鉅大LARGE | 點擊量:1534次 | 2018年08月11日
動力電池負(fù)極材料的上下游發(fā)展?fàn)顩r分析
7月,負(fù)極材料市場保持穩(wěn)定,主要企業(yè)產(chǎn)量平穩(wěn),采購積極性轉(zhuǎn)好,訂單略有增加。據(jù)百川資訊統(tǒng)計,上半年中國碳負(fù)極材料產(chǎn)量約10.69萬噸,供應(yīng)充足。市場價格較前期整體持平,高端負(fù)極產(chǎn)品主流價格在7-10萬元/噸左右,中端產(chǎn)品主流價格在4-6萬元/噸,低端產(chǎn)品2-4萬元/噸。年初以來,負(fù)極企業(yè)經(jīng)營狀況出現(xiàn)分化,部分小型企業(yè)幾近停產(chǎn),而作為鋰電龍頭企業(yè)供應(yīng)商則表現(xiàn)較好。行業(yè)龍頭企業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn),二、三梯隊企業(yè)產(chǎn)量有較大提高,市場集中度情況趨于穩(wěn)定。
個別企業(yè)由于資金問題,產(chǎn)能利用率始終維持低位,由于鋰電產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同性較強(qiáng),且當(dāng)前產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,供應(yīng)方面并未造成影響。只是由于部分企業(yè)于電池端傾銷產(chǎn)品和庫存以便回籠資金,導(dǎo)致上半年終端市場采購受到一定影響。
本年度,資金、賬期問題超過2017原料上漲帶來的成本壓力,尤其是下游欠款事件后續(xù)影響已經(jīng)在業(yè)內(nèi)蔓延,盡管本月下游采購表現(xiàn)積極,但資金長期質(zhì)押極大考研負(fù)極企業(yè)商務(wù)能力,而對采購商的甄選則成為負(fù)極材料企業(yè)首先考慮的問題,預(yù)計短期內(nèi)負(fù)極材料市場仍將謹(jǐn)慎平穩(wěn)運(yùn)行。
圖:國內(nèi)1#石油焦參考價格變化(元/噸)
天然原料方面,隨黑龍江蘿北地區(qū)以及青島平度地區(qū)石墨開采加工企業(yè)逐漸恢復(fù)生產(chǎn)之后,產(chǎn)品整體供應(yīng)較前期有所改善,-195天然鱗片主流價格有所回落,東北地區(qū)-195報價4600-4800元/噸左右;山東地區(qū)的-195報4800-5200元/噸,而球形石墨價格較為穩(wěn)定,主要采購企業(yè)多以長單為主,東北球形石墨最低報價17500元/噸左右,山東球形石墨最低報價18500元/噸左右。國家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布《2018年版外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)》,取消石墨勘查、開采的外資準(zhǔn)入限制,由于國外鋰電負(fù)極材料多采用天然石墨負(fù)極,此舉將進(jìn)一步加大國內(nèi)石墨礦的開采與天然球形石墨的供應(yīng)。
圖:國內(nèi)針狀焦價格變化(元/噸)
人造原料方面,隨大慶石化檢修期到來,東北低硫石油焦報價多次上漲,大慶石化1#熟焦報價8725元/噸,處于無庫存狀態(tài),隨產(chǎn)隨銷;撫順石化報價7850元/噸,庫存低位。同時,以兩地產(chǎn)品為原料的低硫煅燒焦價格跟隨上漲,報價在13000-13500元/噸左右,但目前下游接貨并不積極,也有部分企業(yè)采取優(yōu)質(zhì)低硫焦與其他焦摻混銷售,滿足客戶不同需求。
針對目前高位價格,負(fù)極材料企業(yè)表示難以接受,南方企業(yè)選擇采購性價比更好的進(jìn)口針狀焦,另有部分企業(yè)前期儲備大量原料庫存,表示檢修期將不會受到太大影響。本月國產(chǎn)針狀焦供應(yīng)緊張,部分企業(yè)熟焦價格調(diào)漲至30000元/噸以上,生焦主流價格則保持在14000-15000元/噸。
近日,工信部原材料司巡視員駱鐵軍表示,推動“長流程”煉鋼向“短流程”轉(zhuǎn)換,將進(jìn)一步降低鋼鐵行業(yè)對大氣環(huán)境的影響。國家將研究支持電爐鋼發(fā)展的相關(guān)政策措施,有效提高電爐企業(yè)的市場競爭力。在國家政策推動下,電爐鋼產(chǎn)量和占比均有望提高,下游對于石墨電極需求不減,預(yù)計短期內(nèi)負(fù)極企業(yè)難改原料競爭局面。
圖:中國新能源車動力電池裝機(jī)量月度(Gwh)
下游方面,2018年6月,我國新能源汽車動力電池裝機(jī)量約2.87Gwh,環(huán)比下降36.57%,同比增長33.58%;1-6月累計裝機(jī)總量為15.45Gwh。從車輛細(xì)分類別來看,2018年6月,我國新能源乘用車動力電池裝機(jī)量為1.85Gwh,環(huán)比增長2.01%;新能源客車動力電池裝機(jī)量為0.82Gwh,環(huán)比下降65.86%;新能源專用車動力電池裝機(jī)量為0.2Gwh,環(huán)比下降35.48%。從不同電池類型來看,2.87Gwh裝機(jī)總量中,三元動力電池裝機(jī)量為1.81Gwh,占比63.01%;磷酸鐵鋰動力電池裝機(jī)量為1.01Gwh,占比35.16%;錳酸鋰動力電池裝機(jī)量為0.04Gwh,占比1.38%;鈦酸鋰動力電池裝機(jī)量為0.01Gwh,占比0.46%。
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