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三星SDI電池提供疑似不及預(yù)期 大眾重組電池采購(gòu)計(jì)劃

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:617次  |  2021年12月11日  

據(jù)彭博社援引一位知情人士透露,大眾汽車(chē)公司正在改變其電池采購(gòu)計(jì)劃,價(jià)值約500億歐元(合560億美元),因其擔(dān)心三星SDI的一筆供應(yīng)交易可能會(huì)無(wú)法達(dá)成預(yù)期。


三星最初同意提供超過(guò)20千兆瓦時(shí)的電池,足以為200,000輛汽車(chē)提供100千瓦時(shí)的電力,然而在詳細(xì)談判期間出現(xiàn)雙方在生產(chǎn)量和時(shí)間表上意見(jiàn)不一致。該人士表示,談判僵局導(dǎo)致供應(yīng)承諾削減不到5千兆瓦時(shí)。


由于容量、供應(yīng)瓶頸和原材料供應(yīng)有限,獲得大量電池以供應(yīng)越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)已成為全球汽車(chē)制造商的新戰(zhàn)場(chǎng)。生產(chǎn)安全用于汽車(chē)的電池比用于智能手機(jī)等消費(fèi)電子設(shè)備的技術(shù)更復(fù)雜。


EvercoreISI分析師ArndtEllinghorst表示,“大眾最終需要300千兆瓦時(shí)的年度電池供應(yīng),沒(méi)有強(qiáng)大的全球多源合同,這是不可能的。談?wù)撾妱?dòng)汽車(chē)數(shù)量與建立必要的價(jià)值鏈其實(shí)是一回事,這仍然是一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)?!?/p>


星期二在首爾,三星SDI股價(jià)早盤(pán)下跌4.9%,是兩周多以來(lái)的最大盤(pán)中跌幅。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午9點(diǎn)21分,股價(jià)下降了1.9%。

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大眾汽車(chē)投入300億歐元用于推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē),推出一系列新型純電動(dòng)汽車(chē),以挑戰(zhàn)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉公司。


“三星繼續(xù)成為我們?cè)跉W洲的電池供應(yīng)商,”大眾汽車(chē)在一份電子郵件聲明中表示。三星拒絕發(fā)表評(píng)論。


特斯拉受到對(duì)需求的擔(dān)憂(yōu)及其盈利能力的困擾,上個(gè)月指責(zé)其電池供應(yīng)商松下公司成為價(jià)格實(shí)惠的Model3溫和生產(chǎn)率的罪魁禍?zhǔn)住?/p>


本月早些時(shí)候,大眾汽車(chē)公司公布了一個(gè)新的項(xiàng)目,即與瑞典初創(chuàng)公司NorthvoltAB在德國(guó)建立一家國(guó)內(nèi)電池工廠,產(chǎn)能近10億歐元,約為10千兆瓦時(shí)。大眾計(jì)劃在今年晚些時(shí)候做出最終決定。


大眾汽車(chē)未來(lái)十年的電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃意味著歐洲和亞洲的電池需求超過(guò)300千兆瓦時(shí),超過(guò)了目前的市場(chǎng)容量。

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應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

大眾汽車(chē)已選擇LG化學(xué),三星和SKInnovation作為歐洲的電池供應(yīng)商以及當(dāng)代安培科技公司為中國(guó)的電池供應(yīng)商。隨后,大眾還宣布,自2022年開(kāi)始,SKInnovation成為北美的合作伙伴。


提高電池生產(chǎn)能力所需的巨額投資引發(fā)了激烈的競(jìng)爭(zhēng),LG化學(xué)在美國(guó)針對(duì)SKInnovation提起的涉嫌竊取機(jī)密的凸顯了這一點(diǎn)。電纜網(wǎng)


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