公司使用專利流程從合作伙伴收到的舊電池和電子廢料中分離出商品材料，這些合作伙伴包括電池制造商松下和EnvisionAESC、電動(dòng)巴士制造商Proterra和北美最大的電子垃圾回收商ERI。

兩家公司對(duì)具體細(xì)節(jié)不置可否，但總體目標(biāo)是斯特勞貝爾自創(chuàng)立RedwoodMaterials公司以來(lái)經(jīng)常談到的一個(gè)目標(biāo)。這個(gè)想法是創(chuàng)建一個(gè)＂循環(huán)＂或＂閉環(huán)＂系統(tǒng)，使組成鋰電池的材料得到回收和再利用，這在理論上可以降低電動(dòng)汽車電池的成本，同時(shí)減少汽車制造商對(duì)進(jìn)口材料和（有一天）采礦的依賴。

福特高管LisaDrake在新聞公布會(huì)上表示，福特和Redwood將和韓國(guó)電池制造商SKInnovation展開(kāi)密切的合作，此前，SKInnovation和福特在美國(guó)成立了合資公司BlueOvalSK，生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池。