鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：819次 | 2021年11月10日
動(dòng)力鋰電池巨頭沃特瑪陷資金危局
六月二十八日，持續(xù)幾年躋身動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)前三的深圳市沃特瑪電池有限公司向全體職工發(fā)出通知，稱公司一度出現(xiàn)資金困難的緊張局面，為解決因訂單不足、資金困難給全體職工帶來(lái)的職業(yè)發(fā)展影響，決定自七月一日起，全體職工放假6個(gè)月，放假期間工資按規(guī)定支付、五險(xiǎn)一金按規(guī)定購(gòu)買。
事實(shí)上，自今年以來(lái)，沃特瑪?shù)母黜?xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)就已持續(xù)暴跌，陷入資金困局。有報(bào)道稱，沃特瑪一度無(wú)法按時(shí)發(fā)放員工工資，今年三月供應(yīng)商曾堵門。而受沃特瑪影響，其母公司陜西堅(jiān)瑞沃能股份有限公司的業(yè)績(jī)也持續(xù)下跌，今年四月堅(jiān)瑞沃能整體已達(dá)221億元。
目前動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)正處于大洗牌階段。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這家一度與比亞迪、寧德時(shí)代比肩的動(dòng)力鋰離子電池巨頭如今面對(duì)即將崩塌的局面，與其錯(cuò)判市場(chǎng)環(huán)境、擴(kuò)張激進(jìn)的戰(zhàn)略不無(wú)關(guān)系。
沃特瑪稱全員放假僅涉深圳總部
在沃特瑪?shù)姆偶偻ǜ姘l(fā)出后，一位不愿具名的沃特瑪員工向新京報(bào)記者證實(shí)了該消息。不過(guò)該員工說(shuō)，“目前僅是深圳總部公布了停工通知，說(shuō)是行政人員先停工，其余城市暫時(shí)沒(méi)聽(tīng)到動(dòng)靜?！?/p>
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六月二十九日晚，沃特瑪母公司堅(jiān)瑞沃能公布通告證實(shí)，有關(guān)沃特瑪放假的內(nèi)部文件屬實(shí)，但放假所涉及的僅限于沃特瑪深圳地區(qū)的員工，沃特瑪其他地區(qū)的子公司、廠不在此列。放假涉及的員工人數(shù)約500人，包含了廠富余人員，重要為后勤行政類及部分一線員工。放假期間，仍有少量一線員工留守，以便完成現(xiàn)有訂單的生產(chǎn)。
然而，上述沃特瑪員工告訴新京報(bào)記者，所謂放假，不過(guò)是其停工減產(chǎn)、變相的說(shuō)辭。“公司不斷有人陸續(xù)離職，不少人都在考慮換工作，部分廠已經(jīng)不開(kāi)工了?！痹搯T工透露。
相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年，沃特瑪凈利潤(rùn)達(dá)到2.76億元，實(shí)現(xiàn)123倍上升。此后在2016、2017年度動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)中，沃特瑪增速迅猛，位列全國(guó)第三，僅次于寧德時(shí)代、比亞迪。然而，隨著今年年初財(cái)務(wù)危機(jī)曝光，沃特瑪幾乎一度處于停滯狀態(tài)。據(jù)新京報(bào)記者了解，截至今年三月底，沃特瑪開(kāi)工率約為20%，部分生產(chǎn)型子公司暫停了生產(chǎn)。
因被監(jiān)管部門下令整改
新京報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn)，今年五月十九日，多位自稱沃特瑪員工的網(wǎng)友在深圳政府領(lǐng)導(dǎo)留言板上發(fā)帖，稱沃特瑪拖欠員工三月、四月工資，希望尋求幫助追回工資。
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對(duì)此，深圳市政府回復(fù)意見(jiàn)稱：針對(duì)沃特瑪電池公司拖欠員工2018年三月份工資的行為，深圳市坪山區(qū)人力資源局于四月二十三日下發(fā)了整改指令書(shū)，
由于該公司未在限期內(nèi)完成整改，該局已依法進(jìn)行處罰。針對(duì)公司拖欠員工四月份工資的行為，該局于五月二十三日再次下發(fā)了整改指令書(shū)。目前，公司已承諾于近期發(fā)放部分員工三月份工資，并通過(guò)資產(chǎn)變賣方式積極籌集資金以解決員工工資問(wèn)題。下一步，人力資源部門將繼續(xù)跟蹤，切實(shí)維護(hù)員工合法權(quán)益。
不過(guò)，在官方對(duì)沃特瑪做出責(zé)令整改后，截至發(fā)稿，仍有不少員工在網(wǎng)上投訴欠薪未得到解決。
據(jù)了解，今年三月底，在深圳市坪山新區(qū)的沃特瑪總部大門前，還曾有供應(yīng)商拉橫幅向沃特瑪資金，稱其“虛開(kāi)商業(yè)承兌匯票欺騙供應(yīng)商，到期無(wú)法承兌”。
彼時(shí)，沃特瑪副總裁、堅(jiān)瑞沃能總經(jīng)理秘書(shū)鐘孟光稱公司面對(duì)的僅是短時(shí)間現(xiàn)金流緊張?！耙淹ㄟ^(guò)與供應(yīng)商協(xié)商以貨抵債、擴(kuò)大儲(chǔ)能電池生產(chǎn)、與金融機(jī)構(gòu)談判、引入戰(zhàn)略投資者等方式展開(kāi)自救，緩解現(xiàn)有問(wèn)題?！彼硎尽?/p>
危機(jī)影響母公司堅(jiān)瑞沃能業(yè)績(jī)
資料顯示，沃特瑪于2002年在深圳成立，是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池，并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應(yīng)用的公司之一。
