大眾汽車集團(tuán)零部件公司在德國薩爾茨吉特開設(shè)了一個電池研究和開發(fā)實(shí)驗(yàn)室。該公司正在進(jìn)一步擴(kuò)大其在電池技術(shù)方面的專業(yè)知識，并朝著自主開發(fā)電動汽車電池邁出了重要的一步。

電池的開發(fā)、分析和測試將在總共四個實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，大眾汽車將在這些設(shè)施上投資約7000萬歐元。

新的實(shí)驗(yàn)室最初將占地2500平方米，并將實(shí)現(xiàn)廣泛的電池測試計(jì)劃，多達(dá)200種不同的分析程序以及新配方的開發(fā)。電池系統(tǒng)部門負(fù)責(zé)人FrankBlome解釋道："未來，薩爾茨吉特的設(shè)備將使新的實(shí)驗(yàn)室成為歐洲最現(xiàn)代化的電池研究設(shè)施之一。"

通過適當(dāng)?shù)募夹g(shù)，電池將會發(fā)揮它們的潛力。例如，薩爾茨吉特?fù)碛惺澜缟蠟閿?shù)不多的用于檢測鋰的掃描電子顯微鏡。還有一個高度自動化的測試場，用于測試電池在快速充放電過程中的性能和老化跡象。該測試包括可以在12分鐘內(nèi)將電池從5％充到80％的電池。

在分析實(shí)驗(yàn)室中，電池的部件和原材料被拆開，并進(jìn)行競爭性分析和質(zhì)量保證。在環(huán)境和安全實(shí)驗(yàn)室中，電池在六個特殊的試驗(yàn)室中進(jìn)行耐久性測試。在電氣測試領(lǐng)域，所有電池都要進(jìn)行電氣和性能測試，檢測老化現(xiàn)象和長期穩(wěn)定性。

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大眾汽車集團(tuán)零部件管理委員會主席Thomas表示："電池是電動汽車的核心。通過新的、最先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室，我們將進(jìn)一步擴(kuò)大我們在電池領(lǐng)域的開發(fā)、工藝和生產(chǎn)技術(shù)。大眾汽車集團(tuán)薩爾茨吉特廠展示了德國汽車工業(yè)從傳統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)向電動汽車的轉(zhuǎn)型是如何成功的。"