北京賽德美資源再利用研究院有限公司近日宣布完成數(shù)千萬元的A輪融資，融資資金將用于廠產量擴充和業(yè)務推廣等方面。

資料顯示，北京賽德美資源再利用研究院有限公司，是一家專注于新能源汽車動力鋰電池梯級利用和再生利用的技術研究和全面開展的動力鋰電池綜合利用及產業(yè)化實行的科技創(chuàng)新型公司，是目前國內物理法回收技術的倡導者和先行者。

當前，賽德美已經開始了技術輸出，今明兩年預計將在廣東、江蘇、重慶等地開設新的電池回收分廠。

當前，國內動力鋰電池進入常規(guī)更換階段，被譽為第二礦山的退役電池如何處理成為新能源汽車產業(yè)可循環(huán)發(fā)展的關鍵。預計未來3-5年，我國動力鋰電池平均每年退役量將達到20-30GWh，2026年累計退役量達到142GWh。

當前動力鋰電池回收產業(yè)炙手可熱，2022年以來已有多家公司布局動力鋰電池回收行業(yè)，如寶馬集團、比亞迪天賜材料、國軒高科、億緯鋰能等產業(yè)鏈相關方也已先后入局動力鋰電池回收領域，市場上從事退役動力鋰電池回收的公司正在逐漸增多。

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在此，規(guī)范回收體系、建立正規(guī)的回收渠道成為當務之急，為規(guī)范回收市場，有關部門陸續(xù)出臺了多項動力鋰電池回收政策。

據悉，工信部已推出了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》等一系列配套措施，下一步將加快研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，加大監(jiān)管約束力度。

隨著相關政策的逐漸落地，也將進一步行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。