鉅大LARGE | 點擊量：865次 | 2021年11月05日
德國高溫燃料動力電池創(chuàng)世界紀錄
德國尤利希研究中心研發(fā)的一種高溫燃料動力鋰電池持續(xù)使用壽命超過7萬小時，比以往任何一種陶瓷燃料動力鋰電池的使用壽命都長。這種固體氧化物高溫燃料動力鋰電池非常適合家庭或小型公司，以及卡車、火車或輪船的電力供應。
德國聯(lián)邦教研部國務秘書托馬斯·拉謝爾對尤利希研究中心取得的這項成果予以高度評價。他說：“尤利希中心的燃料動力鋰電池世界紀錄表明，燃料動力鋰電池是高效和對環(huán)境友好的電源和熱源，可以對平衡可再生能源的波動性作出貢獻，有關德國能源轉(zhuǎn)型成功將是一個重要的基石。”
尤利希研究中心開發(fā)的這款高溫燃料動力鋰電池從2007年八月開始工作，設計使用壽命最高可以達到8萬小時，目前已經(jīng)持續(xù)工作超過7萬小時，打破了之前由西門子西屋電力公司創(chuàng)造的6.9萬小時的世界紀錄。這款分兩節(jié)組成的高溫燃料動力鋰電池采用氫燃料，根據(jù)要，燃料也可以換成天然氣或甲烷。從試驗開始到現(xiàn)在已供電3400千瓦小時，足夠一戶家庭一年的用電量。從經(jīng)濟角度來看，這款電池已完全適用于家庭供電供熱，但要在車輛上應用，專家估計還需5年開發(fā)時間。
尤利希研究中心執(zhí)委會成員博爾特教授表示：“這一紀錄首先證明，我們研發(fā)的材料可以在如此長時間下有效工作，但要想在汽車發(fā)動機700攝氏度高溫環(huán)境下工作，對電池材料的應用還有許多挑戰(zhàn)?！?/p>
尤利希研究中心研發(fā)固體氧化物燃料動力鋰電池（SOFC）已有20多年，并已獲得95項專利。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
上一篇：鉛酸蓄電池需求前景面對嚴峻考驗
