全球最大的休閑旅游公司之一——邁阿密嘉年華公司CarnivalCorporation&plc(NYSE/LSE:CCL；NYSE:CUK)，今天宣布，其德國(guó)品牌AIDACruises已與海事和工程領(lǐng)域的領(lǐng)先者建立了伙伴關(guān)系，以在世界范圍內(nèi)進(jìn)行試點(diǎn)首個(gè)為大型郵輪供應(yīng)動(dòng)力的燃料動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)。最早在2021年，AIDACruises會(huì)在AIDAnova上試用這種創(chuàng)新的燃料技術(shù)，從而成為第一個(gè)在大型郵輪上試用燃料動(dòng)力鋰電池的品牌。

該研究項(xiàng)目名為“Pa-X-ell2”，旨在開(kāi)發(fā)以甲醇制氫為動(dòng)力的燃料動(dòng)力鋰電池，有可能為郵輪供應(yīng)比液化天然氣(LNG)排放更低的能量。目前，液化天然氣是世界上最清潔的化石燃料。由弗羅伊登堡密封技術(shù)公司設(shè)計(jì)的燃料動(dòng)力鋰電池，預(yù)計(jì)比目前正在研發(fā)的汽車(chē)燃料動(dòng)力鋰電池的生命周期更長(zhǎng)，早期的陸地試驗(yàn)顯示，電池的使用壽命可以超過(guò)35000小時(shí)。

作為一種用于郵輪的混合能源系統(tǒng)，燃料動(dòng)力鋰電池將被設(shè)計(jì)成能夠顯著降低排放，包括更低的噪音和振動(dòng)。在未來(lái)，可以將可再生能源轉(zhuǎn)換成所需的甲醇。

在德國(guó)聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部的資助下，Pa-X-ell2研究項(xiàng)目將包括：AIDA郵輪公司、嘉年華集團(tuán)位于漢堡的嘉年華海事有限公司、弗羅伊登堡密封技術(shù)公司、MeyerWerft造船廠和其他合作伙伴代表。

AIDACruises總裁FelixEichhorn說(shuō)：“隨著燃料動(dòng)力鋰電池在遠(yuǎn)洋郵輪上的首次使用，在我們邁向零排放巡航的道路上，我們將到達(dá)另一個(gè)重要的里程碑。下一步，我們將拿出實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)的具體方法。”

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

作為嘉年華公司創(chuàng)新的“綠色巡航”戰(zhàn)略的一部分，燃料動(dòng)力鋰電池試點(diǎn)是該公司AIDA郵輪品牌一系列環(huán)保舉措和重大技術(shù)進(jìn)步的最新成果。上個(gè)月，該品牌簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將在2020年的AIDAperla郵輪上安裝首個(gè)鋰離子電池電源系統(tǒng)，這將成為世界上最大的郵輪電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，其總?cè)萘繛?0MWh，可在一段時(shí)間內(nèi)使船舶的推進(jìn)和運(yùn)行實(shí)現(xiàn)電氣化。