獲中央5236萬元財政經(jīng)費支持 旨在搶占新能源汽車制高點

日前，國家科學技術部正式公布《國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項擬立項的2018年度項目公示清單》，經(jīng)過三輪專業(yè)評審、兩輪專家現(xiàn)場審核，由東風汽車集團有限公司牽頭承擔的《全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)》榜上有名。

長江日報記者12日從東風公司獲悉，該項目由東風公司技術中心牽頭，執(zhí)行周期為3年，將獲得中央5236萬元財政經(jīng)費支持。東風公司“全燃料電池乘用車”項目，旨在打造國內(nèi)首款高效率、高安全性全功率燃料電池乘用車，助力東風公司搶占新能源汽車制高點，填補中國全功率燃料電池乘用車空白，培育國際先進的燃料電池汽車研發(fā)梯隊。

燃料電池汽車具備零排放、效率高、燃料來源多元化、能源可再生等優(yōu)勢，一直被視為汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要技術方向。近年來，眾多國家和車企都將燃料電池汽車作為發(fā)展低碳汽車的重要路徑，并將其提升為國家戰(zhàn)略性新興支柱產(chǎn)業(yè)。部分國際知名汽車集團已基本完成燃料電池汽車的關鍵技術突破，甚至已經(jīng)推出或計劃推出商品化全功率燃料電池乘用車，進入技術與市場示范階段。

經(jīng)過“十五”“十一五”和“十二五”期間的持續(xù)攻關，中國燃料電池汽車研發(fā)已基本掌握動力系統(tǒng)與關鍵零部件的核心技術，建立了具有自主知識產(chǎn)權的燃料電池汽車動力系統(tǒng)技術平臺。

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全功率燃料電池汽車是指整車主要動力源為燃料電池發(fā)動機，在加速、爬坡時動力電池或其他儲能器件提供輔助動力，在怠速、減速和制動時吸收燃料電池發(fā)動機功率和進行能量回收。

東風公司技術中心牽頭的“全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)”項目，一汽集團、同濟大學為子課題承擔單位，12家在燃料電池整車及動力系統(tǒng)研發(fā)等方面具有多年開發(fā)經(jīng)驗的高校、高科技企業(yè)及檢測中心為合作單位，主要針對燃料電池汽車技術難點進行攻關，擬突破五大核心關鍵技術。