鉅大LARGE | 點擊量：231次 | 2024年08月01日
鋰離子電池極片涂布工藝=分解
大家了解什么是鋰離子電池極片涂布工藝嗎?在鋰離子電池的加工制造中，是由一個個工藝步驟嚴密聯(lián)絡起來的過程。整體來說，鋰離子電池的加工包括極片制造工藝、電池包裝工藝以及最后的注液、預充、化成、老化工藝。在這三個階段的工藝中，每道工序又可分為數(shù)道關鍵工藝，每一步都會對電池最后的性能形成很大的影響。
在極片制造工藝階段，可細分為漿料制備、漿料涂覆、極片輥壓、極片分切、極片干燥五道工藝。在電池包裝工藝，又依據(jù)電池規(guī)格型號的不同，大致分為卷繞、入殼、焊接等工藝。在最后的注液階段又包括注液、排氣、封口、預充、化成、老化等各個工藝。
電池制造過程中每道工序都會造成一定的浪費，浪費的原由有員工失誤、設備失誤、環(huán)境原由等等，為了保證產品的成本率足夠好，就盡量保證每一步產品都是合格的。
涂布的意義
漿料涂覆是繼制備漿料完成后的下一道工序，此工序緊要目的是將穩(wěn)定性好、粘度好、流動性好的漿料平均地涂覆在正負極集流體上。極片涂布對鋰離子電池具有緊要的意義，緊要體今朝以下幾點：
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
1.對成品電池容量具有緊要意義。在涂布過程中，若極片前、中、后三段位置正負極漿料涂層厚度不一致，則容易引起電池容量過低、過高，更易在電池循環(huán)過程中形成析鋰，影響電池壽命。
2.對電池的安全性有緊要意義。涂布之前要做好5S工作，確保涂布過程中沒有顆粒、雜物、粉塵等混入極片中，倘若混入雜物會引起電池內部微短路，嚴重時導致電池起火爆炸。
3.對電池性能一致性具有緊要意義。電池廠比較忌諱的是一批電池中，容量差異、循環(huán)壽命差異較大，所以在極片涂布過程中要保證極片前后參數(shù)一致。
4.對電池壽命有緊要意義。漿料涂覆前后差異大、極片混入粉塵、極片左右厚度不平均等等，都關系到電池電化學性能的優(yōu)劣。
所以，該工藝對漿料涂覆的要求是：在漿料足夠好的情況下，極片活物質前、中、后面密度保持一致，涂布過程中無雜質混入。當然了極片好壞的界定不僅僅是以涂布的效果來決定的，倘若極片出現(xiàn)掉粉嚴重、不耐彎折、極片中有白色氣泡等現(xiàn)象，這就是漿料的問題了，要重新回到第一步進行處理。
涂布的方式
涂布設備緊要由收放卷單元、供料單元、張力控制系統(tǒng)、涂布機頭、烘箱等部分組成。涂布可以分為轉移式涂布和擠出式涂布兩種，兩者各有優(yōu)缺點。
轉移式涂布：涂輥轉動帶動漿料，通過調整刮刀間隙來調節(jié)漿料轉移量，并利用背輥或涂輥的轉動將漿料轉移到基材上，按工藝要求，控制涂布層的厚度以達到重量要求，同時，通過干燥加熱除去平鋪于基材上的漿料中的溶劑，使固體物質很好地粘結于基材上。如圖1所示。
其優(yōu)勢是對漿料粘度要求不高，容易調節(jié)涂布參數(shù)，無堵料等，不足之處在有關動力鋰離子電池來說涂布精度較差，無法保證極片的一致性。漿料在輥間暴露于空氣中，對漿料的性質有部分影響。
擠出式涂布：上料系統(tǒng)將涂料輸送給螺桿泵，再將漿料動力輸送至擠出頭中，通過擠出形式將漿料制成液膜后涂布至移動的集流體上，經過干燥后形成質地均一的涂層，如圖2所示。其優(yōu)勢是涂膜后極片非常平均且精度高，涂層邊緣平整度高，密閉操作系統(tǒng)，不受異物影響，適合量產。其不足之處在于設備精度要求高，維護保養(yǎng)要求高，漿料粘度范圍要求高，變換規(guī)格時要更換新的墊片。
涂布中注意的問題
涂布過程中減少涂布缺陷，提高涂布質量和良品率，降低成本是涂布工藝要研究的緊要內容。涂布過程中出現(xiàn)的浪費緊要是初始調機(跟工藝員操作水平有關)、涂布中斷箔、混入異物等，每次停機都將會出現(xiàn)一定距離的浪費。
在涂布中經常出現(xiàn)的問題是：原料污染、涂布工藝不穩(wěn)定、操作不規(guī)范、干燥程序設置錯誤等，這些問題經常會造成極片出現(xiàn)以下問題：
1.點狀缺陷
緊要來自于漿料內氣泡和混入的異物。氣泡可以來自攪拌中脫泡未完全、供料工作過程中或者涂布過程中。異物緊要來自于操作時的失誤或環(huán)境問題。涂布過程中，漿料內部氣泡噴涂在極片上，經過烘箱烘干時，氣泡破碎，在極片上形成白色圓斑。此處活物質涂層較薄，在電池充放電過程中也最易造成微短路。極片中有異物存在時，顆粒周圍涂膜處是低表面張力區(qū)域，液膜向周圍呈發(fā)射狀遷移，形成點狀缺陷。戒備出現(xiàn)此類缺陷的手段緊要有：控制操作環(huán)境、優(yōu)化漿料攪拌、控制涂布速度、保證基材干凈。
2.厚邊缺陷
極片在輥壓過程中，厚邊承受更大的壓力，不僅造成極片在橫向密度上不同，也會造成厚邊處活物質顆粒被碾碎。存在厚邊缺陷的極片經過壓制后，會出現(xiàn)較嚴重的翹曲現(xiàn)象，對后續(xù)的分切、卷繞過程中也會有很大的影響。厚邊處活物質顆粒被碾碎后，在充放電過程中鋰離子和電子的傳輸路徑變遠，則會導致電池內阻增大極化加深，會影響電池的使用壽命和安全。
同時，由于極片邊部較厚在卷芯內部構成應力聚集點，此處極易發(fā)生析鋰和微短路，對電池性能也是極為不利的。出現(xiàn)厚邊的原由是漿料表面張力的驅使，使?jié){料向極片邊緣無涂覆處遷移，烘干后形成厚邊。有研究發(fā)現(xiàn)，涂布速度對邊緣寬度和高度無顯著影響，邊緣梯度隨著涂布速度新增而增大，減小間隙比(涂布間隙/膜層厚度)，可以降低邊緣效應。相關間隙涂布研究結果聲明，通過調整涂布間隙、壓力預調整也可以降低厚邊。利用添加界面活性劑降低漿料表面張力的辦法也可一定程度上減少厚邊的發(fā)生。
將來涂布工藝的發(fā)展趨勢
擠壓式涂布由于具有高精度、涂布平均、適合較大寬度涂布等優(yōu)勢被廣泛使用于動力鋰離子電池范疇，而其也逐漸取代適用于中試線的轉移式涂布機。將來涂布工藝將向著高設備性能、高稼動率、在線測厚控制精度、提高干燥效率等方向發(fā)展。以上就是鋰離子電池極片涂布工藝的概述，希望能給大家參考。
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