八月二十六日晚間，CATL（300750.SZ）公布2020年上半年財(cái)報(bào)。由于受到新冠肺炎疫情的影響，該公司營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)均出現(xiàn)同比下降，表現(xiàn)不佳。受到收入減少等因素的影響，CATL在上半年減少了公司的管理及研發(fā)費(fèi)用等部分支出。

上述財(cái)報(bào)顯示，CATL在今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入188.30億元，同比下降7.08%；凈利潤(rùn)則為19.37億元，同比下降7.86%。

有關(guān)營(yíng)收和凈利為何出現(xiàn)雙下降，CATL方面解釋稱，重要是新冠病毒肺炎疫情沖擊，市場(chǎng)需求嚴(yán)重下降，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比大幅下降，這使占據(jù)該公司重要收入來(lái)源的動(dòng)力鋰電池銷(xiāo)售收入減少。今年上半年，該公司動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)銷(xiāo)售收入為134.78億元，同比下降了20.21%。

2020年上半年，工信部公布的新能源車(chē)型有效目錄共3900余款車(chē)型，其中由CATL配套動(dòng)力鋰電池的車(chē)型有2000余款，占比約為51%，是國(guó)內(nèi)配套車(chē)型最多的動(dòng)力鋰電池廠商。CATL雖然在國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)仍舊占據(jù)半壁江山，但面對(duì)著裝機(jī)量總體下降以及日韓公司搶占市場(chǎng)的雙重壓力。

據(jù)我國(guó)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，今年1~六月，我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量及銷(xiāo)量分別同比下降45.8%及41.7%，CATL雖然占據(jù)著裝機(jī)量榜首，但裝車(chē)量也出現(xiàn)下降。

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另?yè)?jù)全球動(dòng)力鋰電池調(diào)研機(jī)構(gòu)SNEResearch的數(shù)據(jù)，今年上半年，獲益于TSLA上海廠生產(chǎn)的Model3（參數(shù)丨圖片）暢銷(xiāo)，LG化學(xué)上半年裝機(jī)量上升84%，超越CATL，躍升為全球第一大動(dòng)力鋰電池公司，三星SDI和SKInnovation的市場(chǎng)占有率也出現(xiàn)較大幅度的提升。

在此背景下，CATL欲提升出貨量，同時(shí)試圖通過(guò)整合產(chǎn)業(yè)鏈、開(kāi)發(fā)新業(yè)務(wù)等途徑突圍。

根據(jù)今年二月CATL和TSLA簽署的供應(yīng)合同，CATL將從2020年七月至2022年六月為T(mén)SLA在上海廠生產(chǎn)的Model3供應(yīng)電池。CATL方面也認(rèn)為，隨著疫情緩解和宏觀經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，該公司動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)的出貨量環(huán)比將顯著提升。

今年八月，CATL宣布，將投資不超過(guò)190億元，以證券投資方式對(duì)境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市公司進(jìn)行投資。

安信證券在研報(bào)中指出，假設(shè)到2023年CATL規(guī)劃產(chǎn)量全部完成，按照目前的產(chǎn)量利用率計(jì)算，預(yù)計(jì)2023年將生產(chǎn)電池219.8GWh，假如不考慮電池類(lèi)型的變化，屆時(shí)CATL對(duì)供應(yīng)商的總采購(gòu)金額將達(dá)到2032.7億元。由此來(lái)看，CATL希望通過(guò)進(jìn)一步掌控并融合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，以完成降本節(jié)源的目的。

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此外，八月十八日，CATL、湖北科投、國(guó)泰君安和蔚來(lái)共同發(fā)起投資的武漢蔚能電池資產(chǎn)公司注冊(cè)成立，注冊(cè)資金為8億元。其中，CATL以2億元等值代價(jià)獲得其25%股權(quán)及董事席位。這家新成立的公司旨在推動(dòng)車(chē)電分離，并在此基礎(chǔ)上推出BaaS（BatteryasaService，電池即服務(wù)）產(chǎn)品及商業(yè)模式。

還有，CATL在加快拓展儲(chǔ)能系統(tǒng)的業(yè)務(wù)。今年上半年，CATL在儲(chǔ)能系統(tǒng)銷(xiāo)售收入為5.67億元，同比上升136.41%，該公司海外首個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目已在美國(guó)加州實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。安信證券新能源汽車(chē)首席分析師鄧永康認(rèn)為，目前，在CATL的業(yè)務(wù)版圖中，儲(chǔ)能系統(tǒng)業(yè)務(wù)是在該公司營(yíng)收占比最小的業(yè)務(wù)，但是在面對(duì)重大挑戰(zhàn)的2020年上半年實(shí)現(xiàn)上升，這會(huì)新增CATL在開(kāi)發(fā)新業(yè)務(wù)方面的動(dòng)力。