鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:699次 | 2021年10月28日
電池容量達(dá)360kWh,大眾日內(nèi)瓦車展推移動(dòng)充電站
大眾汽車在日內(nèi)瓦車展上推出并展示了其在充電站方面的最新研究:全新移動(dòng)充電站。
該移動(dòng)充電站可供應(yīng)兩個(gè)直流電模式和兩個(gè)交流電模式,電池儲(chǔ)存總量高達(dá)360kWh,能夠供應(yīng)100kW的充電功率,可同時(shí)為四臺(tái)車進(jìn)行充電,充入24kWh電量?jī)H需17分鐘。而且,充電站除了給電動(dòng)汽車充電,也可為電動(dòng)自行車充電。
大眾表示,該移動(dòng)充電站可以安裝在特定位置,分布在整個(gè)城市中。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者應(yīng)用程序可以輕松找到此靈活充電站。
此外,該充電站還可直接與電源相連,通過(guò)與固定標(biāo)準(zhǔn)電網(wǎng)相連,利用交流電以高達(dá)30千瓦的充電功率為其充電。因此,無(wú)需改變?nèi)魏谓Y(jié)構(gòu)或重大財(cái)政支出,就可以快速輕松地為電動(dòng)汽車設(shè)置充電點(diǎn)。由于直接與電源相接,充電站中的電池組可以全天候充電。這種不分時(shí)間的充電方式可以緩沖電力,大大減少高峰期電力供應(yīng)壓力。
從技術(shù)上講,此“高達(dá)360kWh”的大型儲(chǔ)能系統(tǒng),與大眾即將在MEB平臺(tái)生產(chǎn)的新型電動(dòng)汽車所配備的電池組功率相同。這就意味,它能夠使用大眾I.D.或其它采用MEB平臺(tái)車型的廢舊電池,不僅解決了動(dòng)力鋰離子電池回收利用的難題,還降低了制造成本。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
除了大容量、多車同充的特點(diǎn),該移動(dòng)充電站最大的優(yōu)點(diǎn)就是機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。
在大眾的設(shè)計(jì)中,官方將為充電站配備專業(yè)的運(yùn)輸車隊(duì),車隊(duì)將根據(jù)服務(wù)范圍內(nèi)的純電動(dòng)汽車數(shù)量、充電站剩余電量、充電時(shí)段等情況對(duì)充電站進(jìn)行位置更換和電量補(bǔ)充。
例如在晚間,車隊(duì)就會(huì)把充電站移動(dòng)至社區(qū)、公寓等住宅區(qū)域,方便用戶晚間充電。而白天則會(huì)加大商場(chǎng)、寫字樓等娛樂(lè)、辦公區(qū)域的充電站比例,方便上班族充電使用。當(dāng)然,在個(gè)人遇到緊急情況要充電時(shí),車隊(duì)也將派出專車供應(yīng)一對(duì)一的緊急充電服務(wù)。
大眾汽車表示,作為其試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分,首批移動(dòng)充電站將于2019年上半年在公司德國(guó)總部安裝,并且將為城市地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)建供應(yīng)支持。
大眾計(jì)劃在2023年前投入近440億歐元開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛和移動(dòng)出行移動(dòng)服務(wù)。今年年底就將正式量產(chǎn)首款I(lǐng).D.車型,并打算到2025年累計(jì)賣出100萬(wàn)輛。從涉足移動(dòng)充電站可見(jiàn),大眾已經(jīng)在從各方面著實(shí)布局“電氣化”,且野心不小。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
除了大眾,其他公司也在研究配備了電池組的充電解決方法,以實(shí)現(xiàn)快速部署。
最近,沃爾沃公司(Volvo)投資了電動(dòng)汽車移動(dòng)充電初創(chuàng)公司FreeWire,并且我國(guó)蔚來(lái)公司(NIO)正在使用配備了額外電池組的電動(dòng)貨車為車輛充電。