日前，據(jù)微軟公開的一份白皮書顯示，公司正在研究使用基于沼氣的燃料動力鋰電池來提升設(shè)備能效，同時，還能達(dá)到降低總體運(yùn)營成本的目的。微軟表示，把燃料動力鋰電池直接放到機(jī)架層的話，將大幅減輕設(shè)備有關(guān)UPS、發(fā)電機(jī)、開關(guān)裝置等“耗電大戶”的依賴。

微軟稱，這種設(shè)計(jì)將能減少3%的總體運(yùn)營成本。另一個優(yōu)勢是，假如有一個燃料動力鋰電池失效，也只會影響當(dāng)前機(jī)架，不會拖累到整個數(shù)據(jù)中心的運(yùn)轉(zhuǎn)。相反，使用傳統(tǒng)的整體供電方法的話，一旦斷電會影響到整個數(shù)據(jù)中心。

微軟全球基礎(chǔ)服務(wù)、高級研究項(xiàng)目經(jīng)理SeanJames表示，在當(dāng)前的數(shù)據(jù)中心能源供應(yīng)鏈中，存在大量的能源損耗，“我們實(shí)驗(yàn)了如何將一個小發(fā)電機(jī)集成到硬件中，通過消除數(shù)據(jù)中心網(wǎng)格中所有電氣分布的方式，顯著削減了其復(fù)雜性?！?/p>

盡管這項(xiàng)設(shè)計(jì)仍處在早期研究階段，而且還有許多問題要解決，比如熱循環(huán)、安全培訓(xùn)、電傳導(dǎo)率（cellconductivity）、電源管理以及燃料分配系統(tǒng)等，但是在全球都在倡導(dǎo)的低功耗高效率、綠色環(huán)保節(jié)能的長遠(yuǎn)大背景下，這種做法、出發(fā)點(diǎn)終歸是正確的。

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