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燃料動(dòng)力電池技術(shù)莫重蹈?jìng)鹘y(tǒng)汽車(chē)悲劇

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:478次  |  2021年11月19日  

在我國(guó)新能源汽車(chē)“三橫三縱”布局中,燃料動(dòng)力鋰電池占有重要地位,為了推動(dòng)燃料動(dòng)力鋰電池汽車(chē)發(fā)展,我國(guó)給予了特殊照顧,純電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼引入退坡機(jī)制,但是,燃料動(dòng)力鋰電池的補(bǔ)貼沒(méi)有受到影響,依然按照原來(lái)制定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。


在政策的扶持下,近年我國(guó)燃料動(dòng)力鋰電池汽車(chē)有了一點(diǎn)起色。特別是今年,燃料動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域傳出多個(gè)重大消息,廣東佛山有了首條氫燃料動(dòng)力鋰電池公交線路;福田汽車(chē)、宇通客車(chē)分別接到了100輛燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)的大單;如皋有意打造氫經(jīng)濟(jì)示范區(qū),引入一批氫燃料動(dòng)力鋰電池公司等。


在氫燃料動(dòng)力鋰電池汽車(chē)逐漸繁榮的背后,我們不難發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象,目前,所有投入示范運(yùn)行的燃料動(dòng)力鋰電池客車(chē)無(wú)一例外采用國(guó)外的電堆,這些電堆有的完全從國(guó)外采購(gòu),有的是采購(gòu)國(guó)外核心部件在國(guó)內(nèi)組裝。


電堆是燃料動(dòng)力鋰電池汽車(chē)中最核心的部分,從國(guó)外采購(gòu)或者購(gòu)買(mǎi)核心部件在國(guó)內(nèi)組裝,都無(wú)法掌握核心技術(shù),我國(guó)燃料動(dòng)力鋰電池汽車(chē)核心技術(shù)有重蹈?jìng)鹘y(tǒng)汽車(chē)悲劇之憂。


從2009年開(kāi)始,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已持續(xù)7年名列前列,預(yù)計(jì)今年仍然是前列,在龐大的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)字背后,一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)也擺在我國(guó)人面前,雖然我國(guó)合資公司眾多,但是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心技術(shù)全部掌握在外資手中。

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導(dǎo)致這樣的結(jié)果,有一個(gè)原因不能忽視,合資公司在生產(chǎn)整車(chē)的過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心零部件要么從國(guó)外完全進(jìn)口總成,要么進(jìn)口總成組件在國(guó)內(nèi)組裝,他們幾乎不涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心部件的研發(fā),不可能掌握這些核心部件技術(shù)。


在傳統(tǒng)汽車(chē)核心部件上,我國(guó)與國(guó)外的差距已經(jīng)拉得很大,要想扭轉(zhuǎn)已經(jīng)非常困難。如今,在燃料動(dòng)力鋰電池的核心部件電堆上,我國(guó)部分公司又在走當(dāng)年傳統(tǒng)汽車(chē)合資的老路,勢(shì)必造成核心技術(shù)空心化。


燃料動(dòng)力鋰電池汽車(chē)作為汽車(chē)發(fā)展的最終目標(biāo),我國(guó)必須掌握核心技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng),為此,筆者建議改變?nèi)剂蟿?dòng)力鋰電池補(bǔ)貼方式,把扶持獎(jiǎng)金直接補(bǔ)給零部件公司。


目前,我國(guó)燃料動(dòng)力鋰電池補(bǔ)貼直接發(fā)放給整車(chē)公司,電堆等零部件公司從整車(chē)公司收到,這會(huì)造成整車(chē)公司更多地考慮自己的利益,而忽視我國(guó)發(fā)展燃料動(dòng)力鋰電池的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。


據(jù)筆者了解,國(guó)內(nèi)有幾家致力于電堆研發(fā)、生產(chǎn)的公司,但是,他們很難拿到整車(chē)公司的訂單,他們更要國(guó)家的扶持獎(jiǎng)金幫一把。由于他們的技術(shù)有不完善的地方,整車(chē)公司為了更好地占領(lǐng)市場(chǎng),往往裝配國(guó)外的電堆。如此一來(lái),我國(guó)燃料動(dòng)力鋰電池核心技術(shù)陷入死循環(huán),國(guó)內(nèi)零部件公司得不到訂單就沒(méi)有資金進(jìn)一步研發(fā),整車(chē)公司囿于他們的技術(shù)落后更愿意使用國(guó)外產(chǎn)品。

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應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

全球燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)起步時(shí)間不太久,我國(guó)及時(shí)糾偏為時(shí)不晚,可以早日消除隱憂。



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