鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:565次 | 2021年10月25日
借力新能源車產(chǎn)量攀升 電池材料鈷需求將激增
據(jù)上證報(bào)資訊獲悉,受下游新能源車電池需求向好等因素推動(dòng),鈷金屬價(jià)格自四月份中旬以來持續(xù)上漲,幅度近4%。由于鋰離子電池需求上升和國際電池產(chǎn)量向我國轉(zhuǎn)移,我國鈷產(chǎn)品消費(fèi)中,電池行業(yè)占比近70%,受下游電池銷售影響最大。據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測,預(yù)計(jì)到2020年全球動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)值將超過280億美元,潛在市場規(guī)模較大,鈷產(chǎn)品景氣度將迎來提升契機(jī)
數(shù)據(jù)顯示,目前廣東、長江、上海鈷市場價(jià)格分別為221500元/噸、219000元/噸、217500元/噸。由于下游需求改善和國外市場提振,近期國內(nèi)市場貨源偏緊,貿(mào)易商價(jià)格持續(xù)攀升。鈷鹽廠商表示,目前市場供不應(yīng)求,依舊不對外報(bào)價(jià)。
業(yè)內(nèi)公司稱,此輪鈷金屬價(jià)格的上漲和下游鋰離子電池材料需求上升密切相關(guān)。工信部網(wǎng)站最新披露,四月份我國新能源汽車產(chǎn)量同比上升1.5倍,今年一月至四月累計(jì)同比上升近三倍。雖然新出臺的2016年-2020年新能源車補(bǔ)貼政策延續(xù)退坡,2017年-2018年相比2016年下降20%,2019年-2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)相比2016年下降40%。但機(jī)構(gòu)認(rèn)為,隨著電池成本下降和推廣量的加大,新能源車補(bǔ)貼退坡在預(yù)期之內(nèi)。同時(shí)退坡政策有利于行業(yè)的良性競爭,倒逼公司提升技術(shù)水平。
鋰離子電池方面,受益下游需求上升,今年以來出貨量明顯上升,2015年第一季度我國鋰電材料產(chǎn)值規(guī)模達(dá)36.6億元,同比上升9%。從產(chǎn)量來看,第一季度正極材料產(chǎn)量16950噸,同比上升22.83%;負(fù)極材料產(chǎn)量12200噸,同比上升27.75%;電解液產(chǎn)量10500噸,同比上升23.53%;隔膜產(chǎn)量9850萬平米,同比上升40.7%。由于成本下降和競爭壓力,鋰離子電池產(chǎn)值規(guī)模增幅較少,但產(chǎn)量出現(xiàn)快速上升,表明下游需求出現(xiàn)大幅提升趨勢。相關(guān)鋰離子電池生產(chǎn)公司也表示,由于新能源車需求進(jìn)入爆發(fā)期,動(dòng)力鋰離子電池供不應(yīng)求。相關(guān)公司稱,動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)有一定技術(shù)壁壘,估計(jì)3年至5年內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池市場良好,產(chǎn)量率先投產(chǎn)的公司優(yōu)勢明顯??傮w來看,鋰離子電池銷售的放量,將給鈷材料帶來需求擴(kuò)張契機(jī)。由于我國需求不斷上升和制造成本優(yōu)勢,全球鈷生產(chǎn)消費(fèi)不斷向國內(nèi)集中,目前我國精煉鈷產(chǎn)量占全球市場份額近50%,給行業(yè)帶來了巨大的市場機(jī)遇。
華友鈷業(yè)為國內(nèi)鈷產(chǎn)品龍頭,市場占有率近20%,受益新能源車電池需求新增影響,去年公司鈷產(chǎn)品銷量同比上升27%。同時(shí),公司積極執(zhí)行走出去戰(zhàn)略,收購剛果當(dāng)?shù)剽捹Y源,新增原料自給率。華澤鈷鎳主營鈷、鎳產(chǎn)品,近期通告擬定增募資50億元,加碼新能源電池材料。格林美通過回收廢舊電器,獲得鎳鈷資源,去年年報(bào)顯示,四氧化三鈷等電池材料收入占比為31.54%,為公司第一大主營業(yè)務(wù)。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%