隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，越來越的電動汽車型出現(xiàn)在我們的生活中。從城市微型車，到家用轎車，再到公共交通的電動大巴，這些都是我們身邊最熟悉的電動汽車型。不過你要問這世界上最大的電動汽車是哪一款，那么我還真能告訴你。

近日，據(jù)外媒報道，位于瑞士比爾的一家采石場正在運營著世界上最大的電動汽車，一輛自重45噸的自卸式卡車。令人驚訝的是，該卡車從來不要充電。

原來，它在下坡時，利用其自身重量和制動系統(tǒng)可再生電量。據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)坡度在13度左右時，將以80％的充電率到達卸貨點，而出現(xiàn)的電量足夠空車開回來。預(yù)計每年可以減少130噸二氧化碳的排放，同時，還能節(jié)省大約10萬噸柴油。

據(jù)了解，該電動卡車由瑞士的一家公司制造，它的名字叫做eDumper。其長寬高分別為9.1米/4.2米/4.2米，輪胎高1.8米，翻斗完全抬起達到8.5米以上。新車自重大約為45噸，可承載65噸，也就是說在它滿載的時候可達110噸重。

值得一提的是，它配備的電池組重量就有8噸，可供應(yīng)大約789馬力的動力，相當(dāng)于最大特斯拉電池組的7倍。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點擊詳情

有趣的是，一級方程式車手LucasDiGrassi曾有幸試駕了該卡車，該車手稱卡車上坡時有90%的電量，到達山頂時電量為80%，然后返回到起點時的電量為88%，因此官方的說法還是不太真實。

不管怎么說，這個世界上最大的電動汽車，還是讓我們看到了大型汽車電動化對環(huán)保起到的一些真正積極用途。