得益于新能源汽車市場(chǎng)的高速上升，近年來(lái)沃特瑪?shù)臓I(yíng)收處穩(wěn)步上升狀態(tài)。2016年，A股上市公司堅(jiān)瑞沃能以52億元全資收購(gòu)沃特瑪后，堅(jiān)瑞沃能的業(yè)績(jī)?cè)欢蕊j升，沃特瑪?shù)纳韮r(jià)也從當(dāng)時(shí)9億多元的凈資產(chǎn)金額暴增6倍。數(shù)據(jù)顯示，2016年堅(jiān)瑞沃能營(yíng)收達(dá)38.2億元，同比上升557.03%；凈利潤(rùn)為4.25億元，同比上升1102.98%。
然而，好景不長(zhǎng)，沃特瑪?shù)奈C(jī)發(fā)酵直接影響了母公司業(yè)績(jī)。自2018年以來(lái)，堅(jiān)瑞沃能各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)持續(xù)暴跌。財(cái)報(bào)顯示，今年第一季度，堅(jiān)瑞沃能營(yíng)收為11.17億元，同比下降59.88%；扣非凈利潤(rùn)下降272.12%，處于緊張狀態(tài)。
今年四月一日，堅(jiān)瑞沃能公布通告稱，公司整體達(dá)221億元，逾期為19.98億元，公司控股股東及實(shí)控人的公司股份面對(duì)平倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)，公司董事、沃特瑪董事長(zhǎng)李瑤所持股份已被司法凍結(jié)。
截至五月十一日，堅(jiān)瑞沃能逾期達(dá)35.32億元，其中應(yīng)付票據(jù)23.25億元，銀行借款7.9億元。目前，堅(jiān)瑞沃能旗下子公司新增25個(gè)銀行賬戶已被凍結(jié)，凍結(jié)金額為61.77萬(wàn)元。
六月二十日晚間，堅(jiān)瑞沃能再次公布通告，稱因危機(jī)，原擬出資1億元-5億元與新華絲路基金共同發(fā)起設(shè)立新能源產(chǎn)業(yè)投資基金的計(jì)劃終止。
此前，堅(jiān)瑞沃能總經(jīng)理、沃特瑪董事長(zhǎng)李瑤接受媒體采訪時(shí)曾表示，公司緊張問(wèn)題重要是因?yàn)閷?duì)市場(chǎng)研判不足、沒(méi)有做好資本市場(chǎng)規(guī)劃，且產(chǎn)量鋪張擴(kuò)張過(guò)快，購(gòu)進(jìn)和升級(jí)了太多設(shè)備導(dǎo)致。沃特瑪接下來(lái)會(huì)減少產(chǎn)量，采取以銷定產(chǎn)的策略。
動(dòng)力鋰離子電池排位混戰(zhàn)持續(xù)升級(jí)
近幾年來(lái)，伴隨我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)式上升階段，動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)隨之進(jìn)入高速上升期，國(guó)內(nèi)逐漸衍化形成寧德時(shí)代、比亞迪和沃特瑪?shù)葞状髣?dòng)力鋰離子電池龍頭公司。然而，今年第一季度高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年在動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)還排名第三的沃特瑪卻深陷危機(jī)，掉出榜單前十。這也給行業(yè)敲響了警鐘。
據(jù)我國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新分析，隨著國(guó)家對(duì)高能量密度電池的政策傾斜，三元電池的比例正在迅速上升，不耐低溫、能量密度相對(duì)小的磷酸鐵鋰材料的市場(chǎng)占比不斷下降。因此，主攻磷酸鐵鋰離子電池的沃特瑪逐步在市場(chǎng)遇冷。
全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)也表示，在工信部公布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2018年第6批）中，乘用車搭載的電池密度高于120Wh/kg的占到97%，高于140-150Wh/kg的三元電池也達(dá)到70%。而根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰離子電池領(lǐng)域2017年的生產(chǎn)公司數(shù)量比2016年減少了一半。
今年年初時(shí)，堅(jiān)瑞沃能總經(jīng)理、沃特瑪董事長(zhǎng)李瑤對(duì)外透露稱，沃特瑪也有在2018年開(kāi)辟三元鋰離子電池業(yè)務(wù)的打算，計(jì)劃在今年上半年建設(shè)首條三元電池生產(chǎn)線，同時(shí)在年內(nèi)完成方形電池電芯及PACK生產(chǎn)線設(shè)計(jì)方法。
國(guó)金證券最新的一份研究報(bào)告指出，“有關(guān)沃特瑪來(lái)說(shuō)，宣布在三元及儲(chǔ)能領(lǐng)域的相關(guān)戰(zhàn)略布局也許是現(xiàn)階段唯一的破解之道。未來(lái)，公司在三元技術(shù)方面的進(jìn)展速度以及產(chǎn)品性質(zhì)的提升速度、下游銷售渠道的穩(wěn)定性都將影響到公司的回款能力?！?/p>
一位鋰電行業(yè)資深人士向新京報(bào)記者表示，動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)正處于大洗牌階段，競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中，動(dòng)力鋰離子電池公司還將面對(duì)產(chǎn)量過(guò)剩、技術(shù)落后、融資能力等一系列問(wèn)題要解決。
本版采寫(xiě)/新京報(bào)記者蔡妍霏
