二月二十七日，眾宇動力“輕騎兵”氫燃料動力鋰電池無人機在銀川濱河新區(qū)寶豐光伏電站項目示范區(qū)進(jìn)行了巡檢，采用氫燃料動力鋰電池動力系統(tǒng)協(xié)助電站工人解決日常運維檢修工作中的難題。

長期以來，光伏電站項目選址大多在平原、山坡等無明顯陽光遮擋區(qū)域，各類電站在建設(shè)過程中，盡可能最大化利用使用面積，導(dǎo)致在后期的運維巡檢過程中，存在諸多不便。因此，光伏發(fā)電項目規(guī)模越大，電站巡檢工作的復(fù)雜性越強，常規(guī)的人工巡檢方式不僅要耗費大量的人工及時間成本，同時巡檢人員工作也存在一定的危險性，導(dǎo)致電站設(shè)備巡檢不及時。此次巡檢的光伏電站項目總共占地面積10萬畝，結(jié)合西北地區(qū)惡劣天氣，手機信號覆蓋較弱等因素，后期運維巡檢工作的強度、復(fù)雜程度、難度更高。

為電站提高巡檢效率節(jié)省運維成本

通過“輕騎兵”氫燃料動力鋰電池?zé)o人機搭載可見光和紅外攝像頭對光伏組件、架構(gòu)、室外設(shè)備區(qū)、高壓線桿進(jìn)行可視化巡檢和全面的熱斑測試工作完成之后，該電站文站長說“以前，10萬畝的示范區(qū)巡檢工作靠人工，巡檢人員每天不僅要查看組件是否損壞，還要拿電流表逐一檢測，特別是到了冬天，氣溫下降，不適宜工作人員外出檢修，給設(shè)備維護(hù)帶來諸多不便。目前使用傳統(tǒng)鋰離子電池無人機進(jìn)行巡檢，受鋰電自身特點和當(dāng)?shù)睾錃夂?，續(xù)航時間很短，同時光伏陣列面積很大，無法及時完成單日工作所能巡檢設(shè)備的數(shù)量，以及所巡檢任務(wù)的頻次，從而影響作業(yè)效率。但使用氫燃料動力鋰電池?zé)o人機進(jìn)行巡檢，通過其航時、航程長、操作便捷等優(yōu)勢特點，以往7個人、兩個半小時完成的巡航任務(wù)，氫燃料動力鋰電池?zé)o人機只需半個小時便可完成，有效提高了電站巡檢頻次和效率，大大縮減了巡檢周期，降低人工和時間成本，既實用又高效”。

為光伏電站提高經(jīng)濟效益

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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目前我國正處于高強度推進(jìn)新能源發(fā)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段，按照國家規(guī)劃，到2020年全國光伏發(fā)電裝機容量將達(dá)到150GW以上。隨著為數(shù)眾多的公司和政府啟動長期建設(shè)項目，光伏電站的基建和設(shè)備購買都投入巨大，無論是初期規(guī)劃或后續(xù)維護(hù)，保證發(fā)電質(zhì)量，新增經(jīng)濟效益，發(fā)電設(shè)備的正常運行是基礎(chǔ)。眾宇動力“輕騎兵”氫燃料動力鋰電池?zé)o人機對光伏電站的巡檢，為高效解決電站故障供應(yīng)了便利，大幅降低維護(hù)成本，新增項目投入資金，讓巡檢工作人員輕松高效工作，從而提高了光伏電站的發(fā)電效率和經(jīng)濟回報率。

推動無人機發(fā)展及行業(yè)應(yīng)用

無人機替代人工檢修已成為一種趨勢，此次眾宇動力“輕騎兵”氫燃料動力鋰電池?zé)o人機光伏巡檢，打破了無人機在光伏發(fā)電行業(yè)應(yīng)用中因航時短，低溫飛行效果不佳的桎梏，為光伏電站有效提高了巡檢效率與精確性，降低了管理成本，以更小的成本創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟效益！