鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：749次 | 2021年09月28日
鉛酸蓄電池行業(yè)“休克療傷”迎新生
今年３月以來，廣東和浙江連發(fā)三起血鉛超標(biāo)事件，引發(fā)環(huán)保部５月中旬下發(fā)《有關(guān)加強(qiáng)蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治的通知》，一場肅鉛風(fēng)暴由此拉開。
截至７月底，環(huán)保部在各地排查各類涉鉛公司１９３０家，其中取締關(guān)閉和停產(chǎn)整治的公司占比達(dá)到８３％。風(fēng)暴過后，行業(yè)如何迎來新生，成為從業(yè)者、消費(fèi)者和投資者共同關(guān)心的話題。
３０００家比３０家：綠色能源緣何背黑色罵名
蓄電池從發(fā)明至今，有超過１５０年的歷史。在石油資源供應(yīng)緊張、以電替油漸成趨勢的今天，這個(gè)標(biāo)榜供應(yīng)綠色能源的行業(yè)，緣何給人留下污染頻發(fā)的黑色印象？
一個(gè)重要原因，是全國蓄電池行業(yè)‘小、散、亂’的現(xiàn)象非常嚴(yán)重。浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長、在港上市的蓄電池公司天能集團(tuán)董事局主席張?zhí)烊胃嬖V記者。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
張?zhí)烊谓榻B，蓄電池的污染重要在生產(chǎn)和回收兩個(gè)環(huán)節(jié)。生產(chǎn)環(huán)節(jié)會(huì)出現(xiàn)鉛煙塵，回收環(huán)節(jié)會(huì)出現(xiàn)含鉛的廢水廢渣。就天能從事的生產(chǎn)環(huán)節(jié)而言，污染其實(shí)是可控的，比如，在生產(chǎn)時(shí)采用封閉空間和全自動(dòng)化的設(shè)備，就可以解決８０％到９０％的污染問題。
但是，很多小型蓄電池廠并不會(huì)這么做。尤其是在回收環(huán)節(jié)，以下場景在一些小作坊中反復(fù)出現(xiàn)：工人將廢舊電池拆開，隨意丟棄其中的硫酸，而后將鉛板扔進(jìn)熔爐，大火焚燒中黑灰四處彌散……
Ａ股蓄電池公司駱駝股份的一位高管也表示，部分蓄電池小廠既不承擔(dān)環(huán)保成本，又鉆稅收漏洞，而一旦出事，則要全行業(yè)買單。
行業(yè)整治是必然的，只不過提前到來了。張?zhí)烊握f。他估計(jì)，加上沒有牌照的廠，全國蓄電池公司接近３０００家，而美國只有約３０家，但兩者的蓄電池產(chǎn)量是差不多的。
美國的蓄電池行業(yè)由于集中度高、公司規(guī)模大，得以采用先進(jìn)的工藝和裝備，因此被排除在重要污染源之外。奧巴馬總統(tǒng)曾宣布將撥款數(shù)十億美元用于下一代電池技術(shù)研發(fā)，其中有一部分專門支持蓄電池發(fā)展。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
地方政府強(qiáng)力整治引發(fā)電池缺貨
浙江湖州是我國重要的蓄電池生產(chǎn)基地，尤其是其管轄的長興縣，擁有天能國際、超威動(dòng)力等國內(nèi)蓄電池領(lǐng)軍公司，２０１０年產(chǎn)值超過百億元。出現(xiàn)血鉛超標(biāo)事件后，該市已對蓄電池行業(yè)進(jìn)行了為期７０天的集中停產(chǎn)專項(xiàng)整治。到７月底時(shí)，全市７５家蓄電池公司，整治提升１８家、搬遷入園１３家、關(guān)閉轉(zhuǎn)產(chǎn)４４家。８月１７日，這項(xiàng)行動(dòng)通過了浙江省相關(guān)方面組織的現(xiàn)場驗(yàn)收。
