鉅大LARGE | 點擊量:349次 | 2023年03月13日
推進動力鋰電池"無鈷化" 蜂巢能源這么做
隨著全球汽車行業(yè)加快電動化轉型,動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展高歌猛進。我國科學院院士歐陽明高預測,2025年我國動力鋰電池出貨量將超過1TWh,產(chǎn)值超過1萬億元;未來十年,電池體系還將經(jīng)歷三次技術變革。
根據(jù)韓國研究機構SNEResearch公布的全球動力鋰電池統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1-七月,全球動力鋰電池裝機總量為241GWh,同比上升76%,已持續(xù)25個月呈上升態(tài)勢。前10名公司的市場占有率為91.9%,其中6家我國公司市場占有率從42.6%上升至57.3%;3家韓國公司市場占有率從34.2%下降到25.9%;1家日本公司市場占有率為8.7%。
從目前國內(nèi)動力鋰電池公司的布局來看,動力鋰電池技術發(fā)展已呈現(xiàn)出多元化趨勢。刀片電池、無鈷電池、麒麟電池、魔方電池等相繼公布,而動力鋰電池無鈷化也已成為全球行業(yè)共識。
據(jù)悉,目前探明的全球鈷資源儲量僅為760萬噸,在電動汽車快速發(fā)展的大潮下,鈷資源的稀缺將嚴重威脅電動汽車的供應鏈安全。有業(yè)內(nèi)人士分析稱,鈷的價格高、資源少,電池公司易受牽制,無鈷技術的推出,將有助于全球動力鋰電池行業(yè)擺脫對鈷資源的長期依賴,同時還可助力動力鋰電池明顯降本。
在蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新看來,要做到真正的無鈷化,必須要有一定的技術突破。我國迫切要一些原創(chuàng)性創(chuàng)新,因為現(xiàn)在的市場競爭就是專利之爭。假如是做傳統(tǒng)的多晶無鈷專利,那專利也是在美國。而我們自己開發(fā)的無鈷產(chǎn)品叫做單晶層狀結構無鈷,突破了美國的專利。
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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
楊紅新預測,未來鋰電產(chǎn)品分布中,大無鈷系電池市場占比將超過70%。記者了解到,大無鈷系重要包括蜂巢能源研發(fā)推出的層狀無鈷材料電池以及磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等電池體系。
據(jù)透露,蜂巢能源的層狀無鈷材料電池即將批量裝車上市。楊紅新表示,蜂巢能源還將于2023年推出第二代層狀無鈷材料電池,預計成本和磷酸鐵鋰接近,續(xù)航里程可達到800Km。
蜂巢能源董事、工藝資深總監(jiān)劉小安表示,常州金壇廠的勻漿、涂布、輥壓、模切、疊片、裝配是短刀電池生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié),蜂巢能源圍繞這六大工序做了一系列的獨家創(chuàng)新。
比如,關于采用疊片工藝的電池生產(chǎn),疊片速度一直是行業(yè)痛點。蜂巢能源目前采用雙工位疊片,效率高達0.4s/片;已研發(fā)完成的下一代超高速刀片式電芯極組成型設備,疊片效率可以做到0.125s/片。劉小安說。
在磷酸鐵鋰布局方面,蜂巢能源推行電動全域短刀化戰(zhàn)略,目前已經(jīng)量產(chǎn)的L600磷酸鐵鋰短刀電池可覆蓋A0-B級以上市場,電量滿足50-100kwh的需求范圍,可同時應用于儲能和輕型動力市場。楊紅新稱,2023年蜂巢能源將推出能量密度195Wh/Kg的鐵鋰短刀新產(chǎn)品,續(xù)航里程可達700km。
記者在蜂巢能源廠看到,AI技術的應用隨處可見。廠房內(nèi)的機器人通過大數(shù)據(jù)分析,可實現(xiàn)質量檢測的智能化,自動尋找最佳參數(shù),節(jié)約開發(fā)時間30%左右。
提到無鈷電池未來會大規(guī)模用在什么車型上時,楊紅新直言:整個動力鋰電池市場局面是完全打開的,我們選擇的電池尺寸和變量的匹配適合絕大部分主銷車型。
他舉例說,歐拉閃電貓600公里版本搭載的是層狀無鈷材料電池,500公里版本搭載的是磷酸鐵鋰短刀電池。目前長城汽車旗下的歐拉品牌、沙龍品牌都會采用這兩種電池。
據(jù)了解,蜂巢能源在全球規(guī)劃了11個生產(chǎn)基地。常州金壇廠是其建設的首個車規(guī)級動力鋰電池AI超級廠,共分四期建設,總規(guī)劃產(chǎn)量68GWh。目前,一期、二期廠已正式投產(chǎn),在二期廠中建設了首條短刀電池量產(chǎn)線,滿產(chǎn)產(chǎn)量將達到2.5GWh。在此基礎上,蜂巢能源將打造短刀電池超級廠,最終實現(xiàn)產(chǎn)量20GWh。
楊紅新透露,馬鞍山廠、南京廠、上饒廠和鹽城廠已經(jīng)全面投產(chǎn),常州三期廠剛剛投產(chǎn),同時四期廠的建設也已正式啟動。在四期廠里,蜂巢能源會給寶馬的電動MINI以及法國客戶生產(chǎn)三元高端動力鋰電池,這樣常州基地的產(chǎn)量遠期規(guī)劃會達到68GWh。