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鋰離子電池或呈爆發(fā)式上升

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:514次  |  2021年09月12日  

受新能源汽車戰(zhàn)略、蓄電池環(huán)保問(wèn)題等諸多因素的影響,未來(lái)3~5年,我國(guó)鋰離子電池行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)爆發(fā)式上升。


受日本大地震的影響,日本已經(jīng)出現(xiàn)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移的跡象。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,松下(Panasonic)已決定把更多鋰離子電池生產(chǎn)從日本轉(zhuǎn)移至我國(guó),以保持在全球市場(chǎng)中的最大份額。此外,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)?;瘜⑻嵘龑?duì)鋰資源的需求。


昨日,記者獲悉,報(bào)名參加第三屆我國(guó)(上海)國(guó)際電池產(chǎn)品及技術(shù)展覽會(huì)的鋰離子電池參展商比去年多了一倍,成為該次展會(huì)的主力軍。


海通證券指出,未來(lái)3~5年,充電式混合動(dòng)力汽車和充電式純動(dòng)力汽車的鋰離子電池技術(shù)問(wèn)題將得到解決,屆時(shí)我國(guó)的鋰離子電池行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)爆發(fā)式上升。


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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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