二月十五日，國軒高科和眾泰汽車舉辦了戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將共同探索新能源汽車電池、電芯等產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)，在新產(chǎn)品開發(fā)上實(shí)現(xiàn)深入合作。

眾泰汽車在2008年開始便布局新能源汽車業(yè)務(wù)，先后兩次和福特簽署合作協(xié)議，達(dá)成了打造純電動(dòng)合資品牌和進(jìn)軍新能源網(wǎng)約車市場(chǎng)的共識(shí)。

2018年，眾泰汽車便已經(jīng)和國軒高科展開配套合作，眾泰汽車旗下眾泰Z500EVPro以及T300EV所采用的電池也均由國軒高科供應(yīng),續(xù)航能力得到進(jìn)一步提升，如Z500EVPro最大續(xù)航里程達(dá)到440公里。

以"電動(dòng)化"為基礎(chǔ)，以"網(wǎng)聯(lián)化"為紐帶實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)收集，從而逐漸達(dá)到"智能化、共享化"出行將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)"新四化"的發(fā)展趨勢(shì)。

國軒高科董事長(zhǎng)李縝表示，在這樣的歷史潮流中，國軒高科將積極發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)，為眾泰汽車供應(yīng)更多更優(yōu)的產(chǎn)品。

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眾泰汽車董事長(zhǎng)金浙勇表示，此次和國軒高科達(dá)成戰(zhàn)略合為眾泰汽車"新四化"的發(fā)展注入了行業(yè)力量，為眾泰新能源汽車2019年征程奠定了良好的開端。眾泰汽車將繼續(xù)和國軒高科聯(lián)手，積極應(yīng)對(duì)新能源汽車市場(chǎng)以及消費(fèi)者的應(yīng)變需求，通過整合雙方有效資源，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，持續(xù)合作研發(fā)產(chǎn)品技術(shù)，合力打造新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

進(jìn)入2019年以來，國軒高科在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。

一月六日，合肥國軒高科工程研究院舉辦年產(chǎn)20萬套電動(dòng)汽車動(dòng)力總成控制系統(tǒng)項(xiàng)目奠基儀式。該項(xiàng)目總投資約20億，預(yù)計(jì)2020年上半年建好并交付使用。

一月十二日，國軒高科全球總部基地暨上海電氣國軒研發(fā)基地在上海舉辦開工儀式，計(jì)劃總投資30億元，2019年底建設(shè)完成，2020年投入使用。

二月十三日，國軒高科全資子公司合肥國軒和BOSCH簽訂《采購協(xié)議》。將為BOSCH供應(yīng)鋰電池、模組和電池包(零件、產(chǎn)品)等。

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據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過最新公布的《動(dòng)力鋰電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2019年一月我國動(dòng)力鋰電池裝機(jī)總電量約4.98GWh，同比上升281%，裝機(jī)總電量排名前十動(dòng)力鋰電池公司合計(jì)約4.45GWh，占整體的89%。其中，國軒高科以187,522KWh裝機(jī)總電量位居第三名，為江淮汽車、奇瑞汽車、新楚風(fēng)汽車、江南汽車等車企配套4282臺(tái)車，同比有所上升。

在二月十四日工信部公布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2019年第1批)》中，據(jù)高鋰電統(tǒng)計(jì)，在電池配套方面，共有40家電池公司供應(yīng)電池配套。其中，國軒高科以12款的配套數(shù)量居第二名，重要配套北汽新能源、江淮、眾泰、奇瑞、上海萬象、唐山上汽等車型。