地方政府的強(qiáng)力整治在蓄電池市場得到了印證。根據(jù)我國電池工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，受行業(yè)整治影響，２０１１年１到７月，全國蓄電池累計(jì)產(chǎn)量基本與去年同期持平，而鋰離子電池產(chǎn)量卻同比上升了１９％。
蓄電池供應(yīng)的零上升，很快傳導(dǎo)到下游的電動(dòng)自行車市場。今年下半年以來，全國多地的電動(dòng)自行車價(jià)格普漲２００元到３００元，誘因就是大面積的電池缺貨。
現(xiàn)在我們還有庫存，等庫存消化殆盡后，供應(yīng)缺口恐怕更大。已經(jīng)停產(chǎn)的浙江志超電源總經(jīng)理王榮山說。志超電源是長興縣一家中型蓄電池公司，根據(jù)整治要求，這家公司需搬遷至政府統(tǒng)一規(guī)劃的蓄電池產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在園區(qū)，公司將嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)、采用高效除塵設(shè)備，廢水也將得到統(tǒng)一處理，從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)走向集約化發(fā)展。希望能盡早完成搬遷，嚴(yán)格按照環(huán)保要求恢復(fù)生產(chǎn)。王榮山表示。
Ａ股市場上演電池交鋒
雖然整治已取得初步成效，但湖州市市長馬以說，目前的行動(dòng)只能算畫上了一個(gè)‘分號(hào)’，離真正的句號(hào)還有很長的路要走。地方政府的決心意味著，此次整治并不是一次運(yùn)動(dòng)式執(zhí)法，而有望形成長效機(jī)制。
張?zhí)烊我矊φ恼伪в袠O大的期待。在這場肅鉛風(fēng)暴中，雖然部分上市公司如臥龍電氣、南都電源旗下的蓄電池廠也進(jìn)行了停產(chǎn)整治，但總的來說，隨著行業(yè)壁壘和集中度的提高，大公司是受益的。
我對蓄電池有信心，因?yàn)槟壳昂芏嘈袠I(yè)還離不開它。張?zhí)烊握f。統(tǒng)計(jì)顯示，我國電動(dòng)自行車的保有量已超１．２億輛，每年還在以逾２０００萬輛的速度上升。此外，大大小小的汽車和遍布全國的通信基站，都要使用蓄電池。
正是由于市場容量巨大，６月初至今蓄電池龍頭公司駱駝股份的股價(jià)上漲了５０％以上。而蓄電池的供應(yīng)吃緊和價(jià)格提升，也激發(fā)了投資者有關(guān)電池界兩大后輩鎳氫電池和鋰離子電池的做多熱情。６月初至今，鋰離子電池龍頭股天齊鋰業(yè)的股價(jià)漲幅亦達(dá)到４０％。并且，與蓄電池不同的是，鋰離子電池沒有污染困擾，受到國家產(chǎn)業(yè)政策的大力扶持。
不過，有關(guān)蓄電池在這場交鋒中的前景，專業(yè)人士的看法并不悲觀。根據(jù)中信證券的測算，同等規(guī)格的鋰離子電池，價(jià)格是蓄電池的近４倍，兩者在成本上差距顯著。未來５到１０年，蓄電池很難被完全取代。中信證券研究員唐川指出。
張?zhí)烊我喔嬖V記者，蓄電池雖然是棵老樹，但依然在發(fā)新芽。比如，天能正在開發(fā)的卷繞式電池，體積小能量高，改變了以往蓄電池的笨重形象。再比如硅膠電池，由于電解質(zhì)是固體，防止了使用硫酸時(shí)的跑滴漏現(xiàn)象。
正如湖州市委書記孫文友所說，要通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和技術(shù)升級，使傳統(tǒng)的蓄電池行業(yè)脫胎換骨、迎來新機(jī)遇，這也是實(shí)踐科學(xué)發(fā)展的必然選擇。
