據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》九月一日?qǐng)?bào)道，日本正在推進(jìn)空氣鎂電池的大容量化研究，該電池的工作原理為通過空氣中的氧氣和金屬鎂發(fā)生化學(xué)反應(yīng)出現(xiàn)電能。參與的機(jī)構(gòu)包括古河電池、尼康、日產(chǎn)汽車、日本東北大學(xué)、宮城縣日向市等產(chǎn)業(yè)界、學(xué)界、政府方面的11個(gè)單位。

日本研發(fā)大容量空氣電池能量密度是鋰離子電池10倍

作為研究的第一步，古河電池計(jì)劃在年內(nèi)生產(chǎn)出發(fā)電量為300瓦的應(yīng)急電源，用于給手機(jī)等充電。并爭取在5年后研發(fā)出能夠支持家庭用電的發(fā)電量為3千瓦的電源，在10年后構(gòu)建可以作為1千千瓦規(guī)模的小型發(fā)電站使用的發(fā)電系統(tǒng)。

古河電池等將同時(shí)研發(fā)發(fā)電裝置和裝置的再利用系統(tǒng)，古河電池研發(fā)的發(fā)電裝置為正極是氧、負(fù)極是金屬鎂的空氣電池。這種空氣電池的正極制造工藝簡單，而且負(fù)極鎂釋放出的電子數(shù)量多。因此東北大學(xué)方面介紹，該電池的優(yōu)點(diǎn)是電池能量密度可達(dá)重量相等的鋰離子電池的10倍。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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